1 mije leke ora, parkimi ne Tirane

[IL__SANTO]

Shume shtrenjte por te pakten te fillojne te krijojne idene e parkimit ne menyre te rregullt se ne Shqiperi parkohet ku te bie rasti pa e vrare mendjen per problemet qe krijohen.

[Brari]

AKTUALITET

“Gjoba” e parkimit, reagon ZMK: Hipokrizi e Edi Ramës, metodë e re për thithjen e parave për zgjedhjet e ardhshme
16-08-2010 / Gazeta 55


Hipokrizia Bashkiake e rregullimit të trafikut duke vjellë miliona nga parkimi me pagesë dhe temperatura 42º Celcius e autobusëve të rinj me kondicionerë “të prishur”



Në ditën e parë të “gjobitjes” nga Bashkia Tiranë të drejtuesve të mjeteve për parkimet në rrugët kryesore të kryeqytetit, Zyra për Mbrojtjen e Konsumatorëve, reagoi ndaj hipokrizisë bashkiake që trajton një instrument të ri të thithjes së parave kesh nga qytetarët si një akt që do të ulë trafikun në qytet dhe do të përmirësojë ajrin, ndërkohë që në realitet ndodh krejt e kundërta. Drejtuesi i ZMK-së, Altin Goxhaj, u shpreh se Bashkia e Tiranës dhe Edi Rama, po tallen me qytetarët dhe taksapaguesit e rregullt të kryeqytetit, përmes vënies së gjobave për çdo parkim, në një kohë kur qyteti është pa parkingje publike dhe me rrugë qorre. “Kjo është një tallje me qytetarët dhe kushtet urbane të një qyteti pa parkingje publike, me rrugë të projektuara sipas interesit të ndërtuesve të pallateve të sotme dhe të nesërme, dhe kundër interesit të banorëve të pallateve përkatëse dhe të vetë qytetit. Bashkia tallet me qytetarët kur thotë se do të ulet trafiku në qytet si pasojë e parkingjeve me lekë. Tallet sepse nëse tashmë do të jetë më e vështirë të parkosh në rrugët kryesore do të thotë që makinat do të popullojnë më shumë trafikun se skanë ku parkojunë dhe nga ana tjetër do të popullojnë qoshet e rrugëve dytësore duke e vështirësuar më shumë trafikun në rrugët dytësore që siç dihet sjell vështirësimin e trafikut në rrugët kryesore”- u shpreh Goxhaj. Sipas tij, Bashkia tallet me qytetarët kur thotë se do të ulet trafiku në qytet sepse qytetarët do të braktisin makinat dhe do të marrin autobusin! Në këtë sens ai vërejti se linjat e urbanëve, të cilat pritet të popullohen në mënyrë drastike, janë jashtë çdo lloj standardi dhe se temperatura brenda urbanëve, shkon deri në 42º Celcius. “Të premten e kaluar në dt. 13 Korrik 2010, një ekspert i ZMK bëri matje të temperaturës në 5 autobuzë në Tiranë, përkatësisht në linjën Kombinat-Kinostudio, Tirana e Re – Stacioni i Trenit, dhe Uzina Dinamo, duke përfshirë edhe 1 autobus të ri të linjës së Tiranës së Re të promovuar me aq bujë nga Edi Rama si një standard i ri. Dhe temperatura në autobusët e rinj dhe të vjetër të Tiranës arrinte në orarin 12:30 – 14:30 në 42º Celcius, një temperaturë asfiksuese për të moshuarit, të sëmurët me zemër dhe gratë shtatzëna. Por Edi Rama udhëton me makinën e vet me kondicioner dhe nuk mund ta kuptojë se çdo të thotë të udhëtosh në temperaturën 42º Celcius. Sepse ditën që ai përuroi linjën private të Tiranës së Re me autobuzët e rinj të bardhë, kondicionerët ishin ndezur si dekor i shoë-t përkatës”- tha më tej, drejtuesi i ZMK-së, Goxhaj. Lidhur me arsyet e këtij vendimi nga ana e Bashkisë Tiranë, Altin Goxhaj thotë se Edi Ramës i duhen parå në prag të zgjedhjeve vendore të 2011-ës, për të mbuluar fushatën elektorale. “Kryebashkiakut nuk i intereson prej shumë vitesh se çfarë bëhet me qytetin dhe qytetarët, por shqetësohet se sa para mund të sigurojë prej tyre, sepse dihet, fushata po afron… dhe mitingjet (na) kushtojnë”- deklaroi drejtuesi i ZMK-së, Altin Goxhaj.

[murik]

I duhen pare Ed Ramos se eshte shume i varfer.Po pune e madhe, edhe bar do hame vetem te vije Edi ne pushtet ose te pakten mos ta leshoje Tiranen edhe nja 8 vjet te tjera qe ta beje si Parisi.Mire do ishte qe te behej kryeminister qe ta bente lule edhe Shqiperine sic beri lule permbi lule Tiranen e betonit dhe smogut.

[davidd]

shume mire. ata qe kan pare te mbajne makine, duhet te marrin parashysh edhe shpenzimet e tjera qe vijne me te

[Qyfyre]

Si qenka perfitim per Ramen venia e pageses per parkim? Kujt si pelqen kjo gje mos ja japi voten. Kujt i pelqen t'ja japi. Kjo eshte menyra me e mire per ta bere Tiranen ashtu sic e duan qytetaret. Te votojne per gjerat qe u interesojne dhe jo per partite e tyre.

Sa per leket qe do mblidhen nga keto parkime, ati jane dicka e paperfillshme ne buxhetin e Tiranes. Si me keto si pa keto, mund te vidhen miliona nga buxheti, gje qe besoj se behet sipas qefit.

[E=mc²]

shume mire. ata qe kan pare te mbajne makine, duhet te marrin parashysh edhe shpenzimet e tjera qe vijne me te

Ke te drejt deri ne nje pike. Por problemi eshte se une punoj tek Teatri Kombetar, zona ku ka filluar te parkohet me pages. E ke iden sesa eshte rroga ne shtet? Mua me duhet ta le makinen te parkuar per 8 ore, pra me duhet te pres dy fatura 3 oreshe dhe nje 2 oreshe qe ta kem mendjen e fjetur se nuk ma luan njeri. Pra me shkon llogaria 800 leke ne dite, 25 dite pune qe duhet te parkoj rregullisht me shkon 20.000 mije leke, pra mua gjysma e rroges me shkon ne xhepat e bashkise dhe pjesa tjeter per karburant dhe ndonje kafe. Po cfare me mbetet mua per te tjerat? Apo duhet te gjej dhe nje pune tjeter qe ti plotesoj isot e Edi Rames dhe Sali Berishes? Te pakten te ishte 400 leke 8 ore dhe 200 leke 4 ore. 50 leke ora nuk eshte qamet i madh po 100 leke ora sinqerisht me duket e tepruar, sepse jam i detyruar ti paguaj se ma do puna. Nese nuk paguaj me shkon fatura sa per gjithe muajin, vetem gjoba fillestare eshte 30 mije leke, 50 mije leke karotresi dhe 15 mije leke taksia per te shkuar ne piken e bllokimit, llogarite sa shkon kostoja? Ehhh, cfare te bejm tani, te fillojm te perdorim transportin publik se ndryshe nuk i dilet, duke marre parasysh rrogen qe kemi ketu. Na rrofte shkolla, puna e te gjitha te tjerat se nuk na del per parking dhe jo per te mbushur barkun.

[Qyfyre]

Ke te drejt deri ne nje pike. Por problemi eshte se une punoj tek Teatri Kombetar, zona ku ka filluar te parkohet me pages. E ke iden sesa eshte rroga ne shtet? Mua me duhet ta le makinen te parkuar per 8 ore, pra me duhet te pres dy fatura 3 oreshe dhe nje 2 oreshe qe ta kem mendjen e fjetur se nuk ma luan njeri. Pra me shkon llogaria 800 leke ne dite, 25 dite pune qe duhet te parkoj rregullisht me shkon 20.000 mije leke, pra mua gjysma e rroges me shkon ne xhepat e bashkise dhe pjesa tjeter per karburant dhe ndonje kafe. Po cfare me mbetet mua per te tjerat? Apo duhet te gjej dhe nje pune tjeter qe ti plotesoj isot e Edi Rames dhe Sali Berishes? Te pakten te ishte 400 leke 8 ore dhe 200 leke 4 ore. 50 leke ora nuk eshte qamet i madh po 100 leke ora sinqerisht me duket e tepruar, sepse jam i detyruar ti paguaj se ma do puna. Nese nuk paguaj me shkon fatura sa per gjithe muajin, vetem gjoba fillestare eshte 30 mije leke, 50 mije leke karotresi dhe 15 mije leke taksia per te shkuar ne piken e bllokimit, llogarite sa shkon kostoja? Ehhh, cfare te bejm tani, te fillojm te perdorim transportin publik se ndryshe nuk i dilet, duke marre parasysh rrogen qe kemi ketu. Na rrofte shkolla, puna e te gjitha te tjerat se nuk na del per parking dhe jo per te mbushur barkun.

Pikerisht ai eshte synimi i kesaj nisme, qe te perdoret me shume transporti publik, ose te ecet ne kembe.

[letaa]

shtrenjt i bije per 1 ore me pagu

ketu tek ne eshte 0.30 cent 24ore

[E=mc²]

Pikerisht ai eshte synimi i kesaj nisme, qe te perdoret me shume transporti publik, ose te ecet ne kembe.

Edhe une do te jem partizan i transportit publik, pasi fitimet po prap ne bashki do te shkojn. Por kur te zgjidhet problemi i transportit publik, te me garantoj efikasitet dhe shpejtesi, jo te jem i detyruar te kulloj ne djerse dhe te rri nje ore ne trafik. Kjo nuk me duket nism e pare mire dhe inteligjente, ne momentin qe stabilizohen dhe rregullohen gjerat, patjeter qe dhe une do shkoj me rrymen dhe jo te dal dhe te bredh pa arsye me makin (e kam mjet pune dhe jo qejfi, sic e konsideron nje pjese e madhe). Kur cdo linje autobuzi te kete korsin e tij, kur cdo linje te kete nje orar fiks, kur cdo linje te kete autobuz te rinje dhe komod, me kushte optimale dhe jo ku ke frike te vendosesh doren se behesh i zi, sikur ke punuar ne minier qymyrguri. Eshte gjeja me e mire qe 90% e popullsis te levizi me transport publik, ajo pjese qe e ka punen jasht qytetit apo ne periferi te mendoj dhe te punoj me makinat e tyre, private apo te kompanive perkatese. Apo sic ndodh ne te gjithe boten, qe makinat i levizin per fundjave apo kur e kan punen larg, marrin autobuzin, tranvajen etj etj...

[Noellag]

Pikerisht ai eshte synimi i kesaj nisme, qe te perdoret me shume transporti publik, ose te ecet ne kembe.

Jane dhe qytetare qe vijne nga rrethet duan ta parkojne ne ate vend per punet e tyre por bashkia kerkon te paguajne faturen.Po te ishte kaq e thjeshte per uljen e trafikut bashkia do e kishte para disa viteve taksen e parkimit .
Po pse duhet marre leke me taksa ne parkime per te ulur trafikun? Pse nuk hap bashkia vende te reja parkimi dhe zgjerim rruges per uljen e trafikut ?


Synimi eshte te mbushe buxhetin te perfitoje me shume te ardhura