Durres-Kukes: Gjykata e apelit rrezon pretendimin e prokurorise

[Brari]

EDITORIAL

Prokuroria shqiptare gjueti antiligjore ndaj deputetit Basha
26-11-2008 /

Gazeta 55

Prokuroria shqiptare është hedhur në një gjueti antiligjore ndaj Ministrit të Jashtëm Luzim Basha. Dëshmia më e fundit është flet-thirrja e saj ndaj ministrit, ndërkohë që gjykata e Shkallës së Parë e Tiranës, i kishte dhënë një shuplakë inercisë së prokurorisë për të vazhduar pambarimisht me shkeljen ligjit. Pas tentativës së dështuar të prokurorisë për të zgjatur pafundësisht hetimet për këtë rrugë, Prokuroria kaloi në ekstremin tjetër, duke injoruar gjykatën dhe duke tentuar vazhdimin e hetimeve me kokëfortësinë e antiligjit. Zvarritja e hetimeve për çështjen e dosjes së rrugës Durrës-Kukës, është një histori më vete, që vazhdon prej rreth dy vjetësh. Përpos qëllimit të prokurorisë për të zvarritur këto hetime, disa ditë më parë, gjykata e Tiranës pranoi kërkesën e dy të pandehurve që ishin nën hetim për këtë çështje, Armand Teliti dhe Andi Toma. Ata pretendonin se shtyrja më e fundit, e përsëritur, me një muaj e afateve nga prokuroria ishte e panevojshëm pasi ka më shumë se dy vjet që hetohet për këtë çështje dhe kërkuan që dosja hetimore t’i kalojë gjykatës. Pas ankesës së Telitit dhe Tomës, disa ditë më parë, Gjykata e Shkallës së Parë e Tiranës urdhëroi Prokurorinë e Përgjithshme të Tiranës që të mbyllë hetimet ndaj të akuzuarve për rrugën Durrës-Kukës dhe dërgimin e dosjes për gjykim në gjykatë. Trupi gjykues e cilësoi të drejtë kërkesën e Armand Telitit ish-zëvendësministrit të Transporteve dhe Andi Tomës ish-drejtorit juridik në këtë ministri. Teliti dhe Toma kishin kërkuar shfuqizimin e një urdhri të Prokurorisë, sipas të cilit hetimet për rrugën do të zgjateshin edhe një muaj nga 6 nëntori në 6 dhjetor të këtij viti. Përveç kësaj veprimet hetimore që janë kryer nga 6 nëntori e deri tani konsiderohen të pavlefshme për në gjykatë. Këtë nuk e kapërdin Prokuroria e Përgjithshme, e cila në vazhdën e gjuetisë së saj antiligjore, injoron vendimin e gjykatës dhe lëshon një fletëthirrje të tipit të një letre bakalli, ku guxon, që ta quajë Ministrin Lulzim Basha të pandehur, në kushte kur ai ka vetëm statusin e personit nën hetim. Jo vetëm kaq, por nëpërmjet asaj flet-thirrje, Prokuroria në qëllimin e saj për të shkelur ligjin dhe Kushtetutën, e paralajmëron ministrin Basha so do të merret në pyetje. Kësaj i thonë që vendimi i gjykatës që nuk ia lejon një gjë të tillë, të jetë marrë sa për t’u arkivuar, sepse Ina Rama dhe Arben Kaja, nuk duan t’ia dinë dhe e shpërfillin atë vendim. Kjo sjellje bie ndesh me deklaratat publike të Ina Ramës. Vetëm disa ditë më parë, Ina Rama Prokurorja e Përgjithshme ka pranuar dhe pohuar pezullimin e hetimeve për dosjen e rrugës Durrës-Kukës, e imponuar nga vendimi më i fundit i Gjykatës së Shkallës së Parë të Tiranës. Kryeprokurorja ka pohuar se megjithëse po zbatohet vendim i dhënë nga gjykata e Shkallës së Parë e Tiranës, pak ditë më parë, çështja është ankimuar në Gjykatën e Apelit. Përpos këtij premtimi publik, Ina Rama, harron dhe bënë zgjedhjen tjetër, atë të antiligjit, duke injoruar vendimin e Gjykatës së Shkallës së Parë të Tiranës. ...

55

..

POLITIKË
Reagon MPPTT: Edi Rama, urrejtje patologjike për rrugën që bashkon shqiptarët
26-11-2008 / Gazeta 55

Opozita dhe mediat e kontrolluara fort prej saj, kanë filluar përsëri mësymjen vrastare ndaj projektit gjigant, rrugës së shqiptarëve, autostradës Durrës-Kukës-Morinë. Gjatë dy ditëve me radhë, megafonat e opozitës, kumtojnë në llomotitje rrugëve të Tiranës, me pretendime se po abuzohet me disa segmente të autostradës.
Nuk ka vonuar reagimi i Ministrisë së Punëve Publike, Transporteve dhe Telekomunikacionit, e cila ka hedhur poshtë të gjitha akuzat që bëhen nga opozita dhe hispanikët mediatikë të saj. Nëpërmjet një deklarate për shtyp, Ministria hedh poshtë të gjitha akuzat dhe pretendimet e ngritura nga pala opozitare, duke i konsideruar ato si spekulime dhe gënjeshtra të paprincipta. “Nën dirigjimin e kryetarit të Partisë Socialiste Edi Rama, mediat e kontrolluara prej tij rifilluan bombardimin me gënjeshtra mbi rrugën Durrës-Kukës. Në respekt të transparencës ndaj publikut, sqarojmë se çdo pretendim i ngritur në shkrimet që shpërndan Edi Rama nëpër mediat e kontrolluara nga lejet e ndërtimit është spekulativ, i gënjeshtërt dhe i pacipë. Pretendimi se ka një oponencë që nuk e justifikon ndërtimin e rrugës është mashtrim”, thuhet në komunikatën për shtyp të ministrisë. Sipas ministrisë, në dokumentin që citohet në shtyp, dhe që është në fakt oponenca e projekt idesë dhe jo e projekt zbatimit, thuhet se “varianti A1 + B paraqitet më i mirë, si nga ana planimetrike, kostoja e ndërtimit dhe, sidomos, ajo e shfrytëzimit”.
Sugjerimet që kanë të bëjnë me zgjidhjen planimetrike që nuk prek rrugën ekzistuese Rrëshen - Rreps dhe për tipin e traut që do të përdorej për urat, janë marrë parasysh tërësisht gjatë projektit”. Ndërsa në oponencën e projekt zbatimit, konkludohet se “projektuesi ka treguar kujdes në përzgjedhjen e aksit planimetrik dhe altimetrik të rrugës, për të dhënë një zgjidhje efecientë, në teknikë dhe ekonomike”.
“Tipizimi që i ka bërë urave dhe tombinove lehtëson jashtë mase ndërtimin e tyre, duke sjellë ekonomi në ndërtim dhe përfitim në kohë. Projekti ia ka arritur qëllimit në dhënien e një zgjidhje teknike të kënaqshme, ekonomike dhe të lehtë për zbatim”.
Përsa i përket mashtrimeve në lidhje me kostot e rrugës, Ministria sqaron se kosto për kilometër, më së shumti përcaktohet nga terreni ku kalon rruga.
“Për të ilustruar më mirë, se deri ku mund të mbërrijnë kostot për kilometër në rrugë që kalojnë në terrene gjeografike të vështira, mjafton të përmendim se,
në Kroaci, segmenti Krapina – Macelj, pati një kosto prej 15 milion Euro për kilometër, në Slloveni, rruga Sentiv – Koseze kushtoi 240 milionë Euro për 4.5 kilometra, pra 55 milionë Euro për kilometër. Po në Slloveni, seksioni Tojanë kushtoi 450 milionë Euro për 16 km, pra 30 mln Euro për km. Në Sllovaki rruga Sverepec – Vrtizer kushtoi 300 milionë Euro për 9.5 kilometra, pra 31 milionë Euro për km. Në Poloni seksioni autostrada S8 kushtoi 1 miliardë, ose 100 milionë dollarë për km. Në Suedi autostrada Sodra, 6 km, kushtoi 850 milionë Euro, ose 140 milionë Euro për km. Në Holandë, rruga Delft – Rotterdam, 7 km e gjatë ka kushtuar 700 milionë Euro pra 100 milion Euro për kilometër. Përsëri në Suedi, bypass-i perëndimor i Stockholm-it kushtoi 2.6 miliardë Euro, ose 110 milionë Euro për km. Në Spanjë, 5.5 km në Seville, kushtojnë 590 milionë Euro, ose 107 milionë Euro për km. Në Greqinë fqinje, seksioni i rrugës Egnatia Panagra – Polymos, 31 km, kushton 659 milionë Euro, rreth 21 milionë Euro për km. Kaq mjafton për të kuptuar se sa dashakeq është spekulimi që bëhet me kostot e rrugës Rrëshen-Kalimash, pas të cilave, në të vërtetë fshihet vetëm një gjë: urrejtja patologjike që ka zoti Rama për rrugën që lidh Shqiptarët”, përfundon reagimi zyrtar i MPPTT.
...

55

--

[Brari]

Olldashi: Si mashtroi Ina Rama

E Merkure, 26 Nentor 2008


Ministria e Transporteve reagoi dje mbi spekulimet se ka nje oponence qe nuk e justifikon ndertimin e rruges Durres-Kukes, duke argumentuar deri ne detaje teknike situaten ne aksin ende ne ndertim dhe krahasuar shpenzimet e tij me shume rruge dhe vepra te tjera ne disa vende te zhvilluara te botes.

Dikasteri i drejtuar nga Sokol Olldashi, tha se nen dirigjimin e kryetarit te Partise Socialiste Edi Rama, "mediat e kontrolluara prej tij rifilluan bombardimin me genjeshtra mbi rrugen Durres-Kukes". Zedhenesja e ministrise, Erla Mehilli, doli dje ne nje konference te posacme per shtyp, "ne respekt te transparences ndaj publikut". Ajo tha se "cdo pretendim i ngritur ne shkrimet qe shperndan Edi Rama neper mediat e kontrolluara nga lejet e ndertimit eshte spekulativ, i genjeshtert dhe i pacipe". Sipas MPPTT, pretendimi se ka nje oponence qe nuk e justifikon ndertimin e rruges eshte mashtrim.

"Ne dokumentin qe citohet ne shtyp, dhe qe eshte ne fakt oponenca e projekt idese dhe jo e projekt zbatimit, thuhet: "Varianti A1 + B paraqitet me i mire, si nga ana planimetrike, kostoja e ndertimit dhe, sidomos, ajo e shfrytezimit", - citoi Mehilli. Ajo shtoi se "sugjerimet qe kane te bejne me zgjidhjen planimetrike qe nuk prek rrugen ekzistuese Rreshen-Rreps dhe per tipin e traut qe do te perdorej per urat, jane marre parasysh teresisht gjate projektit".

MPPTT thote se ne oponencen e projekt zbatimit, konkludohet se: "Projektuesi ka treguar kujdes ne perzgjedhjen e aksit planimetrik dhe altimetrik te rruges, per te dhene nje zgjidhje eficiente, ne teknike dhe ekonomike". Ndersa theksohet edhe se "tipizimi qe i ka bere urave dhe tombinove lehteson jashte mase ndertimin e tyre, duke sjelle ekonomi ne ndertim dhe perfitim ne kohe". Dikasteri citon edhe vleresimin tjeter, se "projekti ia ka arritur qellimit ne dhenien e nje zgjidhje teknike te kenaqshme, ekonomike dhe te lehte per zbatim".

Ministria e Transporteve, e drejtuar para Olldashit, nga ministri aktual i Puneve te Jashtme, Lulzim Basha, thote edhe se "persa i perket mashtrimeve ne lidhje me kostot e rruges, sqarojme se kosto per kilometer, me se shumti percaktohet nga terreni ku kalon rruga".

Per te ilustruar me mire, se deri ku mund te mberrijne kostot per kilometer ne rruge qe kalojne ne terrene gjeografike te veshtira, MPPTT thekson se mjafton te permendim se ne Kroaci, segmenti Krapina - Macelj, pati nje kosto prej 15 milione euro per kilometer, kurse ne Slloveni, rruga Sentiv - Koseze kushtoi 240 milione euro per 4.5 kilometra, pra 55 milione Euro per kilometer.

"Po ne Slloveni, seksioni Tojane kushtoi 450 milione Euro per 16 km, pra 30 milione euro per km. Ne Sllovaki rruga Sverepec-Vrtizer kushtoi 300 milione euro per 9.5 kilometra, pra 31 milione euro per km", - theksoi Mehilli. Ajo evidentoi me tej edhe disa raste te tjera: "Ne Poloni seksioni autostradal S8 kushtoi 1 miliard, ose 100 milione dollare per km. Ne Suedi autostrada Sodra, 6 km, kushtoi 850 milione euro, ose 140 milione euro per km. Ne Hollande, rruga Delft - Rotterdam, 7 km e gjate ka kushtuar 700 milione Euro pra 100 milion euro per kilometer". Ne rastin e Suedise, MPPTT evidenton dhe bypass-i perendimor te Stockholm-it kushtoi 2.6 miliarde euro, ose 110 milione euro per km.

Ndersa permendi dhe raste te tjera, si ne Spanje, ku 5.5 km ne Seville, kushtojne 590 milione euro, ose 107 milione euro per km dhe ne Greqine fqinje, seksioni i rruges Egnatia Panagra-Polymos, 31 km, kushton 659 milione euro, rreth 21 milione euro per km".

Ne kete pike, MPPTT, konstaton se "kaq mjafton per te kuptuar se sa dashakeq eshte spekulimi qe behet me kostot e rruges Rreshen-Kalimash, pas te cilave". Dikasteri i drejtuar nga Olldashi, thekson se pas ketij "spekulimi, ne te vertete fshihet vetem nje gje: urrejtja patologjike qe ka zoti Rama per rrugen qe lidh shqiptaret".



Krahasimi i vlerave financiare per aks dhe kilometer rruge ne bote

1. Ne Kroaci, segmenti Krapina - Macelj, pati nje kosto prej 15 milion Euro per kilometer

2. Ne Slloveni, rruga Sentiv - Koseze kushtoi 240 milione Euro per 4.5 kilometra, pra 55 milione Euro per kilometer

3. Po ne Slloveni, seksioni Tojane kushtoi 450 milione Euro per 16 km, pra 30 mln Euro per km.

4. Ne Sllovaki rruga Sverepec - Vrtizer kushtoi 300 milione Euro per 9.5 kilometra, pra 31 milione Euro per km.

5. Ne Poloni seksioni autostradal S8 kushtoi 1 miliarde, ose 100 milione dollare per km

6. Ne Suedi autostrada Sodra, 6 km, kushtoi 850 milione Euro, ose 140 milione Euro per km

7. Ne Hollande, rruga Delft - Rotterdam, 7 km e gjate ka kushtuar 700 milione Euro pra 100 milion Euro per kilometer

8. Perseri ne Suedi, bypass-i perendimor i Stockholm-it kushtoi 2.6 miliarde Euro, ose 110 milione Euro per km.

9. Ne Spanje, 5.5 km ne Seville, kushtojne 590 milione Euro, ose 107 milione Euro per km

10. Ne Greqine fqinje, seksioni i rruges Egnatia Panagra - Polymos, 31 km, kushton 659 milione Euro, rreth 21 milione Euro per km




koha jone

--

[Duaje Siveten]

kjo lodra e kungulleshkave ka pas qene aplikuar nga sigurim-gradeci qe ne kohe te enverit, u sofistikua ne kohen e ramos, dhe perdoret gjeresisht nga tos-sal-ed-met e Co., sigurisht per tia marr mendt miletit ...

ky eshte nje tjeter skenar tipik kungulleshkash me protagonist, absolutisht ... prokurorine ...

jepi agjit-prop, riciklo nga arkivat ... e pasura te nenes parti!

PS: aty do te gjeni edhe "fjalimet" pathetike te saliut per figuren emblematike, erudite, kullufite ... te enverit!

[beni67]

Nuk ka mundesi po mendoja duke lexuar me siper! Dujsi nuk po shan Berishen! .....Nuk kisha lexuar rrjeshtin e fundit.....

[landi45]

haha brari =berisha

per dite zbulojne grupe armiqesore dhe ku i vendosin vete prokuroret por kur keta su binden se nuk duan te shkelin ligjin

[ai_shoku]

Hera e pare qe futem ne ket tem por po shof qe ky tipi ska len me shkrime gazetash pa kopjuar

[Brari]

Deputeti i mazhorancës shprehet se ka ikur koha e Aranit Çelës ku Prokuroria përdorej politikisht


Xhaferri: PS, presion Prokurorisë për ta kthyer në zyrë juridike të PS


Mazhoranca e cilësoi absurd dje faktin që Prokuroria e Përgjithshme vazhdon në mënyrë të paligjshme hetimet për rrugën Durrës-Kukës, në një kohë kur gjykata ka vendosur pak javë më parë mbylljen e kësaj çështjeje. Deputeti i Partisë Demokratike, Ferdinand Xhaferri, deklaroi se presioni i Partisë Socialiste ndaj Prokurorisë për ta transformuar këtë organ në një drejtori juridike të selisë rozë, ka qenë i madh. Ai tha se ky presion ka patur rezultate dhe rezultati është se, megjithëse ka patur një urdhër të gjykatës për pezullimin e hetimeve, Prokuroria u tërhoq nga hetimi për ish-zëvendësministrin dhe ish-drejtoreshën e Rrugëve, ndërkohë që vazhdon të mbajë nën hetim ish-ministrin e Transporteve vetëm për arsye politike. Deputeti i shumicës, Ferdinand Xhaferri, tha se Parlamenti nuk duhet të bëjë as prokurorin as gjykatësin, por legjislativi ka detyrimin të bëjë transparencën dhe për të bërë këtë duhet të qartësohet se çfarë dinë dhe çfarë nuk dinë deputetët për rrugën Durrës-Kukës. "Deputetët socialistë kur ishin në pushtet premtuan se do ta bënin këtë rrugë. Opozita e sotme dhe pozita e djeshme e ka lënë pa bërë rrugën, me pretendimin e vetëm se kanë munguar paratë. Megjithëse u mblodhën 350 milion dollarë, nuk u shtrua asnjë metër rrugë dhe akoma më keq, nuk u përgatit asnjë projekt serioz për rrugën", kujtoi Xhaferri duke iu referuar kalendave greke, në të cilat u fut rruga Durrës-Kukës gjatë qeverisjes socialiste. Ai tha se, cinizmi i opozitës vazhdon kur përfaqësuesit e tyre hodhën idenë se rruga nuk do të përfundojë në vitin 2009 siç ishte parashikuar. Xhaferri hodhi dyshime të forta mbi faktin nëse opozita mbështet ndërtimin e rrugës, pasi nga qëndrimet e deritanishme ajo ka dëshmuar vetëm kundërshtimin e saj. "Gjatë kohës kur qeveriste e majta, është premtuar disa herë se kjo rrugë do të përfundonte, madje për këtë rrugë u vol dhe një taksë, paratë e të cilës nuk dihet ku përfunduan. Prokuroria ka vazhduar të hetojë në kundërshtim me ligjin, për dy arsye, që i quan kryesore. E para, sepse konotacioni është bërë në anglisht dhe, e dyta, se rruga i ka tejkaluar kuotat e përcaktuara. Dihet se në të paktën gjashtë vende, në Danimarkë, Suedi, Hollandë, Kroaci, Slloveni, Sllovaki janë bërë rrugë të ngjashme me çmim dy-tre herë më të madh se rruga e shekullit për shqiptarët, Durrës Kukës Morinë", u shpreh më tej përfaqësuesi i shumicës. Xhaferri evidentoi një fakt interesant, duke nënvizuar se Prokuroria nuk ka hapur asnjë dosje për administratën socialiste, pavarësisht se ajo ishte më e korruptuara e kontinentit. Duke iu referuar disa prej raporteve të Kontrollit të Lartë të Shtetit, Xhaferri veçoi se në këtë raport theksohet qartë se në vitin 2004 brenda një dite janë zhvatur 50 miliard lekë. "Ky raport dëshmon se çfarë i keni bërë ju fondeve të shkollave, nga Korça në Shkodër, duke vjedhur xhama dhe dysheme. Kjo ka qenë vetëm maja e ajsbergut të vjedhjeve tuaja", u tha më tej Xhaferri deputetëve të opozitës. Ai rikujtoi se gjatë kohës kur ishte kryetar i Komisionit Hetimor për ish-kryeprokurorët ishte i detyruar të priste qytetarë nga Këlcyra, Përmeti e nga Shkodra, të cilët ankoheshin për krime nga më skandalozet, që mbuloheshin nga organi i akuzës. "Kishte nga ata që kishin 5 vite që u ishte vrarë djali dhe prokurorët nuk bënin asgjë. Qytetarit nga Shkodra i kishin çuar vajzën për prostitucion dhe prokurorët sërish rrinin pasivë", u shpreh Xhaferri. Këto probleme, shtoi ai, e çuan maxhorancën që të shkarkonte Prokurorin e Përgjithshëm, se po të donim të kishim një Prokurori që i shërbente maxhorancës do të mbanim Sollakun. "Ai Komision Hetimor i hapi rrugë ardhjes në detyrë të Ina Ramës. Kjo maxhorancë është munduar t`u shërbejë qytetarëve, këtë shërbim e ka pasur arsimtari, infermieri, pensionisti dhe shumë qytetarë të tjerë", theksoi më tej Xhaferri. Ai i kujtoi opozitës se ka ikur koha e Aranit Çelës ku Prokuroria përdorej politikisht sa herë donte pushteti.


Elis KUÇI

rd

[skampin]

basha vodhi dhe po vjedh bashke me argiten dhe berishen etj etj por te pakten rrugen po e ndertojne. si do ishte me mire te vidhnin dhe mos ndertonin gje apo te mos ndertojne dhe ti vjedhin te gjitha si beri PS ne 8 vjet ?????? sa per histeri te pedushit nuk ma mer mendja se nuk do rrugen e bashkimit kombetar por do te donte te ishte ai qe te merte thesin ne vend te bashes prandaj brret aq shume.

[Brari]

EDITORIAL

Marrja e Bashës si i pandehur me urdhër të Edi Ramës
27-11-2008 / Gazeta 55

Dosja e rrugës “Durrës- Kukës”, po shtynë gjithnjë e më shumë PS-në në presionin e saj ndaj Prokurorisë së Përgjithshme për ndëshkime të rrepta ligjore dhe financiare. Në kundërshtim me moralin politik por mbi të gjitha ligjin, selia rozë i ka kërkuar organit të akuzës që të japë jo vetëm ndëshkime ligjore por edhe financiare ndaj atyre që pretendohet se kanë abuzuar më fondet e rrugës Durrës-Kukës, duke interferuar sërish në punën e një organi akuze që edhe pa këtë ndërhyrje të radhës ka dhënë shenja të qarta të veprimeve me prapavija politike.
Një ditë para se ministri i Jashtëm, Lulzim Basha të shkojë të deponojë në Prokurorinë e Përgjithshme në lidhje me procedurat e tenderimit të ndërtimit të veprës kombëtare Durrës-Kukës, Partia Socialiste ka rikthyer presionet e hapura publike ndaj organit të akuzës duke e ftuar atë që të shtojë zellin politik në ndëshkimin e kundërshtarëve politikë të lidershipit rozë.
Kryetari i komisionit të ligjeve në PS, Ylli Manjani, pasi ka bërë pretencën e partisë së tij, ndaj të akuzuarve për dosjen e rrugës Durrës - Kukës, ka kërkuar që këtë pretencë ta marrë të gatshme dhe ta përdorë edhe Prokuroria e përgjithshme. Duke e konsideruar “një super dëm ekonomik” ndërtimin e rrugës Durrës-Kukës, Manjani, në emër të PS-së, i ka kërkuar në formë urdhri Prokurorisë që të japë si ndëshkim ligjor ashtu edhe financiar për
ata që PS-ja i supozon si abuzues.
Nuk është hera e parë që kryhen presione të tilla ndaj këtij organi kushtetues për të cilin paradoksalisht e majta ka akuzuar mazhorancën se kërkon që ta vërë nën kontroll. Vetëm një muaj më parë ka qenë vetë kryesocialisti Rama ai që në një seri daljesh publike ushtroi presion të hapur ndaj Prokurorisë së Përgjithshme duke i rekomanduar asaj marrjen në pyetje të kreut të diplomacisë shqiptare në cilësinë e të pandehurit.

Dhe kjo ndodhi.
Partia Demokratike përmes zëdhënësit të grupit parlamentar, Aldo Bumçi reagoi ato ditë duke deklaruar se akuzat e Ramës dëshmonin tmerrin që ka ai ndaj veprës më të rëndësishme ne vend, rrugës Durrës - Kukës, projekt i cili nisi kur Lulzim Basha ishte Ministër i Transporteve dhe Punëve Publike. “Kreu i opozitës, me një presion flagrant ndaj Prokurorisë, i kërkoi asaj të marre të pandehur, ministrin e Jashtëm, Lulzim Basha për rrugën Durrës-Kukës, duke dëshmuar në këtë mënyrë, tmerrin e tij për veprën e shekullit”, do të shprehej Bumçi.

...


EDITORIAL
Prokurorja Ina Rama, shefe apo vartëse e Arian Ndojës?
27-11-2008 / Fahri BALLIU

Po të ndjekësh aferën “Ndoja”, ke kapur në të vërtetë fillin e Arianit në raportet e Ina Ramës me ligjin dhe performancën e saj me politikën. Ndërsa ajo e mori Arian Ndojën nga avokatia e begatë qindramijëra eurosh të ardhura dhe e emëroi në Durrës. Ende pa u tharë boja e dekretimit të tij, pati dy reagime: një në strukturën e ligjit dhe një në strukturën e krimit. Në strukturën e ligjit, emërimi i tij u quajt i padrejtë, i pandershëm, I pamerituar, madje klasifikohej në valë të ndryshme, si një post që i ishte dhënë krejt miqësisht në raporte personale e miqësore, me prokuroren. Një valë më ekstreme thoshte se ky post është blerë dhe një valë më e frymëzuar akoma, nga burime ende të padala në sipërfaqe, se prokurorja do të duhej ta bënte patjetër këtë emërim. Duke u ndalur tek kjo e fundit, filli i Arianës, nga miti i Greqisë së Lashtë, të çon në ekzaminimin e reagimit të tanishëm të prokurores për të ashtuquajturën “dorëheqje” të Arian Ndojës. Dorëheqja është pranuar si akt formal, por ky do të jetë prokuror. Nga ana tjetër, i dorëhequri e paraqit vetveten si të viktimizuar dhe bën një paralele që në fakt nuk ka lidhje me institucionin e dorëheqjes së vërtetë. Prokurorja Ina Rama në vend ta respektonte dhe ta ngrinte në nivelin e shembullit të zbatimit të ligjit aktin që bënë nëpunësit e deklarimit të pasurive, duke e kallzuar këtë njeri, ajo u përpoq ta shtynte në kalendat greke, deri në skadim afatesh çështjen e këtij kallzimi, për mos me thënë që nuk kanë munguar presionet ndaj njerëzve të përgjegjshëm të institucionit të deklarimit të pasurive. Natyrisht, një sy i vëmendshëm, duke e hetuar këtë aferë, e kupton se kryeprokurorja është në siklet shumë të madh. Ndërkohë që çështja është e thjeshtë për çdo shqiptar dhe për hir të së vërtetës - dhe nga burime të rezervuara - ka qenë ndërhyrja e faktorit ndërkombëtar, ajo që e ka shtyrë të vërtetën, qoftë edhe deri këtu. Kryeprokurorja mund ta pyesë Arian Ndojën drejtpërsëdrejti, i ka të gjitha mundësitë të mësojë për synimet e largëta e të afërta të delfinit të vet, por edhe pas kësaj do të jetë shumë e vështirë të dallohet, nëse ajo është shefe apo vartëse e këtij njeriu. Është shumë e çuditshme; ndërsa kryeprokurorja firmos e vulos, orë e pa orë, për çdo rast që është antiligjor, siç janë bërë të njohura në opinion disa prej këtyre rasteve, ajo është krejt e ngadaltë, krejt e menduar, krejt e traumatizuar për t’i thënë Arian Ndojës “zotëri, përballu me ligjin” dhe “unë jam jashtë teje”. As furka të ndryshme nuk do të mundnin ta mbyllnin këtë çështje, madje rrezik, mos pëlcasin të tjera prej kësaj. Gazeta, në ditët e ardhshme, do ta hetojë dhe do ta pasqyrojë hap pas hapi, këtë zhvillim e çdo zhvillim të kësaj afere që vë në pikëpyetje integritetin e institucionit të prokurorisë dhe raportin e tij me ligjin e me politikën. Nuk ka pse ky institucion dhe kryeprokurorja të vrapojë me zellin e një komiteti partie pas aferash të prodhuara në dyert e Partisë Socialiste, në bashkëpunim me të padukshmit që duan ta hanë nga brenda këtë vend dhe suksesin apo hapin drejt së mirës, që ky bën. ...

55

[rachi]

eh mor plak ky tipi eshte katal fare po vari torben.