morri i kuq, nuk mundesh me fole si njeri? e tregoni veten gjithmone...Postuar mė parė nga bamatat
leni sherbimet sekrete te radio bledit
me thuj prodhimin e atyne avionave ne foto, krahasoji me ata te vendeve te tjera dhe nxirre konkluzionin.
e di qe lodhem kot, se me ftyren prej sholle qe ju karakterizon prap teknologjia ma e mire e kohes do thush
Ndryshuar pėr herė tė fundit nga puroshkodran : 21-09-2011 mė 10:20
O plaku, kupton ti, apo jo? Hyllien shkruan shume qarte; "..merite e Enver Hoxhes apo jo...", pra kupto, se nuk eshte me rendesi kush dhe si eshte kriju kjo fuqi ushtarake shqiptare...por ka qene fuqi, qe ka pasur respekt, nga vendet fqinje... te pelqen ty (e dikujt tjeter) apo jo...
Jo vetėm qė kan pas respekt shtetet fqinje por edhe frikė!
Nuk mund te pranoj te tallesh me vendin tim , ti kelysh i UDB-s ! Kur Shqiperia ishte e forte rrinit gjithe kohen me pampers ! Tani ju ka ardh zeri .... ! Por Gaboheni sic jeni gabuar qe kur shkelet ketu nga shekulli i VI .
ahahah nipi i mugoshes e popoviēit me akuzon per udbash....
tallem me vendin tend? ēa logjike. po ti qe thu sot kemi ushtri pederastesh po tallesh me shqipnin?
si gjithmone i bane bisht pyetjes
krahaso avionet qe ka pase ushtria e lavdishme deri ne '92-shin
me jugosllavet e viteve 70
ose te 87-es
ose me f16 block amerikan qe kishin greket ne mes te viteve 80
U provua ndonjehere kjo "armate e lavdishme " ne terren real apo vetem parada dhe propaganda mediale.
Per ti thene dickaje te lavdishme duhet me te vertete ta meritoje ate epitet.
Ushtaret skane ngopur barkun me buke e ju na flisni ketu per madheshti.
Cdo shqiptar ka deshire ta kete nje armate te forte,moderne dhe te afte per situata te caktuara emergjente,mirepo asnje shqiptar nuk do qe ti merren parate per buken e tij per te blere arme kineze.Po ti merreshin taksat dhe parate sikur ne ate kohe te lavdishme siq e quani ju,me siguri edhe sot Shqiperija do kishte ne arsenalin e saj F16 ose edhe F35,mirepo sa vlejne keto kur ke nje popull qe po ti jepej mundesia do dezertoj,do e lere tere kete arsenal ushtarak dhe do emigroj siq i kemi pare ne fillm vitet e 90-ta.
Krahasoje pak Mig 21 , me kete plehren Yugosllave qe ke sjelle me siper Soko J-22 orao .... Interesohu para se te me lavderosh avicionin jugosllav dhe ate grek .... Dhe ketu mos na sill fotot e 1997-tes per aviacionin tone dhe fotot e 2011 per armiqte tane ... Me ke kujton se po flet me ndonje shokun tend apo me ndonje skllav te serbo grekut , si puna jote dhe e ketij me siper ... Juve te dyve ua ka marre fatin lumi ..
te te bej nje pyetje : Po tani i keni hequr pampersat ju UDB-ashet ? Apo i mbani akoma meqenese keni infiltruar brenda Republikes se Shqiperise ?
Mikoyan-Gurevich MiG-21
From Wikipedia, the free encyclopedia
MiG-21
Romanian MiG-21UM Lancer B
Role Fighter
Manufacturer Mikoyan-Gurevich OKB
Designer Artem Mikoyan
First flight 14 February 1955 (Ye-2)
Introduction 1959 (MiG-21F)
Retired 1990s (Russia)
Status In active service (see list)
Primary users Soviet Air Force
Polish Air Force
Indian Air Force
Romanian Air Force
Produced 1959 (MiG-21F) to 1985 (MiG-21bis)
Number built 11,496[1]
(10,645 produced in the USSR, 194 in Czechoslovakia, 657 in India)
Variants Chengdu J-7
The Mikoyan-Gurevich MiG-21 (Russian: Микоян и Гуревич МиГ-21; NATO reporting name "Fishbed") is a supersonic jet fighter aircraft, designed by the Mikoyan-Gurevich Design Bureau in the Soviet Union. It was popularly nicknamed "balalaika", from the aircraft's planform-view resemblance to the Russian stringed musical instrument or ołówek (English: pencil) by Polish pilots due to the shape of its fuselage.[2] Early versions are considered second-generation jet fighters, while later versions are considered to be third-generation jet fighters. Some 50 countries over four continents have flown the MiG-21, and it still serves many nations a half-century after its maiden flight. The fighter made aviation records. At least by name, it is the most-produced supersonic jet aircraft in aviation history and the most-produced combat aircraft since the Korean War, and it had the longest production run of a combat aircraft (1959 to 1985 over all variants).[1]
The Soko J-22 Orao (Eagle) is
a twin-engined, subsonic, close support, ground-attack and tactical reconnaissance aircraft, with secondary capability as a low level interceptor. It was designed as a single-seat main attack version or as a combat capable two-seat version for advanced flying and weapon training. It was developed as a joint Yugoslav-Romanian project in the 1970s for the air forces of both nations, SOKO building it in Yugoslavia, and Avioane Craiova as the IAR-93 Vultur in Romania.
Shikoje Mig 21 shqiptar kur ekzistonte shteti dhe ushtria shqiptare ! Dhe nuk jane ato foto qe na ke sjelle ti , kur serbi dhe greku kapen kreun e Shqiperise .... Dihej qe keshtu sic e ke sjelle ti do te katandisej ushtria shqiptare ! Pse cfare cudie ka ketu ? A nuk eshte kjo dhe deshira dhe gezimi tend ?
Ne per kete po shqetesohemi dhe ngreme zerin : Si ka mundesi shqiptaret te pranojne dhe te lejojne qe serbi dhe greku t'ua katandisin keshtu shtetin dhe ushtrine e tyre ..
Mig 21 kur shteti dhe ushtria shqiptare ekzistonin....
Ndryshuar pėr herė tė fundit nga bamatat : 21-09-2011 mė 15:58
Kape nje cike dhe kete katerin silurues qe leshonte silura 50 cm diameter me 8 m gjatesi , plot me tritol , ne adrese te b...ythes tuaj serbe apo greke dhe gjithe sahanlepiresve te tyre ......
Regullat e Postimit
Pėrgjigju Duke Cituar
Krijoni Kontakt