A do t'i mbaje premtimet Berisha dhe PD?

[DYDRINAS]

Ministri Lulëzim Basha i ka premtuar homologut kosovar se për tre vjet do të ndërtohet aksi kryesor rrugor

Basha: Brenda 2008-ës përfundon Durrës-Kukës

Qeveria po intensifikon përpjekjet për ta kthyer Portin e Shëngjinit në një port të lirë për pasagjerët kosovarë

Gladiola Bendaj

TIRANË-Rruga Durrës-Morinë do të përfundojë ndërtimin e saj brenda vitit 2008. Ka qenë ky një nga premtimet që ministri i Punëve Publike dhe Transporteve, Lulëzim Basha, i ka bërë homologut të vet kosovar, Qemal Ahmeti, gjatë takimit të djeshëm. Përveç kësaj, në takim u fol për heqjen e taksës në Portin e Shëngjinit për automjetet që lëviznin drejt Kosovës dhe anasjelltas, si dhe uljen e çmimit të biletës së avionëve në udhëtimin Rinas-Prishtinë. Diskutimi midis dy minstrave ka hedhur edhe idenë e ndërtimit të një linje të re hekurudhore që do të lidhë të dy vendet nëpërmjet segmentit Prizren-Rrëshen. Gjatë diskutimit, Basha i ka bërë të ditur ministrit të Kosovës se rruga që do të lidhë Shqipërinë me Kosovën, nëpërmjet segmentit Durrës-Morinë, do të ndërtohet brenda mandaturës “Berisha”. “Vendosëm të intensifikojmë përpjekjet tona për zhvillimin e këtij projekti nga të dyja anët në një kohë sa më të shkurtër, për të kapërcyer kështu pengesat e trashëguara apo të krijuara në secilin prej segmenteve dhe për fillimin e punimeve veçanërisht në anën e territorit të Republikës së Shqipërisë, veçanërsiht në segmentin Milot-Rrëshen dhe Kalimash-Kukës”, - u shpreh ai për mediat. Përveç kësaj, ministri Basha përmendi mundësinë e kryerjes së marrëveshjeve koncesinare për segmente të ndryshme të rrugës, si nga pala shqiptare, ashtu dhe ajo e Kosovës. Sipas tij, variant tjetër i mundshëm është krijimi i partneritetit publik privat ose ai i kreditimit nga institucionet ndërkombëtare. “Është shfaqur interes nga një numër i madh kompanish me peshë specifike në rajon për marrjen me koncesion të segmenteve të veçanta të kësaj rruge, të cilat përbëjnë edhe bazën e konsiderimeve të qeverisë, qoftë për politikë të pastër koncesionare, qoftë për partneritetin publik privat“, - ka shpjeguar Lulëzim Basha, duke shtuar më tej se, “Shteti do të marrë pjesë në këto koncesione me skema ose për të lehtësuar, apo stimuluar interesin e kompanive koncesionare, ose aty ku është me interes për të qenë një aksioner në ndërtimin e akseve strategjike si ai Durrës-Prishtinë“. Nga ana e tij, ministri i Kosovës, Qemal Ahmeti, bëri të ditur se brenda temës kryesore të bisedës me homologun shqiptar, e cila i takonte ndërtimit të autostradës Prishtinë- Durrës, u trajtuan të gjitha mundësitë për përfundimin e saj brenda këtij katërvjeçari. “Ne në Kosovë kemi hartuar tashmë projektin bazik dhe tani jemi duke pritur zhvillimin e hapave të tjerë të vazhdimësisë së punës lidhur me këtë projekt të përbashkët”, - tha ai. Ndërkaq, përveç diskutimit për përfundimin e këtij segmenti rrugor, ministrat Basha dhe Ahmeti u ndalën në liberalizimin e transportit detar dhe atij ajror midis dy vendeve.
Porti i Shëngjinit
Ministri i Transporteve, Lulëzim Basha, pohoi se qeveria shqiptare po intensifikon përpjekjet për ta kthyer Portin e Shëngjinit në një port të lirë për pasagjerët kosovarë. “Ne trajtuam në veçanti çështjen e përdorimit të Portit të Shëngjinit si një port i lirë për Kosovën me të gjitha avantazhet ekonomike të këtij kualifikimi si dhe të intensifikimit të trafikut të mallrave e të pasagjerëve në Portin e Durrësit”, - tha ai. Nga ana tjetër, ministri Basha në emër të qeverisë konfirmon heqjen e taksës për automjetet kosovare dhe taksës së plotë për kosovarët në Portin e Shëngjinit. “U angazhova në emër të qeverisë shqiptare për heqjen e taksës për automjetet kosovare që hyjnë në territorin tonë, fenomen ky i cili shkakton jo pak shqetësim vonesash dhe shpeshherë lë vend për abuzime”, shpjegoi ai lidhur me këtë temë. Sipas ministrit tonë të transporteve, me heqjen e taksës për automjtetet që hyjnë nga Kosova, do të rritet volumi i shkëmbimit të mallrave, njerëzve dhe shërbimeve të tjera midis dy vendeve. Gjatë takimit të djeshëm, i cili u konsiderua si shumë i frytshëm nga të dyja palët, u fol gjithashtu për rolin që duhet të luajë infrastruktura aeroportuale, dhe në veçanti përgatitja e aeroportit të Kukësit. Në atë që ministrat e quajtën urë ajrore midis dy vendeve, një tjetër pikë me interes gjatë diskutimit, ishte dhe liberalizimi i transportit ajror, nëpërmjet rritjes së frekuencës midis Tiranës dhe Prishtinës, përmirësimit të shërbimit në trafikun ajror, si dhe në uljen e çmimit të biletës së avionëve. Ndër perspektivat e ardhshme të transportit midis Shqipërisë dhe Kosovës, mendohet gjithashtu të krijohet edhe një linjë hekurudhore në segmentin Prizren-Rrëshen.

26/10/2005

[DYDRINAS]

Ndryshuar nga Qazim Rudi.

[[E-TROPOJANI]]

Une them Qe Sali Berisha Do T'i Mbaje Premtimet..........!
Tung........!
____________________________________

JeTa EshTe E BuKuR.....JeToJe..!

JaM TrOpOjAn.....DeMoKrAt i FlAkTe..!

[DYDRINAS]

100 DITET E PARA TE QEVERISJES DHE VITI 2006





41. Gjendja e rende e problematike e vendit perkundrejt sfidave te medha qe na presin, kerkojne nje qeverisje efektive dhe eficente qe ne ditet e para te saj. Qeveria do te rivendose ritmin e pershpejtuar te punes ne te gjithe administraten qendrore te ekzekutivit si dhe do t’i kerkoje cdo institucioni te pavarur bashkepunim ligjor por te perkushtuar per te mundesuar futjen e vendit sa me shpejt ne rrugen e zhvillimit e te integrimit


100 DITET E PARA TE QEVERISJES



42. Ne njeqind ditet e para deri ne fund te vitit 2005, synimet themelore te qeverise dhe drejtimet kryesore te punes se saj jane:



I. Rikthimi i besimit tek shqiptaret se lufta kunder korrupsionit do te jete e suksesshme duke ndermarre:

i. Krijimin e Task-force anti-korrupsion nen drejtimin e kryeministrit. Ngritjen e komitetit anti-korrupsion e te mireqeverisjes. Adoptimin e planit te detajuar te masave anti-korrupsion;

ii. Aktivizimin e menjehershem te kontrollit te brendshem;

iii. Aktivizimin e linjes konfidenciale te ankimit per rastet e korrupsionit;

iv. Lidhjen e nje marreveshjeje bashkepunimi me shoqerine civile;

v. Ngritjen e qendrave te informimit te publikut. Aplikimi i teknologjise se informacionit per nje komunikim aktiv me publikun ne institucionet qendrore te ekzekutivit;

vi. Zbatimin e ligjit per konfliktin e interesave. Amendimi i tij ne pikat e dobeta;

vii. Rishikimin dhe pershtatjen e imunitetit te zyrtareve sipas rekomandimeve dhe modeleve me te avancuara europiane;

viii. Rishikimi i ligjit te prokurimeve dhe adoptimi i institucionit te ombudsmanit te prokurimeve;



II. Impenjimi i menjehershem ne luften kunder krimit te organizuar e trafiqeve nepermjet:

i. Ristrukturimit te institucioneve kryesore me rol ne kete fushe dhe largimi, bazuar ne prova, i punonjesve te inkriminuar;

ii. Goditjes se shpejte te grupeve te njohura kriminale;

iii. Vendosjes se menjehershme te nje bashkepunimi kapilar me institucione te specializuara nderkombetare ne luften kunder krimit te organizuar dhe trafiqeve;

iv. Uljes se ndjeshme te krimit ordiner;

v. Vendosjes se dispilines ne qarkullimin rrugor dhe uljen e numrit te aksidenteve;



III. Realizimi i objektivave makroekonomike, fiskale e buxhetore te angazhuara edhe ne marreveshje me FMN e BB nepermjet:

i. Masave te menjereshme per rivendosjen e disiplines fiskale, fillimin e ristrukturimit te organeve tatimore e doganore dhe largimin e punonjesve te korruptuar mbi bazen e provave.

ii. Pergjysmimit te menjehershem te tatimeve e taksave te biznesit te vogel.

iii. Pershpejtimit te programeve te kryerjes se investimeve publike ne sektoret prioritare, ndjekja me perparesi e realizimit te tyre.

iv. Reduktimit te menjehershem te shpenzimeve administrative qeveritare dhe rialokim i tyre ne prioritetet e zhvillimit.

v. Rritjes se pagave dhe pensioneve.



IV. Rishikimi i objektivave afatmesme te Strategjise Kombetare te Zhvillimit Ekonomik e Social dhe i Programit Afatmesem Buxhetor duke i perputhur ato me objektivat ambicioze te programit te mazhorances se re.

i. Cdo ministri do te rishikoje dokumentat baze te strategjive sektoriale duke adoptuar objektiva me ambicioze ose duke hartuar strategji te reja ne perputhje me programin e qeverise per te gjitha fushat dhe sektoret prioritare te ketij programi.

ii. Procesi do te jete teresisht i hapur per perfshirje ne konsultime te shoqerise civile dhe te komunitetit te biznesit. Kuvendi do te jete gjithashtu plotesisht i perfshire ne kete proces.



V. Pergatitja e paketes fiskale e buxhetore per vitin 2006

i. Programi buxhetor dhe fiskal 2006 do te jete gati brenda muajit tetor 2005. Projekt-buxheti do te bazohet ne prioritetet qeverisese, strategjite kombetare, procesit te integrimit dhe do te behet ne konsultim te hapur si asnjehere me pare me institucionet publike, qeverisjen vendore, shoqerine civile, komunitetin e biznesit, sindikatat dhe grupet e tjera te interesit. Mbledhjet e qeverise per projekt-buxhetin do te jete te hapura per publikun. Procesi i buxhetimit do te bazohet ne Sistemin e Planifikimit te Integruar qe do te filloje te zbatohet nga qeveria qe kete vit.

ii. Diskutimi i programit buxhetor dhe fiskal 2006 do te filloje me heret se kurre ne Kuvend ne menyre qe t’i jepet mundesi te gjithe aktoreve te interesit te perfshihen edhe ne kete stad te dyte.



VI. Kryerja e riorganizimit te ekzekutivit qendror sipas principit te nje qeverie te vogel por eficente,

i. Sipas kompozimit te qeverise me pak kabinete, do te behet edhe ristrukturimi i ministrive dhe institucioneve qendrore te ekzekutivit;

ii. Do te mbyllen ose shkurtohen nje rrjet i tere institucionesh parazitare rreth Keshillit te Ministrave dhe ministrive;



VII. Rivendosja e disiplines financiare ne Korporaten Elektroenergjetike.

i. Ndryshim i stafit te larte drejtues te korporates.

ii. Largim i punonjesve te korruptuar bazuar ne prova.

iii. Kryerje e nje kontrolli te thelle financiar ne kete kompani.

iv. Fillimi i reduktimit progresiv te faturimit aforfe dhe vazhdimi i pershpejtuar i vendosjes se matesave.

v. Sigurimi i furnizimit me energjie elektrike per dimrin 2005-2006 dhe zvogelimi i nderprerjeve te energjise.

vi. Eliminimi i medodave diskriminuese ne shperndarjen rajonale te energjise.

vii. Rritja e arketimeve dhe ulja e ndjeshme e abuzimeve me energjine elektrike te konsumatoreve te pandergjegjshem.



VIII. Hapja e shpejte e tregut te telekomunikacioneve

i. Rivleresimi i kontrates se shitjes se Albtelecom me ekspertize nderkombetare.

ii. Vendosja e disiplines financiare ne kete shoqeri. Ndryshimi i stafit te larte drejtues dhe largimi i punonjesve te korruptuar mbi bazen e provave.

iii. Anullimi i te gjitha kontratave korruptive e ne konflikt interesi. Eliminimi i trajtimeve disikriminuese te operatoreve rurale dhe te sherbimeve te informacionit

iv. Pergatitja e plote per hapjen e tregut te telekomunikacioneve ne vitin 2006. Rritje e kerkeses per funksionim efektiv te entit rregullator nepermjet monitorimit parlamentar.



IX. Permiresimi i paketes se nderhyrjes ne procedurat administrative. Fillimi i zbatimit te saj.



X. Sigurimi i nje hapjeje te mbare te vitit akademik 2005-2006.

i. Ministria e Arsimit ne bashkepunim me qeverisjen vendore do te angazhohen me nje prioritet te larte per te finalizuar te gjitha pergatitjet e duhura per vitin shkollor 2005-2006. Do te rishihen mundesite per rritjen e fondeve publike per arsimin nga buxheti i shtetit per periudhen e mbetur te vitit 2005.

ii. Do te pergatitet plani i masave per hapjen e arsimit te larte publik per vitin e ardhshem akademik.



XI. Rishikimi i reformes ne sektorin e shendetesise ne perputhje me programin e qeverise. Garantim i kryerjes se investimeve dhe furnizimit me mjete duke alokuar me shume fonde nga buxheti pas rishikimit te tij per periudhen e mbetur te vitit 2005.



XII. Nisja e pergatitjeve per vitit turistik 2006

i. Si asnje here tjeter, pergatitejt per vitin turistik 2006 do te fillojne qe ne vitin 2005.

ii. Me prioritet do te konsiderohen programimi i nderhyrjeve kryesore ne infrastrukture dhe sherbime baze.

iii. Prishja e ndertimeve abuzive qe kompromentojne zonat turistike dhe largimi i mbeturinave te prishjeve.

iv. Pergatitje e programit te punes per zhvillimin e turizmit.

v. Rishikimi i paketes ligjore per turizimin.

vi. Hartimi dhe fillimi i zbatimit te planit te punes per 24 ore furnizim me uje dhe energji elektrike per zonat turistike ne veren e vitit 2006.



XIII. Marrja e te gjitha masave logjistike dhe institucionale per t'i paraprire shirave te vjeshtes dhe dimrit 2005-2006 duke minimizuar demet e mundshme.



XIV. Rishikimi i ligjit per legalizimin e banesave dhe rifillimi i procesit ne perputhje me ndryshimet ligjore.



XV. Vendosja e disiplines ne sektorin e ndertimeve dhe cilesine e karburanteve per te filluar uljen e ndotjes se ajrit ne qytetet kryesore te vendit. Nderprerja e shfrytezimit shkaterrimtar te shtreterve te lumenjve. Nderprerje e prerjeve/shfrytezimit demtues te pyjeve, demtimin e kullotave dhe prerje e demtime te tjera qe krijojne risk te larte erozioni. Nderprerje e gjuetise e peshkimit ilegal e me mjete shkaterrimtare.



XVI. Rishikimi i ligjit per kthimin dhe kompensimin e pronave ne perputhje me programin e mazhorances se re. Llogaritje e sakte dhe transparente e kostos dhe hartimi i programit te kompensimit. Fillimi i zbatimit te procesit te kthimit dhe kompensimit te pronave brenda vitit 2005.



XVII. Llogaritje e sakte dhe transparente e kostos dhe hartimi i programit te kompensimit te ish-te perndjekurve politike ne bashkepunim me shoqatat e ish-te perndjekurve politike. Fillimi i zbatimit qe ne fillim te vitit 2006.



XVIII. Hartimi i nje programi te vecante te mbeshtetjes dhe perkrahjes se komunitetit rom dhe egjiptian ne bashkepunim me shoqatat e tyre dhe me organizmat nderkombetare.



XIX. Hartimi i nje programi emergjent per shkollimin e “femijeve qe punojne ne rruge” dhe mbeshtetjen e familjeve te tyre.



XX. Nisja e procesit pergatitor per zgjedhjet vendore te vitit 2006 sipas nje procesi te hapur e konsultues me te gjitha forcat politike, qeverisjen vendore, partneret nderkombetare. Diskutimin dhe gjetjen e rrugeve me te pershtatshme per perfshirjen e emigranteve ne votime.



XXI. Permbyllja e fazes negociuese te Marreveshjes se Stabilizim Asocijimit, marrja e angazhimeve te qarta te permbushjes se detyrimeve te ndermarra para Komisionit Europian dhe pergatitja e kushteve per nenshkrimin e marreveshjes.



XXII. Vazhdimi i reformes ne forcat e armatosura dhe kryerja e detyrave qe lidhen me anetaresimin ne NATO

[DYDRINAS]

Kjo teme u hap menjehere pas perfundimit te zgjedhjeve te vitit 2005 ku PD doli fituese.

Sa dhe si jane mbajtur premtimet e bera asokohe nga kjo force politike?

[DYDRINAS]

Procesit zgjedhor i erdhi fundi dhe PD bashke me aleatet eshte fituese e tyre.
Ishte nje fushate e gjate, dinamike, plot premtime.
Sot eshte data 6 korrik 2005.
Ndoshta duhet pritur gjer sa te mblidhet kuvendi i ri, gjer sa te marre votebesimin qeveria e re per te pare se si do te mbahen premtimet.

Do te desheroja qe anetaret e forumit te mblidhnin dhe te sillnin te gjitha premtimet e bera nga Berisha dhe PD.

Po e nisi une me premtimin qe ka te beje me rrugen Durres-Prishtine.

1.Berisha dhe kandidatet per deputete te PD ne Kukes premtuan se prioriteti kryesor i qeverise se ardhshme do te jete ndertimi i kesaj rruge.

Kete premtim qeveria e drejtuar nga Berisha e ka permbushur dhe kjo veper eshte tashme shume prane inaugurimit.

[_AuLoNa_]

[_AuLoNa_]

Nga Alba Malltezi

Çfarë duhet të ndodhë pas kësaj që po denoncohet nga pak media e nga pak gazetarë për aferën e Gërdecit? Çfarë duhet të ndodhë kur provat e provave, shkruar të zezë mbi të bardhë po mblidhen në toptha letre me të cilat të akuzuarit luajnë mes tyre e me të tjerë gazetarë nëpër emisione televizive e media? Asgjë. Heshtje totale. Eshtë niveli më i ulët i arritur ndonjëherë në shtetin juridik e moral shqiptar. Eshtë Deti i Vdekur i shoqërisë sonë të brishtë demokratike. Eshtë turpi i turpeve, zhgënjimi i zhgënjimeve. Eshtë një moment, kur njeriu i pafuqishëm thërret Zotin të veprojë. Dhe pret. Pas publikimeve të guximshme të bëra në disa media mbi implikimin flagrant të administratorëve të shtetit tonë në tragjedinë e Gërdecit nuk mund të ndodhë asgjë. Shoqëria jonë , e gjitha: politikanë, gazetarë, njerëz të drejtësisë, studentë, profesionistë, fshatarë, punëtorë, duhet të reflektojë. Të përtypë materialin e qartë që është servirur në shpresën e ndriçimit dhe reagimit total. A do të ndodhë kjo? Nuk mund të parashikoj asgjë. Sepse verifikoj që ndërkohë, ndoshta shumë më parë se të shpërthente reparti i demontimit në Gërdec, një tjetër shpërthim tragjik ka ndodhur në vlerat themelore të shoqërisë sonë, duke prekur në mënyrë serioze organet vitale. Jemi në një gjendje kome dhe pikërisht në këtë moment historik do të verifikojmë nëse ekzistenca jonë do t’i ngjajë jetës vegjetale që bëri italiania Eluana, apo do të ketë një reagim për t’ju kthyer normalitetit. Një gjë është e vërtetë: pak njerëz, fare pak, po përpiqen t’i japin goditje me elektroshok ndërgjegjes së amorfizuar të një kombi. Njerëzit janë të hutuar ndërsa shohin në arena cirqesh mediatike se si luajnë akrobatët me të vërtetën, se si e marrin atë, e tjetërsojnë, e ngjyrosin, e maskojnë, e zhvleftësojë, e zhdukin. Dhe në këtë hipnozë kolektive po tregojmë se kemi nostalgji për diktaturën dhe se s’kemi c’e duam lirinë, s’e meritojmë. Shpërthimi në Gërdec, ku humbën jetën gra dhe fëmijë, po na tregon të gjithëve që një tjetër shpërthim dhe më shqetësues ka ndodhur mes nesh ndërkohë: Jemi në gjendje kome intelektuale.

[DYDRINAS]

Ministri Lulëzim Basha i ka premtuar homologut kosovar se për tre vjet do të ndërtohet aksi kryesor rrugor

Basha: Brenda 2008-ës përfundon Durrës-Kukës

Qeveria po intensifikon përpjekjet për ta kthyer Portin e Shëngjinit në një port të lirë për pasagjerët kosovarë

Gladiola Bendaj

TIRANË-Rruga Durrës-Morinë do të përfundojë ndërtimin e saj brenda vitit 2008. Ka qenë ky një nga premtimet që ministri i Punëve Publike dhe Transporteve, Lulëzim Basha, i ka bërë homologut të vet kosovar, Qemal Ahmeti, gjatë takimit të djeshëm. Përveç kësaj, në takim u fol për heqjen e taksës në Portin e Shëngjinit për automjetet që lëviznin drejt Kosovës dhe anasjelltas, si dhe uljen e çmimit të biletës së avionëve në udhëtimin Rinas-Prishtinë. Diskutimi midis dy minstrave ka hedhur edhe idenë e ndërtimit të një linje të re hekurudhore që do të lidhë të dy vendet nëpërmjet segmentit Prizren-Rrëshen. Gjatë diskutimit, Basha i ka bërë të ditur ministrit të Kosovës se rruga që do të lidhë Shqipërinë me Kosovën, nëpërmjet segmentit Durrës-Morinë, do të ndërtohet brenda mandaturës “Berisha”. “Vendosëm të intensifikojmë përpjekjet tona për zhvillimin e këtij projekti nga të dyja anët në një kohë sa më të shkurtër, për të kapërcyer kështu pengesat e trashëguara apo të krijuara në secilin prej segmenteve dhe për fillimin e punimeve veçanërisht në anën e territorit të Republikës së Shqipërisë, veçanërsiht në segmentin Milot-Rrëshen dhe Kalimash-Kukës”, - u shpreh ai për mediat. Përveç kësaj, ministri Basha përmendi mundësinë e kryerjes së marrëveshjeve koncesinare për segmente të ndryshme të rrugës, si nga pala shqiptare, ashtu dhe ajo e Kosovës. Sipas tij, variant tjetër i mundshëm është krijimi i partneritetit publik privat ose ai i kreditimit nga institucionet ndërkombëtare. “Është shfaqur interes nga një numër i madh kompanish me peshë specifike në rajon për marrjen me koncesion të segmenteve të veçanta të kësaj rruge, të cilat përbëjnë edhe bazën e konsiderimeve të qeverisë, qoftë për politikë të pastër koncesionare, qoftë për partneritetin publik privat“, - ka shpjeguar Lulëzim Basha, duke shtuar më tej se, “Shteti do të marrë pjesë në këto koncesione me skema ose për të lehtësuar, apo stimuluar interesin e kompanive koncesionare, ose aty ku është me interes për të qenë një aksioner në ndërtimin e akseve strategjike si ai Durrës-Prishtinë“. Nga ana e tij, ministri i Kosovës, Qemal Ahmeti, bëri të ditur se brenda temës kryesore të bisedës me homologun shqiptar, e cila i takonte ndërtimit të autostradës Prishtinë- Durrës, u trajtuan të gjitha mundësitë për përfundimin e saj brenda këtij katërvjeçari. “Ne në Kosovë kemi hartuar tashmë projektin bazik dhe tani jemi duke pritur zhvillimin e hapave të tjerë të vazhdimësisë së punës lidhur me këtë projekt të përbashkët”, - tha ai. Ndërkaq, përveç diskutimit për përfundimin e këtij segmenti rrugor, ministrat Basha dhe Ahmeti u ndalën në liberalizimin e transportit detar dhe atij ajror midis dy vendeve.
Porti i Shëngjinit
Ministri i Transporteve, Lulëzim Basha, pohoi se qeveria shqiptare po intensifikon përpjekjet për ta kthyer Portin e Shëngjinit në një port të lirë për pasagjerët kosovarë. “Ne trajtuam në veçanti çështjen e përdorimit të Portit të Shëngjinit si një port i lirë për Kosovën me të gjitha avantazhet ekonomike të këtij kualifikimi si dhe të intensifikimit të trafikut të mallrave e të pasagjerëve në Portin e Durrësit”, - tha ai. Nga ana tjetër, ministri Basha në emër të qeverisë konfirmon heqjen e taksës për automjetet kosovare dhe taksës së plotë për kosovarët në Portin e Shëngjinit. “U angazhova në emër të qeverisë shqiptare për heqjen e taksës për automjetet kosovare që hyjnë në territorin tonë, fenomen ky i cili shkakton jo pak shqetësim vonesash dhe shpeshherë lë vend për abuzime”, shpjegoi ai lidhur me këtë temë. Sipas ministrit tonë të transporteve, me heqjen e taksës për automjtetet që hyjnë nga Kosova, do të rritet volumi i shkëmbimit të mallrave, njerëzve dhe shërbimeve të tjera midis dy vendeve. Gjatë takimit të djeshëm, i cili u konsiderua si shumë i frytshëm nga të dyja palët, u fol gjithashtu për rolin që duhet të luajë infrastruktura aeroportuale, dhe në veçanti përgatitja e aeroportit të Kukësit. Në atë që ministrat e quajtën urë ajrore midis dy vendeve, një tjetër pikë me interes gjatë diskutimit, ishte dhe liberalizimi i transportit ajror, nëpërmjet rritjes së frekuencës midis Tiranës dhe Prishtinës, përmirësimit të shërbimit në trafikun ajror, si dhe në uljen e çmimit të biletës së avionëve. Ndër perspektivat e ardhshme të transportit midis Shqipërisë dhe Kosovës, mendohet gjithashtu të krijohet edhe një linjë hekurudhore në segmentin Prizren-Rrëshen.

26/10/2005

Bravo Lul Basha!

Lexojeni me vemendje kete lajm dhe jipni vleresimin per fjalen e mbajtur.

[DYDRINAS]

2. Berisha premtoi se do ngreje rrogat .. arsimtareve , doktorave , pensionet .. dhe do Uli taksat ...

Sa u rriten rrogat dhe pensionet?

Po taksat sa u ulen?