Ministri Basha ka premtuar lidhjen e kontratave koncesionare gjatė vjeshtės pėr mirėmbajtjen e rrugėve
Qeveria sėrish ka deklaruar mbėshtetje pėr zhvillimin e biznesit dhe ecurinė normale tė tij. Ka qenė kryeministri Sali Berisha, i cili nė njė seminar tė organizuar nga Ministria e Punėve Publike dhe BERZH-i ka deklaruar se shteti do tė japė tė gjitha garancitė nė ndihmė tė biznesit, si dhe do tė jetė partner i biznesit nė projekte tė shumta. Seminari me temė Financimi i infrastrukturės rrugore dhe partneriteti publik-privat, ėshtė zhvilluar dje para dite dhe nė tė kanė marrė pjesė edhe disa ministra tė qeverisė Berisha. Mbėshtetjen pėr biznesin dhe zhvillimin e partneritetit e ka deklaruar edhe ministri Basha, i cili ėshtė mbėshtetur nė lidhjen e kontratave koncesionare. Si Berisha, ashtu edhe Basha kanė bėrė tė ditur se kontratat e rėndėsishme qė do tė vijnė nė tė ardhmen do tė jenė koncesionare dhe me njė partneritet me shtetin.
Berisha
Duke folur pėr eksperiencat e vendeve tė ndryshme, si dhe ligjin e koncesioneve, kryeministri Sali Berisha ka thėnė nė seminarin e djeshėm se Partneriteti publik-privat nuk ėshtė i vetmi mjet shėrues i problemeve tė mėdha tė ndėrzhvillimit qė ne kemi trashėguar, por ai ėshtė njė instrument shumė i fuqishėm pėr mobilizimin e burimeve, tė cilat mund tė jenė tė shmangura, tė copėzuara dhe si tė tilla, mbeten jashtė qarkullimit ekonomik. Pas kėsaj Berisha ka sqaruar se Nė projektet e mėdha tė qeverisė, nė tė gjitha pa pėrjashtim, ka hapėsirė tė madhe pėr partneritetin publik-privat. Rrugė, nė radhė tė parė. Dhe unė mendoj se kėsaj forme duhet ti ofrohen segmente mė tė sigurta. Shteti duhet tė jetė nė kushtet aktuale rrezikmbajtėsi kryesor, sepse nė perspektivėn e zhvillimit shteti ka tė gjitha garancitė pėr superimin e kėtyre rreziqeve, tė cilat mund tė bėjnė tė ndrojtur sektorin privat pėr tu angazhuar nė kėtė partneritet. Ne jemi tė vendosur me shpejtėsi dhe nė njė hapėsirė tė madhe tė operojmė nė kėtė fushė, ne do tė jemi koncesionarė nė bordet tona dhe pa pėrjashtim nė tė gjitha, po tė jetė e mundur, ne do tė jemi koncensionarė nė aeroporte - Rinasi ėshtė tashmė-, do tė jemi koncensionarė nė hidrocentrale, nė termocentrale, nė rrugė
Basha
Ministri i Punėve Publike, Transporteve dhe Telekomunikacionit ka qenė mė konciz nė lidhje me bashkėpunimin me sektorin privat. Ai ka thėnė se pas pak muajsh do tė lidhen kontrata koncesionare me subjekte private dhe kjo do tė bėhet dhe nė vitet e ardhshme. Duke nisur nga vjeshta e kėtij viti do tė tentohet tė lidhen kontrata koncesionare pėr mirėmbajtjen e rrugėve, duke u nisur nga rezultatet e frytshme qė ka dhėnė kjo formė nė shtetet e tjera evropiane, - tha Lulzim Basha. Ndėrkohė, sipas tij, nė vitin e ardhshėm do tė fillohen tė zbatohen mė shumė skemat e dhėnies me koncesion, por duke mbajtur nė kontroll procesin e tenderimeve. Nė kėtė pikė, sipas specialistit tė Bankės Evropiane pėr Rindėrtim dhe Zhvillim (BERZH), janė shprehur se rregullat pėr tenderimet duhet tė jenė tė qarta dhe nuk duhet tė ndryshohen gjatė procesit.
Porti i Durrėsit, i pari nė listė pėr koncesion
Nėse do tė flitet pėr dhėnie me koncesion, atėherė Porti i Durrėsit rezulton tė jetė ndėr tė parėt nė listė
TIRANĖ-Ministri i Punėve Publike, Transportit dhe Telekomunikacionit, Lulzim Basha, ka hedhur dje idenė e zbatimit tė njė forme koncesionare, edhe pėr portin detar mė tė madh nė vend, atė tė Durrėsit. Nėse do tė flitet pėr dhėnie me koncesion nga ku mund tė rritet pėrfitimi ekonomik, atėherė Porti i Durrėsit rezulton tė jetė ndėr tė parėt nė listė, - ėshtė shprehur dje ministri Basha. Sipas tij, interesi komercial ėshtė pėrparėsia kryesore pėr zbatimin e njė koncesioni, si nė infrastrukturė ashtu edhe nė shėrbime. Pėrsa i pėrket tė ardhmes, ministri Basha theksoi se koncesionet nė Shqipėri do tė jepen pėr menaxhimin ekskluziv, nė radhė tė parė, e pastaj edhe pėr ndėrtimet nė infrastrukturė. Sipas tij, pėr Portin e Durrėsit do tė bėhet njė shtrim, duke u bazuar edhe te koncesioni i aeroportit Nėnė Tereza nė Rinas. Por Porti i Durrėsit nuk do tė jetė i vetmi qė do tė trajtohet me koncesion. Portet janė tė parat nė listė pėr tu dhėnė me koncesion, - theksoi Basha, duke parashtruar idenė e dhėnies me koncesion tė tė gjitha porteve nė vend. Institucione tė rėndėsishme monetare ndėrkombėtare, me anė tė rekomandimeve tė vazhdueshme, e kanė nxitur qeverinė pėr ta zbatuar koncesionin si njė formė efikase pėr menaxhimin dhe ndėrtimin e infrastrukturės. Megjithatė, ende nuk ėshtė dhėnė njė datė e saktė se kur tė nisė procesi i dhėnies me koncesionit tė portit tė Durrėsit, port nė tė cilin vitin e kaluar u trajtuan 501 mijė pasagjerė, kundrejt 355 mijė pasagjerėve tė regjistruar nė vitin 2004, si edhe 75 600 automjete, nga rreth 32 mijė tė numėruara gjatė 2004-ės...
Krijoni Kontakt