Moto GP

[ClaY_MorE]

Për herë të parë në karrierën e tij, Loris Kapirosi ka arritur të marrë kryesimin e renditjes së përgjithshme për pilotë të klasit Moto Gp. Gjithashtu për herë të dytë, Kapirosi ka mundur të fitojë gjithçka në një fundjavë "polin", garën dhe xhiron më të shpejtë të pistës. Për herë të parë këtë gjë e ka bërë në pistën e Montegit, në sezonin e kaluar. Rezultate të tilla kanë arritur edhe Valentino Rosi, Makoto Tamada dhe Aleks Barros.
Për herët ë parë në historinë e kategorisë më të madhe të motoçiklizmit, Ducati dhe Bridgestoni kanë fituar në pistën e Jerezit. Ndërkohë që Ducati për herë të dytë ka mundur të rendisë dy pilotët e tij në dy vendet e para të nisjes. Për herë të parë, një rezultat të tillë e ka regjistruar në vitin 2003 në pistën e Jerezit, ku në vijën e parë të nisjes ishin Loris Kapirosi dhe Troi Beilis.
Vendi i dytë që arriti Daniel Pedroza në garën e tij të parë në klasin Moto Gp, ka qenë një tjetër rekord. Për herë të parë që nga viti 1998, në këtë kategori, një pilot debutues arrin të ngjitet në podium që në garën e parë. Pikërisht në atë vit ka qenë Maks Biaxhi, i cili ka mundur të fitojë në Suzuka të Japonisë, dhe Noriuki Haga është renditur në vendin e tretë.
Për herë të parë, firma japoneze e gomave ka mundur të rendisë tre pilotë të saj në vijën e parë të nisjes në klasin Moto Gp.
Për herë të parë që nga viti 1993, Honda nuk ka mundur të rendisë asnjë motor në vijën e parë të nisjes së një gare të kategorisë më të madhe të motoçiklizmit.


Kapirosi: U trembem temperaturave, jo Rosit...

Pas fitores së parë që arriti në garën e parë të këtij sezoni në Spanjë, Loris Kapirosi pretendon të përsërisë të njëjtin rezultat edhe në Çmimin e Madh të Katarit. "Kundërshtari ynë më i fortë në këtë garë pa dyshim që mund të jenë kushtet klimaterike. Përpara dy vitesh, në këtë pistë temperatura ishte pothuajse 40 gradë. Megjithatë, këtë herë do të zhvillojmë garën në prill dhe jo në tetor, kështu që shpresojmë që temperaturat të jenë më të ulta. Në garën e parë të Jerezit kisha gomat dhe një motor perfekt, ndoshta në të njëjtën gjendje do t'i kem edhe në këtë pistë. Gjithsesi, dua të theksoj se gjëja më e rëndësishme është që të kem një motor të bilancuar," ka thënë piloti italian i Ducatit, Loris Kapirosi. Megjithatë, të gjithë e dinë se kjo garë nuk do të jetë e thjeshtë për askënd. Kapirosi dhe Ducati, përveç kushteve të vështira klimaterike, duhet të përballen dhe me dëshirën e madhe të Yamahas dhe Hondës për ta fituar këtë garë. "Jam shumë optimist për këtë garë, ka thënë Marko Melandri. Jam shumë i përqendruar dhe i motivuar. Kam kujtime shumë të mira nga kjo pistë dhe shpresoj të arrij të njëjtin rezultat që arrita një vit më parë." Një tjetër pilot, i cili është shprehur shumë optimist në prag të kësaj gare, ka qenë debutuesi i kategorisë Moto Gp, Daniel Pedroza. "Gara e parë që zhvillova në Jerez, më dha shumë besim dhe kurajo. Tashmë kam arritur të kuptoj se i kam të gjitha mundësitë për të luftuar me pilotët kryesorë." Përveç të gjithë këtyre pilotëve, Kapirosi duhet të përballet edhe me kampionin e botës në fuqi, Valentino Rosin. Për herë të parë në këto pesë vitet e fundit, "Doktori" nuk ka mundur të fitojë garën e parë të sezonit. "Pres me padurim të zhvilloj garën e Katarit. Shpresoj të harroj sa më shpejt rezultatin e dobët të garës së parë. Gjatë testimeve të dimrit, kur kemi testuar në këtë pistë, motori është paraqitur mjaft mirë. Për këtë arsye të gjithë shpresojmë të vazhdojmë me po ato ritme. Eshtë e vërtetë se edhe në ato testime motori ynë kishte disa vibrime, por ato ndiheshin më shumë në disa kthesa që do të thotë se gjendja ishte e manovrueshme," ka thënë Valentino Rosi në prag të provave zyrtare të Çmimit të Madh të Katarit. Një vit më parë ai ka qenë protagonist i një dueli shumë të ashpër me bashkëkombasin e tij, Marko Melandrin. "Ajo garë për mua ishte më entuziastja e të gjithë sezonit 2005, sepse dhashë maksimumin në të gjitha xhirot. Gjithashtu, fakti që ajo garë më tërhoqi më shumë, ishte se edhe Melandri qe shumë në formë dhe arriti të më vinte nën presion. Shpresoj të jetë po kaq argëtuese kjo garë edhe në këtë sezon. Natyrisht, do të më pëlqente që në fund të saj të isha unë sërish fituesi, pasi do të më bënte mirë të harroja edhe rezultatin e garës së Jerezit. Megjithatë, vlen për t'u theksuar se gara e Katarit mbetet gjithmonë një nga më impenjativet e kalendarit, kjo edhe për shkak të temperaturave të larta. Gjithsesi, ajo është ndër më të preferuarat për mua," ka përfunduar Valentino Rosi.


Keni Roberts, më i shpejti në provat e lira

Në provat e lira të Çmimit të Madh të Katarit që janë zhvilluar dje, ka qenë amerikani Keni Roberts ai që ka regjistruar kohën më të shpejtë në klasin Moto Gp. Për më shumë, piloti amerikan ka regjistruar edhe kohën rekord të pistës së Katarit, 1'56"905. Menjëherë pas tij është renditur australiani Kejsi Stoner, me kohën 1'56"911, ndërkohë që në vendin e tretë ndodhet italini i Hondës, Marko Melandri. Vetëm në vendin e pestë është renditur Loris Kapirosi me Ducati, një vend përpara Valentino Rosit dhe Yamahas.

[OO7]

E kam ndjekur garen qe nga fillimi e deri ne fund, dhe ca mund te them eshte vetem :

I PAPARE Valentino Rossi

[IL__SANTO]

I paarritshem.Gara vertet shume e bukur edhe me kete Gare Rossi konfirmon qe eshte perseri Kampion Bote.

[inter_forever]

Fitoi numri 46 .

Gare super deri ne xhiron e fundit . U rikthye me ne fund ''doktori '' . Me shume veshtiresi se ne xhirot e fundit motori kishte probleme qendrushmerie , por edhe gomat e te tjereve ishin bere cope cope..

Capirossi beri nisje te dobet dhe ngeli mbrapa . Me pas u d etyrua te shtrengonte motorrin per te rekuperuar ...ndaj edhe gomat ne fund nuk ishin optimale .

Kete vit GP eshte shume terheqese , sepse jane 5-6 pilote qe luftojne per titullin , ndersa vitet e tjera kanibali Rossi nuk linte shpresa per te tjeret.


Sot ne vend te trete u rendit amerikani Hayden , i cili eshte ne krye te renditjes se pergjithshme baraz-pike me Capirossin 99 .

Me pas vijne me rradeh Melandri e Pedros .

Rossi me fitoren e sotme u ngjit ne vendin e peste , 34 pike larg dyshes qe kryeson .



Ne foto ....gjithmone me surpriza doktori ...shifni cfare kishte ne koke sot....


.

[kacaku basket]

Valentino Rossi ,me vendin e dyte qe zuri sot ne GP te Portugalise udheheq renditjen e Kampionatit Boteror te Motorrave me 244 pike.Para kesaj gare ne krye ishte amerikani Nicky Hayden me 236 pike.Sot Hayden doli pa pike pasi u detyrua te braktise garen pas aksidentit qe pesoi me pilotin tjeter te Hondes Daniel Pedrosa 5 xhiro para Finishit.
Vendin e pare e zuri piloti tjeter Spanjoll Toni Elias qe garon per Fortuna Honda duke lene per 1 cm mbrapa Valentino Rossi.
Tashme ngelet dhe nje gare e vetme per te mesuar kush do te jete Kampioni i Botes ne Moto GP.

Renditja e GP Portugali dhe piket e fituara.

1-Toni Elias (Fortuna Honda) 25 pike
2-Valentino Rossi (Camel Yamaha Team) 20 pike
3-Kenny ROBERTS JR (Team Roberts) 16 pike
4-Colin Edwards (Camel Yamaha Team) 13 pike
5-Makoto Tamada (Konica Minolta Honda) 11 pike
6-John HOPKINS (Rizla Suzuki MotoGP) 10 pike
7-Carlos Checa ( Tech 3 Yamaha) 9 pike
8-Marco Melandi (Fortuna Honda) 8 pike
9-Chris VERMEULEN (Rizla Suzuki MotoGP) 7 pike
10-Randy DE PUNIET (Kawasaki Racing Team) 6 pike
11-Alex HOFMANN (D'Antin Pramac) 5 pike
12-Loris CAPIROSSI (Ducati Marlboro Team) 4 pike
13-James ELLISON (Tech 3 Yamaha) 3 pike
14-Jose' Luis CARDOSO (D'Antin Pramac) 2 pike
15-Garry MCCOY (Ilmor X3) 1 pike

Te terhequr nga gara

Daniel Pedrosa Repsol Honda Team

Nicky. Hayden Repsol Honda Team

Sergio. Gibernau Ducati Marlboro Team

Shinya Nakano Kawasaki Racing Team

Casey Stoner Honda LCR

Renditja e Pergjithshme pas 16 GP.

1 V. Rossi 2 25 13 - - 25 25 8 20 25 - 20 25 16 20 20 ====>>> 244

2 N. Hayden 16 20 16 20 11 16 20 25 9 16 25 7 13 11 11 - ====>>> 236

3 M. Melandri 11 9 25 9 25 10 - 9 16 20 16 11 7 25 16 8 ====>>> 217

4 L. Capirossi 25 16 10 8 20 20 - 1 7 11 8 25 20 9 25 4 ====>>> 209

5 D. Pedrosa 20 10 2 25 16 13 - 16 25 13 20 16 16 1 9 - ====>>> 202

6 K. Roberts Jr 8 6 3 3 - 8 16 11 11 - 13 13 9 2 7 16 ====>>> 126

7 C. Stoner 10 11 20 11 13 - - 13 13 - - 10 8 10 - - ====>>> 119

8 C. Edwards 5 7 7 16 10 4 11 3 10 4 7 6 6 - 8 13 ====>>> 117

9 J. Hopkins 7 - - 13 1 6 13 10 8 6 10 9 10 4 4 10 ====>>> 111

10 T. Elias 13 8 11 5 7 9 - - - 5 1 5 - 7 10 25 ====>>> 106

11 C. Vermeulen 4 - 9 - 6 2 10 6 - 9 11 4 5 20 5 7 ====>>> 98

12 S. Gibernau - 13 5 7 8 11 - - - 8 6 - 11 13 13 - ====>>> 95

13 M. Tamada 6 2 6 10 9 7 9 5 5 - 5 3 2 6 6 11 ====>>> 92

14 S. Nakano 9 5 8 6 4 5 - 20 - 10 - 8 - 8 - - ====>>> 83

15 C. Checa 3 4 1 2 5 1 8 7 6 7 9 1 4 - 2 9 ====>>> 69

16 R. De Puniet - - 4 4 - 3 - 2 4 - 4 2 3 5 - 6 ====>>> 37

17 A. Hofmann 1 1 - 1 3 - 6 4 3 - 2 - 1 3 - 5 ====>>> 30

18 J. Ellison - 3 - - 2 - 7 - 2 3 3 - - - 1 3 ====>>> 24

19 J. Cardoso - - - - - - 5 - 1 2 - - - - - 2 ====>>> 10

20 K. Akiyoshi - - - - - - - - - - - - - - 3 - ====>>> 3

21 G. McCoy - - - - - - - - - - - - - - - 1 ====>>> 1

Gara e rradhes eshte ne Valencia Spanje 29/10/2006

[kacaku basket]

Renditja e Pergjithshme e Kontruktoreve eshte:

1 Honda 20 20 25 25 25 16 20 25 25 20 25 16 16 25 16 25 ====>>> 344

2 Yamaha 5 25 13 16 10 25 25 8 20 25 9 20 25 16 20 20 ====>>> 282

3 Ducati 25 16 10 8 20 20 6 4 7 11 8 25 20 13 25 5 ====>>> 223

4 Suzuki 7 - 9 13 6 6 13 10 8 9 11 9 10 20 5 10 ====>>> 146

5 KR211V 8 6 3 3 - 8 16 11 11 - 13 13 9 2 7 16 ====>>> 126

6 Kawasaki 9 5 8 6 4 5 - 20 4 10 4 8 3 8 - 6 ====>>> 100

7 ILMOR - - - - - - - - - - - - - - - 1 ====>>> 1

[kacaku basket]

Imazhe nga GP Portugali

Rossi me nr 46
Edwards me nr 5

Mbrapa dhe aksidenti mes dy Piloteve te Repsol Honda Team Hayden dhe Pedrosa

[kacaku basket]

Aksidenti



Hayden i deshperuar.12 pike qe kishe avantazh u zhduken.

[kacaku basket]

Sekuencat e Aksidentit te marra nga Italia 1

[kacaku basket]

Elias - Rossi,pas terheqjes se dy piloteve te Rapsoul Honda rivaliteti kalon me ketyre dy piloteve.





1 Cm te ndan nga Fitorja dhe Vendi i Dyte.