Privelegjet e deputeteve!

[Alienated]

Para ca kohesh kam lexuar nje artikull ne nje te perditshme e cila fliste mbi deputetet ne tre vende te Botes: Shqiperi, Maqedoni dhe Norvegji.

Te krahasohen ne aspektin ekonomik, Shqiperia dhe Maqedonia bashke s'i afrohen as cerekut te ekonomise dhe mireqenies sociale te shtetasve norvegjeze.

Krahasimi kishte te bente kryesisht me privilegjet qe kane deputetet e ketyre tre shteteve.

Me duhet te sqaroj se ca informata mund t'i kem perzier nje cik, sepse kete artikull e kam lexuar tre vite me pare, por megjithate do mundohem te risjell ne kujtese disa nga to:

Parlamenti Shqiptar ka 120 deputete.
Parlamenti i Maqedonise ka 120 deputete.
Parlamenti i Norvegjise (me duket se) ka 120 deputete. (Ju lutem me korrigjoni nese e dini sakte dhe jam gabim).

• Parlamenti Shqiptar ka 120 vetura zyrtare, qe dmth cdo deputet (duke mos perfshire ketu kryetarin e parlamentit dhe funksionaret tjere qe s'llogariten per deputete) ka veturen zyrtare dhe vozites personal.
  
  Parlamenti i Maqedonise ka 100 vetura zyrtare (si me siper).
  
  Parlamenti i Norvegjise ka vetem 2 vetura zyrtare.

Atehere, deputeti norvegjez shkon ne pune (dmth ne kuvend) me veturen e tij personale (nese disponon nje te tille) ose me mjete tjera (perseri personale, qofte autobuz,tren, etj - vet pagun biletin).

Nese Parlamenti e urdheron (per interesa te vet kuvendit te Mbreterise Norvegjeze) qe nje deputet te udhetoje brenda Oslos, atehere i paguan taksine. Nese nje deputet duhet te udhetoje jashte kryeqytetit, dmth ne nje qytet tjeter brenda shtetit (per interesa te kuvendit perseri), i paguan biletin te trenit.

Perndryshe, ata e llogarisin keshtu: Deputeti merr rroge per punen qe ben, dhe si te gjithe puntoret tjere ne ate shtet, edhe ai duhet te shkoje ne vendin e punes me makinen personale.

Edhe ne Shqiperi, po edhe ne Maqedoni, ne punetoret e thjeshte (qe s'jemi deputete) shkojme ne pune me makinat tona, paguajme vet per bilet autobuzi, treni, ose taksine. Me tatimet qe paguajme ne ndaj shteteve tona, krijohen buxhetet per sektore te ndryshme shteterore, perfshire ketu Qeverine, Institucionet e Sherbimit Publik, etj. Keto buxhete me pas harxhohen per te paguar per makinen e re te deputetit dhe per vozitesin e tij personal.

Tani, ne Maqedoni, jo vetem drejtoret e institucioneve publike, por edhe zevendesit e tyre kane privilegjin e makinave zyrtare, dhe vozitesve personale. Per shembull, zevendes drejtori i Aeroportit, zv drejtori i Drejtorise per te Hyra Publike, zv drejtori i Ndermarrjes Komunale, etj; kane makina zyrtare - te blera nga buxheti i siperpermendur, dhe vozitesit e tyre paguhen me leket e tatimpaguesve.

Qe s'eshte e drejte kjo, une s'dua ta diskutoj fare, por me intereson mendimi juaj mbi kete dukuri.

Cfare mendoni ju? Ne shtetet ku ju jetoni si funksionojne keto gjera? Cfare duhet te bejme qe t'i bejme me dije shteteve tona se kjo gje eshte e gabuar dhe se deputeti, apo zv drejtori, apo drejtori, apo ministri (qe merr rroge per punen qe ben) duhet te niset ne pune, si une e si JU - me makine personale.

P.S. Ju lutem dhe njehere te me falni nese kam vene ndonje shifer te gabuar mbi gjendjen ne Shqiperi dhe ne Maqedoni - sepse thashe qe kam tre vite qe e kam lexuar nje informacion te tille.
Ju falenderoj!

[Alienated]

Berisha lë deputetët pa makina

Mustafaj: Duhen standarde. Solis: Kinezëri. Ndoka: Manovër komuniste


Ligji i ri për statusin e deputetit pritet të ndezë një debat të nxehtë përpara zgjedhjeve parlamentare brenda të gjitha kampeve politike. Projekti i iniciuar i Kryeministrit Berisha duket se do të flejë për një kohë të gjatë në zyrat e Ministrisë së Financave, pasi kalimi i menjëhershëm i tij në rendin e ditës së qeverisë do të sjellë një përplasje të deputetëve me ministrat.

Qeveria vendos t‘u heqë makinat dhe shoferët 140 deputetëve të Kuvendit të Shqipërisë. Drafti i ri i Ministrisë së Financave, me sugjerimet e Kryeministrit Sali Berisha, pritet të privojë deputetët nga shoferët, makinat dhe dietat jashtë Shqipërisë, ndërkohë, nga ana tjetër, nuk do të prekë "luksin" e ministrave. Reduktimi i shpenzimeve të 140 deputetëve, duke ulur shpenzimet e karburantit, dietave të deputetëve jashtë vendit, do të jetë kryefjala e draftit të ri të përgatitur nga Ministria e Financave. Burime nga Ministria e Financave bëjnë me dije se ligji i ri për statusin e deputetit pritet të kalojë në mbledhjen e qeverisë përpara mbajtjes së zgjedhjeve të qershorit 2009. Rroga e një ministri është mesatarisht 1700 euro, të cilës i bashkohet edhe tarifa e telefonit prej 750 eurove. Llogaritur me pagesën e administratës që është nën funksionin e një ministri, si sekretarët, shërbimet kompjuterike dhe personat që punojnë rreth një ministri, "pagesa mujore" e një anëtari të kabinetit qeveritar shkon afërsisht në 8000 euro. Deputeti i PD-së, Besnik Mustafaj, megjithëse nuk pozicionohet kundër kësaj nisme, shprehet se deputetit duhet t‘i plotësohen kushtet sipas standardeve ndërkombëtare. Sipas tij, edhe në vendet e tjera deputetëve nuk u sigurohen makina, por u mbulohen shpenzimet për t‘i përdorur ato. "Një deputet, përveç rrogës mujore, merr edhe shpenzime të tjera në dorë për transportin publik, telefonin, apo për udhëtimet jashtë shtetit. Pra, sugjeroj që të rishikohet edhe në Shqipëri një gjë e tillë", shprehet Mustafaj. "Nuk jam kundër kësaj nisme, por theksoj se deputetit, nga ana tjetër, duhet t‘i plotësohen kushtet sipas standardeve ndërkombëtare", theksoi ai. Sipas Mustafajt, deputeti nuk duhet ta humbasë statusin e vet dhe nuk duhet të varet nga ekzekutivi, apo aktorët privatë. Deputeti i PBDNJ-së, Leonard Solis, e cilëson kinezëri një ligj të tillë. "Është kinezëri që nuk i shërben askujt, veç vendit të tyre të punës. Nuk jam njohur ende me draftin, por Shqipëria duhet të marrë shembull nga vendet e tjera të Evropës", shprehet Solis. Deputeti i PBDNJ-së sqaron se "duhet të njihemi njëherë me ligjin dhe më pas të japim argumentet tona, por në rast se ekziston plani i heqjes së makinave për deputetët kjo është e papranueshme". Një tjetër zë brenda mazhorancës, kreu i grupit parlamentar të republikanëve, Arjan Madhi, bën me dije se është Byroja e Parlamentit ajo që duhet ta bëjë këtë ligj dhe jo Ministria e Financave. Sipas tij, "mund të eksplorohen mënyra të tjera, që kanë metoda më efektive se sa kjo që përdor Parlamenti shqiptar. Ka modele të ndryshme në shumë vende të botës, ku legjislativi shqiptar të marrë shembull". Ish-ministri i Shëndetësisë, Nard Ndoka, pohon se kjo është një manovër e papranueshme për statusin e deputetit. "Është një manovër komuniste, pasi deputeti ka një status. Berisha t‘ia heqë në fillim makinën vetes së vet, pasi e ka shtëpinë shumë afër me zyrën dhe s‘ka pse të harxhojë karburant për një distancë kaq të shkurtër. Le ta fillojë dietën nga vetja", sqaron Ndoka.


50% e shpenzimeve operative të buxhetit të Kuvendit përdoren për shpenzimet e deputetëve


Projektligji i Ministrisë së Financave: Ministrat me makina, deputetët në këmbë

Ministria e Financave përgatit projektligjin për shkurtimin e shpenzimeve të administratës dhe Kuvendit. Pjesë kryesore e këtij drafti nuk do të jenë shpenzimet e anëtarëve të kabinetit qeveritar, por deputetët e Kuvendit të Shqipërisë. Sipas këtij drafti, do të marrë fund mirëqenia e një ligjvënësi për të përfituar nga buxheti i shtetit për transportin, telefonatat dhe dietat jashtë vendit.

Disa javë më parë, Kryeministri Berisha paralajmëroi deputetët, duke u shprehur se "ligji i statusit të deputetit është i bazuar në babëzinë. Nuk ka vend në botë që deputeti të marrë 1.5 herë më shumë se Kryeministri, në dieta e të tjera". Sipas shefit të qeverisë, deputeti shqiptar nuk mund të jetë deputeti i vetëm në Evropë me makinë dhe shofer. Mesazhi i Berishës në vitin 2005, për krijimin e një qeverie në dietë, do të pasohet më 2009-ën me një Kuvend në dietë, ku deputetët nuk do të kenë më luksin të përdorin makinat dhe karburantin e administratës, do të ketë kufizim për bisedat telefonike dhe shkurtim dietash. Mesazhi i Kryeministrit paralajmëroni edhe ministrat. "Do të rishikohen edhe ministrat", ka veçuar Berisha gjatë fjalës së tij në një nga mbledhjet e qeverisë.

Shpenzimet

Aktualisht, Parlamenti shqiptar renditet i pari në Evropë dhe rajon për trajtimin e veçantë që u ofron deputetëve, duke i pajisur të gjithë me makinë personale. Gjithashtu, ai kap rekordin për shpenzimet për automjetet në dispozicion të deputetëve, me 20 për qind të buxhetit të përgjithshëm të Kuvendit, ose 50 për qind e shpenzimeve operative të këtij buxheti. Këto shpenzime, ku përfshihen automjeti, paga e shoferit, karburanti dhe mirëmbajtja, arrijnë mesatarisht në shumën prej 1 mijë eurosh në muaj për deputet.

Drafti

Në ligjin e ri për statusin e deputetit, një nga pikat ku Ministria e Financave është duke punuar, lidhet me pagën shtesë të deputetit, në varësi të gradës shkencore që ai disponon. Në rast se një projektligj i tillë do të kthehej në ligj, atëherë masa e deputetëve përfitues do të ishte 24, nga të cilët, 13 me gradën shkencore profesor-doktor, 1 profesor i asociuar dhe 10 doktorë të shkencave.


Shpenzimet e deputeteve


1000 euro në muaj për transport
(një automjet, një shofer dhe shërbim teknik)

- 150 euro për bisedat telefonike
- Përdorimi i telefonave fiks pa limit brenda Tiranës
- Rroga rreth 1200 euro
- Dieta për udhëtime jashtë Tiranës dhe Shqipërisë


Shpenzimet e ministrave


- Rroga rreth 1700 euro
- Dy shoferë, dy makina dhe shërbim teknik
(1000 euro për transportin dhe karburantin)
Telefonata pa limit brenda Shqipërisë
750 euro shpenzime për telefonat celularë
Dieta për udhëtime jashtë Tiranës dhe Shqipërisë
Shpenzime për badigardët

Krahasimi


Sa paguhen deputetët në Evropë

Franca

Rroga mesatare e një deputeti 5000 euro
Nuk ka makinë dhe shofer në dispozicion

(por Kuvendi u siguron 7500 euro shtesë për shërbimet publike, bisedat në telefon dhe dietat jashtë vendit)


Kosova

Rroga e deputetëve: 800-900 euro
Automjete zyrtare kanë vetëm kryetari dhe 6 anëtarët e kryesisë
Deputetët nuk kanë zyrë personale, me përjashtim të kryetarit dhe anëtarëve të kryesisë


Maqedonia

Rroga e deputetëve: 800 euro (bashkë me mëditje, udhëtime e kalon 1000 euro)
Nuk pajisen me autovetura
Celular zyrtar 60 euro/muaj


Irlanda

Rroga e deputetëve: 7500 euro
Shpenzimet për transport për anëtarët 6% të buxhetit të përgjithshëm të Parlamentit


Finlanda

Rroga e deputetëve: 5220 euro
Udhëtime falas me tren, fluturime të programuara dhe udhëtime me autobus nëpër Finlandë, ndërsa brenda zonës metropolitane të Helsinkit mund të përdoret taksi, vetëm për qëllime që lidhen me punë legjislative


Italia

Rroga e deputetëve 10 000 euro (5941 euro rrogë fikse + 4000 euro/muaj për pjesëmarrje në Parlament, hiqen 200 euro për çdo mungesë)
5190 euro/muaj për të takuar zgjedhësit
258 euro/muaj për telefonata
3100 euro/vit për udhëtime jashtë vendit


Shkurtimi i shpenzimeve ul sigurinë e zyrtarëve


Shkurtimi i shpenzimeve të administratës së lartë ka ulur edhe sigurinë e tyre. Një sërë vendimesh të qeverisë "Berisha" kanë sjellë shkurtimin e shpenzimeve të një pjese të mirë të ministrave dhe administratës së tyre. Ndryshe nga ish-qeveria "Nano", Kryeministri Berisha ka ulur numrin e badigardëve, duke marrë shembull fillimisht nga vetja e tij. Nga 24 badigardë që mbronin ish-kryeministrin Fatos Nano, me ardhjen e PD-së në pushtet, më 3 korrik, ligji për Gardën e Republikës ndryshoi, duke e çuar numrin e personave që mbrojnë shefin e qeverisë 13 badigardë. Zv/kryeministri ka në dispozicion 4 badigardë të paguar nga buxheti i shtetit, ndërsa ministrat nga 1 të tillë. Më të privuarit janë ministri i Brendshëm, i cili ka po aq badigadë sa zv/kryeministri dhe ministri i Jashtëm me 2 të tillë. Përsëri pjesa më e pambrojtur janë deputetët, një pjesë e mirë e të cilëve është në kontakte të vazhdueshme me banorët e zonave të tyre.

[Alienated]

Berisha lë deputetët pa makina

Mustafaj: Duhen standarde. Solis: Kinezëri. Ndoka: Manovër komuniste


Ligji i ri për statusin e deputetit pritet të ndezë një debat të nxehtë përpara zgjedhjeve parlamentare brenda të gjitha kampeve politike. Projekti i iniciuar i Kryeministrit Berisha duket se do të flejë për një kohë të gjatë në zyrat e Ministrisë së Financave, pasi kalimi i menjëhershëm i tij në rendin e ditës së qeverisë do të sjellë një përplasje të deputetëve me ministrat.

Qeveria vendos t‘u heqë makinat dhe shoferët 140 deputetëve të Kuvendit të Shqipërisë. Drafti i ri i Ministrisë së Financave, me sugjerimet e Kryeministrit Sali Berisha, pritet të privojë deputetët nga shoferët, makinat dhe dietat jashtë Shqipërisë, ndërkohë, nga ana tjetër, nuk do të prekë "luksin" e ministrave. Reduktimi i shpenzimeve të 140 deputetëve, duke ulur shpenzimet e karburantit, dietave të deputetëve jashtë vendit, do të jetë kryefjala e draftit të ri të përgatitur nga Ministria e Financave. Burime nga Ministria e Financave bëjnë me dije se ligji i ri për statusin e deputetit pritet të kalojë në mbledhjen e qeverisë përpara mbajtjes së zgjedhjeve të qershorit 2009. Rroga e një ministri është mesatarisht 1700 euro, të cilës i bashkohet edhe tarifa e telefonit prej 750 eurove. Llogaritur me pagesën e administratës që është nën funksionin e një ministri, si sekretarët, shërbimet kompjuterike dhe personat që punojnë rreth një ministri, "pagesa mujore" e një anëtari të kabinetit qeveritar shkon afërsisht në 8000 euro. Deputeti i PD-së, Besnik Mustafaj, megjithëse nuk pozicionohet kundër kësaj nisme, shprehet se deputetit duhet t‘i plotësohen kushtet sipas standardeve ndërkombëtare. Sipas tij, edhe në vendet e tjera deputetëve nuk u sigurohen makina, por u mbulohen shpenzimet për t‘i përdorur ato. "Një deputet, përveç rrogës mujore, merr edhe shpenzime të tjera në dorë për transportin publik, telefonin, apo për udhëtimet jashtë shtetit. Pra, sugjeroj që të rishikohet edhe në Shqipëri një gjë e tillë", shprehet Mustafaj. "Nuk jam kundër kësaj nisme, por theksoj se deputetit, nga ana tjetër, duhet t‘i plotësohen kushtet sipas standardeve ndërkombëtare", theksoi ai. Sipas Mustafajt, deputeti nuk duhet ta humbasë statusin e vet dhe nuk duhet të varet nga ekzekutivi, apo aktorët privatë. Deputeti i PBDNJ-së, Leonard Solis, e cilëson kinezëri një ligj të tillë. "Është kinezëri që nuk i shërben askujt, veç vendit të tyre të punës. Nuk jam njohur ende me draftin, por Shqipëria duhet të marrë shembull nga vendet e tjera të Evropës", shprehet Solis. Deputeti i PBDNJ-së sqaron se "duhet të njihemi njëherë me ligjin dhe më pas të japim argumentet tona, por në rast se ekziston plani i heqjes së makinave për deputetët kjo është e papranueshme". Një tjetër zë brenda mazhorancës, kreu i grupit parlamentar të republikanëve, Arjan Madhi, bën me dije se është Byroja e Parlamentit ajo që duhet ta bëjë këtë ligj dhe jo Ministria e Financave. Sipas tij, "mund të eksplorohen mënyra të tjera, që kanë metoda më efektive se sa kjo që përdor Parlamenti shqiptar. Ka modele të ndryshme në shumë vende të botës, ku legjislativi shqiptar të marrë shembull". Ish-ministri i Shëndetësisë, Nard Ndoka, pohon se kjo është një manovër e papranueshme për statusin e deputetit. "Është një manovër komuniste, pasi deputeti ka një status. Berisha t‘ia heqë në fillim makinën vetes së vet, pasi e ka shtëpinë shumë afër me zyrën dhe s‘ka pse të harxhojë karburant për një distancë kaq të shkurtër. Le ta fillojë dietën nga vetja", sqaron Ndoka.


50% e shpenzimeve operative të buxhetit të Kuvendit përdoren për shpenzimet e deputetëve


Projektligji i Ministrisë së Financave: Ministrat me makina, deputetët në këmbë

Ministria e Financave përgatit projektligjin për shkurtimin e shpenzimeve të administratës dhe Kuvendit. Pjesë kryesore e këtij drafti nuk do të jenë shpenzimet e anëtarëve të kabinetit qeveritar, por deputetët e Kuvendit të Shqipërisë. Sipas këtij drafti, do të marrë fund mirëqenia e një ligjvënësi për të përfituar nga buxheti i shtetit për transportin, telefonatat dhe dietat jashtë vendit.

Disa javë më parë, Kryeministri Berisha paralajmëroi deputetët, duke u shprehur se "ligji i statusit të deputetit është i bazuar në babëzinë. Nuk ka vend në botë që deputeti të marrë 1.5 herë më shumë se Kryeministri, në dieta e të tjera". Sipas shefit të qeverisë, deputeti shqiptar nuk mund të jetë deputeti i vetëm në Evropë me makinë dhe shofer. Mesazhi i Berishës në vitin 2005, për krijimin e një qeverie në dietë, do të pasohet më 2009-ën me një Kuvend në dietë, ku deputetët nuk do të kenë më luksin të përdorin makinat dhe karburantin e administratës, do të ketë kufizim për bisedat telefonike dhe shkurtim dietash. Mesazhi i Kryeministrit paralajmëroni edhe ministrat. "Do të rishikohen edhe ministrat", ka veçuar Berisha gjatë fjalës së tij në një nga mbledhjet e qeverisë.

Shpenzimet

Aktualisht, Parlamenti shqiptar renditet i pari në Evropë dhe rajon për trajtimin e veçantë që u ofron deputetëve, duke i pajisur të gjithë me makinë personale. Gjithashtu, ai kap rekordin për shpenzimet për automjetet në dispozicion të deputetëve, me 20 për qind të buxhetit të përgjithshëm të Kuvendit, ose 50 për qind e shpenzimeve operative të këtij buxheti. Këto shpenzime, ku përfshihen automjeti, paga e shoferit, karburanti dhe mirëmbajtja, arrijnë mesatarisht në shumën prej 1 mijë eurosh në muaj për deputet.

Drafti

Në ligjin e ri për statusin e deputetit, një nga pikat ku Ministria e Financave është duke punuar, lidhet me pagën shtesë të deputetit, në varësi të gradës shkencore që ai disponon. Në rast se një projektligj i tillë do të kthehej në ligj, atëherë masa e deputetëve përfitues do të ishte 24, nga të cilët, 13 me gradën shkencore profesor-doktor, 1 profesor i asociuar dhe 10 doktorë të shkencave.


Shpenzimet e deputeteve


1000 euro në muaj për transport
(një automjet, një shofer dhe shërbim teknik)

- 150 euro për bisedat telefonike
- Përdorimi i telefonave fiks pa limit brenda Tiranës
- Rroga rreth 1200 euro
- Dieta për udhëtime jashtë Tiranës dhe Shqipërisë


Shpenzimet e ministrave


- Rroga rreth 1700 euro
- Dy shoferë, dy makina dhe shërbim teknik
(1000 euro për transportin dhe karburantin)
Telefonata pa limit brenda Shqipërisë
750 euro shpenzime për telefonat celularë
Dieta për udhëtime jashtë Tiranës dhe Shqipërisë
Shpenzime për badigardët

Krahasimi


Sa paguhen deputetët në Evropë

Franca

Rroga mesatare e një deputeti 5000 euro
Nuk ka makinë dhe shofer në dispozicion

(por Kuvendi u siguron 7500 euro shtesë për shërbimet publike, bisedat në telefon dhe dietat jashtë vendit)


Kosova

Rroga e deputetëve: 800-900 euro
Automjete zyrtare kanë vetëm kryetari dhe 6 anëtarët e kryesisë
Deputetët nuk kanë zyrë personale, me përjashtim të kryetarit dhe anëtarëve të kryesisë


Maqedonia

Rroga e deputetëve: 800 euro (bashkë me mëditje, udhëtime e kalon 1000 euro)
Nuk pajisen me autovetura
Celular zyrtar 60 euro/muaj


Irlanda

Rroga e deputetëve: 7500 euro
Shpenzimet për transport për anëtarët 6% të buxhetit të përgjithshëm të Parlamentit


Finlanda

Rroga e deputetëve: 5220 euro
Udhëtime falas me tren, fluturime të programuara dhe udhëtime me autobus nëpër Finlandë, ndërsa brenda zonës metropolitane të Helsinkit mund të përdoret taksi, vetëm për qëllime që lidhen me punë legjislative


Italia

Rroga e deputetëve 10 000 euro (5941 euro rrogë fikse + 4000 euro/muaj për pjesëmarrje në Parlament, hiqen 200 euro për çdo mungesë)
5190 euro/muaj për të takuar zgjedhësit
258 euro/muaj për telefonata
3100 euro/vit për udhëtime jashtë vendit


Shkurtimi i shpenzimeve ul sigurinë e zyrtarëve


Shkurtimi i shpenzimeve të administratës së lartë ka ulur edhe sigurinë e tyre. Një sërë vendimesh të qeverisë "Berisha" kanë sjellë shkurtimin e shpenzimeve të një pjese të mirë të ministrave dhe administratës së tyre. Ndryshe nga ish-qeveria "Nano", Kryeministri Berisha ka ulur numrin e badigardëve, duke marrë shembull fillimisht nga vetja e tij. Nga 24 badigardë që mbronin ish-kryeministrin Fatos Nano, me ardhjen e PD-së në pushtet, më 3 korrik, ligji për Gardën e Republikës ndryshoi, duke e çuar numrin e personave që mbrojnë shefin e qeverisë 13 badigardë. Zv/kryeministri ka në dispozicion 4 badigardë të paguar nga buxheti i shtetit, ndërsa ministrat nga 1 të tillë. Më të privuarit janë ministri i Brendshëm, i cili ka po aq badigadë sa zv/kryeministri dhe ministri i Jashtëm me 2 të tillë. Përsëri pjesa më e pambrojtur janë deputetët, një pjesë e mirë e të cilëve është në kontakte të vazhdueshme me banorët e zonave të tyre.

gazeta-Shqip

[kleos]

Vetem kur votohen privilegjet e tyre at'here pjesmarrja ne sallen e kuvendit eshte 100% , gjithashtu dhe votat pro .

[Brari]

me shume duhet te fuse gersheret kryeministri ne te ardhurat e deputeto-ministro-zyrtareve..

te pakten te bej dicka aty ku arrin te bej dicka.. se per tjera gjera e dime se.. ska i ngrati asnje fuqi..

[Duaje Siveten]

i ngrati ... komunist, sekretar biroje, toktorr nomenklature, pardesy e bardhe, prekuror (ka mare shume prej te ndjerit Gramoz Pashko - ua kaloi prinderve te tij) ...

i ngrati ... thenk tye ...

[drenicaku]

As te kosoves nuk jan tu hjek shume keq
Jan pasura mbrenda nje kohe te shkurt e dihet se para se te merren me politik era shkrum ju ka radh nje kilometer.
Tani voziten me kerre lukse i kan ban punte ma mire se kolegt e tyre norvegjez dallimi eshte vetem sa punojn keta tanet e sa norvegjezet,por nuk kan faj te gjoret deri dje kan rujt bagtin tash ju ka ra shiu ne kollomoq edhe kan gjet popullin budall e po kullosin hiq pa problem.

[Alienated]

Ligji i ri, zyrtarët që mbeten pa makina e shoferë

Bonuse nga 20-45 mijë lekë. Ja kush përjashtohet nga ligji

Qeveria "në dietë" u heq luksin për t‘u paguar automjetet e shoferët deputetëve, zëvendësministrave dhe zyrtarëve të administratës. Këshilli i Ministrave ka miratuar dje vendimin që do të lërë pa makina të gjithë deputetët, por edhe drejtuesit e institucioneve shtetërore pa prekur ata të institucioneve kushtetuese. Projektligji për rregullimin e shërbimit të transportit për funksionarët e lartë dhe nëpunësit civilë duhet të marrë në Kuvend një shumicë të thjeshtë me 71 vota për të hyrë më pas në fuqi.

Përfitojnë makina

Në relacionin e përgatitur nga Ministria e Financave sqarohet se do të jenë të pajisur me automjete vetëm Presidenti, Kryetari i Kuvendit, Kryeministri, ministrat, kryetari i opozitës, shefi i Shtabit të Përgjithshëm, drejtori i Policisë së Shtetit dhe drejtori i Shërbimit Informativ. Kryeministri Berisha, duke prezantuar këtë nismë të re të qeverisë, vlerësoi se projektligji vendos standarde të reja në shërbimin e transportit të zyrtarëve dhe funksionarëve të shtetit. "Ligji njeh detyrimin e shtetit dhe të qeverisë që të krijohen lehtësirat e domosdoshme për veprimtarinë e tyre të përditshme ofiqarëve të shtetit. Por ligji shkëput në mënyrë përfundimtare establishmentin shqiptar, zyrtarët dhe funksionarët e shtetit nga praktikat e trashëguara të nomenklaturës komuniste", tha Berisha.

Hiqen automjetet

Premtimit të fushatës, se do të "zhvishte" zyrtarët nga privilegjet e transportit, Kryeministri Berisha i ka dhënë formë të prerë dje në mbledhjen e Këshillit të Ministrave. Deputetët, zv/ministrat dhe të gjithë drejtuesit e lartë të administratës shtetërore nuk do të lëvizin më me automjete të paguara nga shteti, por do të marrin para në dorë për të paguar naftën.

Relacioni i Ministrisë së Financave përcakton ndarjen e këtij fondi në bazë të katër kategorive. Kategoria e parë janë deputetët dhe kryetarët e bashkive të mëdha, që do të marrin në muaj 45 mijë lekë, të cilin do ta menaxhojnë vetë për transportin e tyre. Të tjerët, anëtarët e Gjykatës Kushtetuese, Gjykatës së Lartë, drejtuesit e Krimeve të Rënda në gjykatë dhe prokurori nga 35 mijë lekë në muaj. Më pas vijnë kategoritë me trajtim 30 mijë lekë në muaj dhe kategoria e fundit me 20 mijë lekë. Por çështja e transportit të zyrtarëve nuk pritet të mbyllet me kaq. Qeveria do të marrë së shpejti një vendim edhe për fatin e makinave, që janë aktualisht në pronësi të ministrive dhe të gjitha dikastereve shtetërore që preken nga projektligji për transportin e zyrtarëve. Ligji përcakton praktika dhe norma krejtësisht të tjera të standardeve të vendeve të civilizuara për transportin e zyrtarëve dhe funksionarëve. Përpos kësaj, ky ligj do të kursejë së paku mbi 30 milionë dollarë në vit. Sipas kreut të qeverisë, projektligji do t‘i japë fund abuzimit. "Abuziviteti me këto praktika ka bërë që në institucione të ndryshme të shpenzohen nga 12 mijë dollarë në vit në 67 mijë dollarë për shoferët. Shpatullat e taksapaguesve shqiptarë nuk e përballojnë dot diçka të tillë. Mesatarja për shoferin në administratën shtetërore është 19 mijë dollarë", u shpreh Berisha.

Gazeta SHQIP

[Edvin83]

[b][SIZE="5"]

Relacioni i Ministrisë së Financave përcakton ndarjen e këtij fondi në bazë të katër kategorive. Kategoria e parë janë deputetët dhe kryetarët e bashkive të mëdha, që do të marrin në muaj 45 mijë lekë, të cilin do ta menaxhojnë vetë për transportin e tyre.

Gazeta SHQIP

U hoqi makinat dhe u dha 45 mije leke ne muaj. marshallah! Me ato leke nuk ka ca te duhet makina e parlamentit se cdo deputet ka makinen e vet dhe me 45 mije leke sikur gjithe diten te rrije duke bere xhiro kot nuk i harxhon ate shume!

[nestorp]

Mendoj se eshte dicka pozitive.Shmang nje pjese te konsiderueshme shpenzimesh,si riparime,goma etj.Mire do te ish qe kjo 450 mije te vjetra te ishte 250 psh.Ka sa kam degjuar ne medja,keta palaco nuk po i doresojne makinat.Pike e zeze!