Ngjeshur me brezin e se vertetės,parzmoren e drejtėsisė,mburojėn e besimit dhe shpatėn e Frymės.
Ngjeshur me brezin e se vertetės,parzmoren e drejtėsisė,mburojėn e besimit dhe shpatėn e Frymės.
o Albo,shikon ca endrra si Saliu ti,cadra me rakete,thika me suste qe behen shpate.......
Xhami ponoramik,eshte i temperuar,dhe ne rast thyerje shkermoqet,e kupton fjalen shkermoqet ???behet si orizi jo si thike.??
Olldashi dhe mund e jete vrare,po nuk ka per tu zbardhur kurre,pastaj varja nje Kriminel me PAK !
Eksperti: Ēfarė nuk shkon me raportin pėr vdekjen e Olldashit
Eugen Vasili
Postuar mė: 29 Nėntor, 2013 tek Kopertina
Gazeta DITA nė dy numra tė njėpasnjėshėm ka botuar raportin autoteknik mbi aksidentimin me pasojė vdekjen tė deputetit Sokol Olldashi. Gjatė prezantimit tė kėtij raporti pėr publikun gazeta nga ana e saj ka vėnė theksin mbi disa aspekte tė paqarta tė kėtij raporti ndaj dhe pėr tė pasur njė kėndvėshtrim dhe oponencė mė profesionale mbi raportin autoteknik, gazeta kontaktoi dhe pyeti njė nga ekspertėt autoteknikė mė tė afirmuar nė Shqipėri, pėr tė dhėnė vlerėsimet e tij mbi materialin. Me dėshirėn e vetė ekspertit tė kontaktuar pėr tė ruajtur anonimatin, eksperti ka ofruar pėrgjigjet dhe qėndrimet e veta nė kėtė intervistė.
Ju jeni njohur me raportin e plotė tė ekspertizės autoteknike nė lidhje me aksidentin e pėsuar nga deputeti Sokol Olldashi. Ēfarė pėrshtypje ju la raporti nė tėrėsi?
Nė tėrėsinė e vetė, akti ka shumė pasaktėsi dhe mangėsi, nė lidhje me pyetjet e ngritura nga prokurorėt.
Ku konsistojnė pasaktėsitė?
Pėr ēudi i konstatova qė nė krye tė pėrgjigjeve. Prokurorėt kanė bėrė njė grup pyetjesh dhe qė nė pėrgjigjen e pyetjes sė parė konstatova mangėsi.
Prokuroria i pyet ekspertėt: Cila ėshtė gjendja teknike e automjetit me targė AA 003 HN para dhe pas ndodhjes sė aksidentit, referuar kėqyrjes sė mjetit, kėqyrjes sė vendit tė ngjarjes si edhe dokumentacionit tė mjetit?
Nė pėrgjigje ekspertėt thonė se makina ishte nė gjendje tė mirė teknike, mė tej ata thonė se ėshtė bėrė kontrolli nė vendin e ngjarjes dhe u provua se sistemi i drejtimit funksiononte normalisht. Nė fakt ky kontroll nuk mund tė bėhet kur makina ėshtė e fikur. Por, sqarojmė se ky lloj automjeti nuk mund tė ndizej pasi ndezja e tij ishte e personalizuar me ndezje individuale dhe smund tė ndizej nga persona tė tjerė.
Ēfarė domethėnė ndezje individuale?
Do tė thotė qė atė automjet mund ta ndizte i ndjeri dhe persona tė tjerė qė shenjat e tyre tė gishtave i kanė tė regjistruara nė serverin qendror tė fabrikės prodhuese dhe nė paketėn elektronike tė automjetit. Nė tė kundėrt automjeti nuk ndizet. Pra automjeti nuk ėshtė ndezur dhe kontrolli nė sistemin e drejtimit nuk mund tė realizohet kur makina ėshtė e fikur.
Gjatė botimit tė raportit nė gazetė, kemi theksuar dhe njė paragraf tė pėrgjigjes sė parė qė flet pėr alkoolin e frenave. Nė pėrgjigjen e ekspertėve shkruhet tekstualisht se: Gjatė kėqyrjes sė pjesės sė brendshme tė mjetit pasi u hap kofano e tij u konstatua se depozita e alkoolit tė frenave ishte e zbrazėt. U verifikua se kjo depozitė pas pėrplasjes nuk ėshtė e ēarė dhe alkooli ka rrjedhur pasi mjeti ėshtė pėrmbysur. Si e shikoni ju si ekspert kėtė pėrkufizim?
Ekspertėt duhej patjetėr, e kishin pėr detyrė tė kishin gjetur shkakun se nga ka rrjedhur alkooli. Pasi, ky automjet ėshtė me sisteme tė pėrparuara dhe tubacionet e alkoolit janė tė fshehura nėn mbulesėn e poshtme tė shasisė sė automjetit. Pra nuk kemi dėmtim tė tubacioneve. Po kėshtu, rezervuari i alkoolit nuk ka qenė pa tapė qė tė derdhej alkooli, por pėrkundrazi ai ėshtė me tapė tė filetuar dhe nuk ka mundėsi qė alkooli tė derdhet nga rezervuari. Ka qenė detyra e ekspertėve tė bėnin prova duke e mbushur me alkool rezervuarin dhe tė gjenin vendin se ku rridhte, pėr tė dhėnė njė konkluzion tė saktė.
Njė tjetėr element i pėrgjigjes sė parė tė ekspertėve lidhet me paralelin e djathtė tė mjetit. Nė raport shkruhet: Gjatė manovrės sė bėrė nga ana e manovratorit tė kareoatrecit nė prezencė dhe tė Prokurorit nga vendosia e ganxhės nė paralelin e anės sė djathtė kjo e fundit u kėput. Theksojmė se nė momentin e kėqyrjes kur mjeti qe i pa lėvizur sistemi i drejtimit funksiononte normal. Si e vlerėsoni kėtė fakt?
Ky fakt nuk dokumentohet me procesverbal dhe nuk ka referencė nė raport pėr ekzistencėn e njė procesverbali tė tillė. Kjo mungesė nė akt ėshtė e rėndėsishme.
Nė pyetjen e dytė prokurori kėrkon tek ekspertėt njė interpretim dhe rezultat pėr kinematikėn dhe dinamikėn e lėvizjes sė mjetit gjatė aksidentit. Pasi u njohėt me pėrgjigjet e ekspertėve, ēfarė mendoni?
Pėrgjigja e pyetjes sė dytė nga ana e ekspertėve ėshtė tėrėsisht hipotetike dhe nuk sjell prova shkencore dhe arsyetim logjik pėr tė vėrtetuar kinematikėn dhe dinamikėn e aksidentit.
Ku bazoheni konkretisht kur bėni kėtė oponencė?
Po ju marr shembullin e parė. Nė pėrgjigjen e ekspertėve nuk ka fare interpretim tė kinematikės por e devijojnė duke shpjeguar shpejtėsinė e lėvizjes sė automjetit.
Nėse pėrgjigja do ishte pėr kinematikėn, ēfarė tjetėr duhet tė kishte?
Ajo duhet tė shpjegonte vetėm lėvizjen e automjetit qė nė momentin e daljes nga rruga dhe deri nė ndalimin e tij tė plotė.
Nė fakt njė shpjegim i tillė ekziston, itinerari i ndjekur nga mjeti nė skenėn e aksidentit ėshtė dhėnė nė raport apo jo?
Po, por pėr shkaqe tė paditura kėtu janė futur elementė tė tjerė qė nuk i pėrkasin kinematikės. Siē ėshtė llogaritja e shpejtėsisė qė nuk kėrkohet nė fakt nga prokurori nė pyetjen e bėrė. Ndėrkohė qė nė raport ekspertėt janė thelluar me formula pėr llogaritjen e shpejtėsisė, ndėrsa tė dhėnat dhe koificentėt e ndryshėm qė kanė futur nė formulėn e llogaritjes, nuk thonė fare se nga i kanė marrė. Pėr shembull thonė qė rrezja e pėrkuljes sė kthesės ėshtė afėrsisht me 30 metra. Parametri 30 metėr ėshtė futur nė formulė, por nuk dihet se nga doli ky parametėr dhe pse tė mos merret 40 apo 70. Pra nė raport mungon prova e verifikimit tė matjeve nė kėtė rast. Pra duhet ta matėsh dhe tė kesh rezultatin e saktė dhe jo tė thuash afėrsisht 30 metėr. Smund tė ketė koificent tė pėrafėrt kur ai zbatohet nė njė formulė. Por ka dhe probleme tė tjera logjike dhe me rėndėsi pėr njė raport qė pėrfaqėson ekspertizė tė lartė.
Pėr shembull?
Vijmė nė njė moment tjetėr tė pėrgjigjes sė pyetjes sė dytė tė ekspertėve> nė faqen 9 tė raportit shkruhet ndėr tė tjera: gjatė kohės qė bie nė rrugėn e varrezave dhe pėrmbyset fort me rrota nė ajėr ku shkėputet dritarja e tavanit dhe pėr shkak tė energjisė potenciale qė zotėronte mjeti qė ra nga lartėsia
Ndėrsapak fjalimė poshtė nė raport shkruhet: gjatė kohės sė kontaktit tė dytė me tokėn, koka e drejtuesit tė mjetit kapet nga dritarja e tavanit, ana e djathtė ku kanė mbetur flokėt
Vini re, nė fjalinė e parė tė cituar thuhet qė dritarja ka rėnė, por pasi thuhet kjo, nė fjalinė e dytė tė cituar thuhet se koka e shoferit kapet nga dritarja. Lind pyetja: ka rėnė apo jo dritarja?
Nė raport thuhet se si konkluzion i batimit dhe daljes nga rruga ėshtė shpejtėsia e mjetit, qė nė llogaritjet e kryera ekspertėt e pretendojnė se ka qenė 45 km/h. E marrė sipas koificentėve tė zgjedhur prej tyre. Sipas jush ėshtė i justifikuar ky pretendim pėr dalje nga rruga me shkak tė tejkalimit tė moderuar tė shpejtėsisė?
Aspak e justifikuar. Pėr tė bėrė llogaritjen, duhet tė kesh tė dhėna tė sakta pėr rrezen e kthesės dhe tė dhėna tė testuara tė automjetit, tė automjetit specifik e kam fjalėn, nė kthesėn dhe vendin specifik. Sepse njė Mercedes aq i sofistikuar dhe me parametra tė pėrparuar si ai qė pėrdorte Olldashi, nuk mund tė ketė tė njėjtat karakteristika si makinat e tjera. Pra dhe shkalla e rrezikut pėr kėtė lloj automjeti ėshtė mė e vogėl se pėr shumė automjete tė tjera tė cilat nuk i kanė kėto parametra. Me kėtė jam duke ju thėnė se mund tė na rezultojė pas njė testimi se Mercedesi i Olldashit, tė ketė aftėsinė tė kalojė kėtė kthesė dhe me shpejtėsi mė tė madhe se ajo qė kanė pėrcaktuar kėta ekspertė. Mungon testimi konkret i rrethanės. Akti nė kėtė pikė na shfaqet sėrish vetėm hipotetik.
Nė akt thuhet nga ekspertėt se: Devijimi nė kthesė mund tė ketė ndodhur pėr tejkalim tė moderuar tė shpejtėsisė nė lidhje me gjendjen dhe ecurinė vijėpėrkulur tė rrugės, por akoma mund tė hipotizohet qė faktorė tė panjohur mund ti kenė dhėnė shkak devijimit. Pra nga pėrgjigja, lihen tė hapura dhe mundėsi tė tjera. Si e vlerėsoni kėtė?
Kjo fjali nė vetvete hedh poshtė tė gjitha shpjegimet e bėra nga vetė ekspertėt nė atė raport shkaqet e devijimit dhe shpejtėsinė e mjetit. Prokurori i kėrkon ekspertėve njė pėrgjigje, njė interpretim shkencor dhe profesional, por mbi tė gjitha kėrkon njė rezultat dhe rezultatet smund tė jenė hipotetike, ato janė vetėm dhe vetėm konkrete. Kjo fjali ėshtė gjėja me e ēuditshme e atij raporti. Praktikisht ėshtė vetė oponenca qė autorėt i kanė bėrė vetes duke shumėzuar me zero tė gjitha pėrsiatjet e tyre.
Sipas jush, dinamika e aksidentit, dhe ai batim i mjetit pėrmbys nė momentin e fundit e justifikon fluturimin dhe daljen e xhamit tė tavanit tė mjetit?
Kėtė unė nuk mund ta them sepse nuk e kam parė nga afėr mjetin pėr tė parė vendet e dėmtuara qė kanė lidhje me nxjerrjen e xhamit nga pozicioni ku ėshtė montuar nga fabrika prodhuese.
Por raporti ka foto tė automjetit dhe fotot janė bėrė nė cilindo element tė dėmtuar tė automjetit, apo jo?
Jo, fotografitė kanė mangėsi tė theksuara profesionale. Ato nuk janė bėrė nė vendet ku ėshtė dėmtuar tavani i makinės, qė tė shpjegojnė lidhjen shkakėsore tė deformimit tė saj me nxjerrjen e xhamit nga pozicioni qė ėshtė montuar nga fabrika prodhuese sipas njė standardi tė caktuar.
Si duhej tė ishin fotot e raportit?
Fotot duhej tė ishin njė grup fotosh nė plane tė pėrgjithshme. Nė tė katėrt pozicionet e automjetit dhe mė pas fotografitė pėrqendrohen nė elementė tė veēantė tė dėmtuar tė automjetit ku duhet tė ketė numra pėrkatės dhe fotografimi i tyre duhet bėrė duke vendosur dhe njė metėr mbi secilin nga kėto vende pėr tu kthyer nė njė provė tė kundėrshtueshme pėr masėn e deformimit dhe mbi bazėn e tyre bėhen dhe llogaritjet dhe arsyetimi teknik i asaj qė ka ndodhur. Pėr shembull, vendi ku ka qenė i montuar xhami i tavanit detyrimisht duhej tė ishte fotografuar me saktėsi sipas elementeve tė pėrmendur mė sipėr, pasi ai ėshtė provė materiale e padiskutueshme dhe duhet tė trajtohet njėsoj si gjithė provat e tjera.
Njė pyetje tė fundit. Nė kushtet kur ju thoni qė ekspertėt nė njėfarė mėnyre ia kanė bėrė vetė oponencėn dhe e kanė rrėzuar vetė rezultatin e raportit tė tyre, a nuk e kthen kjo gjė raportin nė njė dokument tė pavlerė nė kuadėr tė hetimit tė prokurorit?[/U]
Kjo ėshtė e drejtė e prokurorit ta vlerėsojė provėn dhe nė bazė tė konkluzioneve tė tij tė vendosė mė pas si do veprojė.
* * *
5 pikat delikate tė raportit autoteknik
Ēėshtja 1- Alkooli i frenave
Nė raportin autoteknik ekspertėt hartues shkruajnė:
U verifikua se kjo depozitė pas pėrplasjes nuk ėshtė e ēarė dhe alkooli ka rrjedhur pasi mjeti ėshtė pėrmbysur. Pas kontrollit tė sistemit tė i frenimit tė mjetit u kontrolluan dhe elementet e tjerė dhe nuk rezultoi se ka probleme.
Eksperti oponent nė lidhje me kėtė ēėshtje sqaron:
Ka qenė detyra e ekspertėve tė bėnin prova duke e mbushur me alkool rezervuarin dhe tė gjenin vendin se ku rridhte, pėr tė dhėnė njė konkluzion tė saktė.
Ēėshtja 2- Ndezja e automjetit
Nė raportin autoteknik ekspertėt hartues shkruajnė:
Nga ana jonė u kontrollua dhe u provua funksionimi i sistemit tė drejtimit shoqėruar dhe me fotografi u konstatua se i gjithė sistemi i drejtimit nė tė gjithė elementėt pėrbėrės tė tij, volanti, grupi i timonit, paralet kokat e zbarave janė tė rregullta.
Eksperti oponent nė lidhje me kėtė ēėshtje sqaron:
Ky kontroll nuk mund tė bėhet kur makina ėshtė e fikur. Por, sqarojmė se ky lloj automjeti nuk mund tė ndizej pasi ndezja e tij ishte e personalizuar me ndezje individuale dhe smund tė ndizej nga persona tė tjerė.
Ēėshtja 3- Shpejtėsia nė kthesė
Nė raportin autoteknik ekspertėt hartues shkruajnė:
Nga kontrolli i mjetit me kompjuterin e koncensionarit tė Benzit konstatojmė se shpejtėsia nė momentin e rėnies pėrmbys tė mjetit nė gjendje qetėsie ka qenė 11 km/h . Ndėrsa shpejtėsia minimale e daljes nga kthesa ka qenė e rendit V = 45 km/h.
Eksperti oponent nė lidhje me kėtė ēėshtje sqaron:
Pėr tė bėrė llogaritjen, duhet tė kesh tė dhėna tė sakta pėr rrezen e kthesės dhe tė dhėna tė testuara tė automjetit, tė automjetit specifik e kam fjalėn, nė kthesėn dhe vendin specifik. Sepse njė Mercedes aq i sofistikuar dhe me parametra tė pėrparuar si ai qė pėrdorte Olldashi, nuk mund tė ketė tė njėjtat karakteristika si makinat e tjera. Pra dhe shkalla e rrezikut pėr kėtė lloj automjeti ėshtė mė e vogėl se pėr shumė automjete tė tjera tė cilat nuk i kanė kėto parametra.
Ēėshtja 4- Dritarja e tavanit
Nė raportin autoteknik ekspertėt hartues shkruajnė:
Nė njė moment rrotullimi rreth qendrės sė rėndesės sė tij gjatė kohės qė bie nė rrugėn e varrezave dhe pėrmbyset fort me rrotat nė ajėr, ku shkėputet dritarja e tavanit dhe pėr shkak tė energjisė potenciale qė zotėronte mjeti qė ra nga lartėsia si edhe momentit te rrotullimit,nga zotėrimi i kėsaj energjie.
Eksperti oponent nė lidhje me kėtė ēėshtje sqaron:
Fotografitė e raportit kanė mangėsi tė theksuara profesionale. Ato nuk janė bėrė nė vendet ku ėshtė dėmtuar tavani i makinės, qė tė shpjegojnė lidhjen shkakėsore tė deformimit tė saj me nxjerrjen e xhamit nga pozicioni qė ėshtė montuar nga fabrika prodhuese sipas njė standardi tė caktuar.
Ēėshtja 5- Pohimi autogol i ekspertėve
Nė raportin autoteknik ekspertėt hartues shkruajnė:
Devijimi nė kthesė mund tė ketė ndodhur pėr tejkalim tė moderuar tė shpejtėsisė nė lidhje me gjendjen dhe ecurinė vijėpėrkulur tė rrugės, por akoma mund tė hipotizohet qė faktorė tė panjohur mund ti kenė dhėnė shkak devijimit.
Eksperti oponent nė lidhje me kėtė ēėshtje sqaron:
Kjo fjali nė vetvete hedh poshtė tė gjitha shpjegimet e bėra nga vetė ekspertėt nė atė raport shkaqet e devijimit dhe shpejtėsinė e mjetit. Prokurori i kėrkon ekspertėve njė pėrgjigje, njė interpretim shkencor dhe profesional, por mbi tė gjitha kėrkon njė rezultat dhe rezultatet smund tė jenė hipotetike, ato janė vetėm dhe vetėm konkrete. Kjo fjali ėshtė gjėja me e ēuditshme e atij raporti. Praktikisht ėshtė vetė oponenca qė autorėt i kanė bėrė vetes duke shumėzuar me zero tė gjitha pėrsiatjet e tyre.
http://gazetadita.al/raporti-olldash...-e-pasagjerit/
Ngjeshur me brezin e se vertetės,parzmoren e drejtėsisė,mburojėn e besimit dhe shpatėn e Frymės.
shikojeni me vemendje kush e ka marre flamurin e manipulimit te opinionit publik..gazeta dita dhe shekulli , dy gazeta qe edhe ne enderr ju del para sali berisha..dhe per fat te keq ka njerez qe i besojne keto dy gazeta
a do male me debore,trima te forte dhe malsore,fort bujare dhe burrerore,shko ne kukes i ke me dore.
Ashtu eshte ke te drejte malesor-o,MANIPULIM publik,hmmmmm,nga Gazetat....po ty kush po te manipulon Truri YT??
Dhe Xhindin gazetat e manipuluan,thane qe u vra vet se vrau njeri,dhe Isa Copa,beri nje tlf me familjen,preu gjuhen,dhe i vuri vetes flaken,dhe Trebicka ja vrau veten ashtu kot si pa dashje,kot nuk thon qe ne shqipot jena te mbinatyrshem,por ce do se te pakten keto vrasje kane vetem nje PIKE te perbashket.......ate burrin e mbinatyrshem qe Malesia vetem nje ka pjelle.
O Malsor qe je djale i mire e punetor,jemi ne 2013 ku bota po iken me Satelit e Shqipot ziejne uje ne Kusi-t,per trebicken se rrun njeri....as per Copen jo e jo,por nqs do te Zbardhet vrasja e Xhindit kane per te dale shume XHEVAHIRE.....por as kjo me siguri 100% SKA PER TU BERE !
Gentian_gr (29-11-2013)
po ja mo kan ardhe rilindasit mo..ta zbardhin vrasjen e gjindit edhe te trebickes edhe te me the e te thash..
mua nuk me manipulon kush i dashur..te jesh i bindur per kete pune..me vjen keq per ju qe pas cdo shkurreje shihni nje lepur ..e keni tradite nga komunizmi dhe pasardhesit e tyre kur thuhej ''mos i beso as kemishes tate '' apo armiku i klases eshte brenda nesh''..dhe asnjehere nuk mendoni se nuk ka dreq qe ja mbyll gojen shqiptarit per te mos folur kur ai di dicka..ai flet thjesht pa ditur gje e le me te heshte kur di dicka..edhe sikur ta besh me fjale me te gjithe shqiptaret per te heshtur per '' vrasjen '' e x personi a ka dreq shqiptari qe mund tja mbylle gojen mero bazes e anila bashes mor aman..absolutisht jo..gjithmone them nuk ka gje absolute por kur eshte ne fjale te anila basha dhe mero baze jam i sigurte se absolutisht nuk i ben dot te heshtin..pastaj ju besoni se qenkan duke heshtur 1001 hiena komuniste qe veq presin te beje nje gafe sali berisha ..ata kan guzhine e guzhinjer te specializuar per te shpikur edhe gjella nga me te paimagjinueshme e qenkan duke heshtur kkur e dine se sali berisha apo x person ka vrare apo komplotuar ndaj dikujt..ju i besoni..qofshi ju..une aspak..
vetem nje gje po ju them..nese ai malrosi qe permend ti eshte kaq i zoti sa te beje keto qe permend ti dhe i ben te heshtin gjithe shqiptaret une mund te them se njeri me te zot nuk paska..ti beje te heshtin popullin me spiun ne bote qe e ngriti spiunazhin ne kult valla me te zot nuk e gjen ne faqe te tokes..
Ndryshuar pėr herė tė fundit nga _MALSORI_ : 29-11-2013 mė 18:31
a do male me debore,trima te forte dhe malsore,fort bujare dhe burrerore,shko ne kukes i ke me dore.
Kush ia mbushi mendjen Olldashit te mos vinte rrypin e sigurimit
a - Baze, b-Arvizu apo c - "self destructive" cd, kur mbaroi mesazhi anonim lol
Te gjitha keto teori spekulative, te cilat fryhen cdo dite nga gazetat e majta dhe nga "doktor" e "inxhinjer" anonim, nuk do ekzistonin nese :
- Nuk do pritej 2 ore te njoftohej nese ishte gjalle apo jo
- Nese ishte vetem apo me dike tjeter
- Nese trupi ishte brenda apo jashte makines
- Pse iu desh aq kohe per te nxjerr trupin, ne nje rrepire 15 m
- DHE me kryesorja, PSE nuk po del ekspertiza mjeko-ligjore
Te gjitha keto mund te beheshin hap pas hapi nga instuticionet shteterore, ne nje kohe me te shpejte. Nderkohe mbahet publiku i informuar, sic ndodh kudo ne bote, kur ndodhin aksidente qe zgjojne interes...
E gjithe kjo vonese dhe telenovela ne shtypin e majte kane vetem nje fokus - krijimin e nje hije dyshimi te paqene mbi PD-ne dhe perēarje brenda saj...
Mos shkruaj gjė kur je me nerva, sepse, ndėrsa plaga e gjuhės ėshtė mė e keqe se e shpatės, mendo ēka mund tė jetė ajo e pendės
Ku e di ti qe eshte percarja e PD qellimi? Cfare te ben te bindur ty se rasti i Sokolit ishte pikerisht aksident?
Partia socialiste ka gjithe shtetin ne dore, kujton ti se nese do donin ti hidhnij benzine zjarrit ne PeDe do ta benin thjeshte me disa gazeta? Te kam thene disa here, je shume larg realitetit Shqiptar.
Kudo ne bote gazetat hedhin hije dyshimi mbi cdo ngjarje te mistershme per te germuar sadopak drejt te vertetes, vetem ne Shqiperi na qenkan te motivuara politikisht. Cdo hije dyshimi tek vdekja e Lady Diana ne "aksident" edhe pse 16 vjet perpara, ende pasqyrohet bujshem ne shume media prestigjoze pasi ka shume pyetje pa pergjigje.
Edhe vdekja e Sokolit do te pasqyrohet per cdo mister te saj. Sic eshte edhe fakti qe ky lloj aksidenti ndodh 1 here ne 1 milion raste...
Si ne cdo vend mund te spekullojne gazetat, por ne cdo vend instuticionet perkatese mbajne te informuar publikun ne kohe reale dhe me version zyrtar...
Hapur "e majta" po spekullon me cdo lloj forme qe ky nuk ishte nje aksident, por qe Olldashi eshte vrare. E marrim si te mireqene per nje moment, po kush fiton me shume politikisht nga kjo vrasje?
Le te themi Olldashi do largohej nga PD dhe do formonte nje parti tjeter. Ja te themi do iknin edhe disa pas tij… Numri i atyre qe do largoheshin nuk do ishte i madh pasi shume demokrat treguan besim tek Basha (perqindjet e zgjedhjeve brenda PD-se e treguan dicka te tille) dhe tek Berisha qe per kaq kohe ka qene ne krye te PD-se. Nuk eshte prag zgjedhjesh, demokratet jane ne opozite te vogel, ca me shume ca me pak nuk ben ndryshim. Nuk ka fakte bindese qe Olldashi do largohej dhe ishte prezent ne aktivitetet e PD-s organizuar nga Basha. Nuk kishte ndonje ndryshim te madh midis "opozites" se Bashes me ate te Olldashit nga sa u paraqiten ne zgjedhje.
Nderkohe cfare fiton pozita duke e projektuar kete spekullim tek PD. Duke hedhur ne menyre konstante dyshime, eshte ne natyren njerezore te filloj te ngrej hije dyshimi edhe aty ku s'ka. Fillon percahet elektorati dhe ky numer eshte me i madh se ai "fillestari" nese Olldashi do largohej. Me kete tymnaje, vete bashkepuntoret e Olldashit fillojne pikpyetje te tipit - ndoshta vertete nuk u be aq shume per Olldashin, ndoshta nuk iu dha aq shume hapesire etj etj. Eshte po pjese e natyres njerezore te idealizoje ate qe nuk eshte mė, duke fajesuar me pas rreth e qark. Po keshtu, largohet vemendja nga gabimet e qeverise dhe probleme te tjera reale, duke e bere median dhe njerezit te merren me nje "thriller".
Mos shkruaj gjė kur je me nerva, sepse, ndėrsa plaga e gjuhės ėshtė mė e keqe se e shpatės, mendo ēka mund tė jetė ajo e pendės
Krijoni Kontakt