Lajmet më të reja nga Formula 1 (2004-2005)

[R2T]

Kampioni gjithmone eshte i urryer. Keshtu dhe me Manchester United. Por Shumaker dhe Ferrari jane te vetmit qe e meritojne plotesisht emrin kampion. Nuk ka asnje makine asnje pilot ti afrohet sadopak teknikes se ferrarit apo aftesive te Shumakerit. Ne vitet 97-98 kur McLaren kishte akoma aftesi teknike, e qe garat fitoheshin ne baze te pilotit qe kishe, Shumakeri tregoi se ishte numer 1 dhe asnje pilot nuk kishte aftesite e tij. Shume premtime presim kete vit nga BMW dhe Mclaren, per te miren e sportit urojme te jene te verteta e te kemi mundesi te shofim perseri gara interesante si ato te 97-98-99. Faktikisht Ferari momentalisht eshte i pakapshem, kushdo piliot te jete ne timon do dale kryesues. Barikelo eshte shume me poshte se Hakinen apo R. Shumaker, megjithate ne 2004 doli disa here ne podium. Keshtu eshte e kote te kerkoksh rival per Ferrar-Shumakerin, eshte cift i paaritshem.
Simpati gjithashtu kam per BAR HONDA, e kam mbeshtetur qe ne vitin debutues, megjithese ate vit mori vetem 2 pike. Ne 2004 BAR, e mbeshtetur dhe nga Ferrari, tregoi se ka potencial qe te jete rival i denje per kete vit. Gjithashtu presim me interes dhe debutimin e ekipit te ri RED BULL. Shpresojme te jete vit me interesant se 2004.

[McLaren]

Spata kohe ti lexoja ato mesazhet aty me larte po me nje sy qe u dhashe pashe qe te gjithe qenkeni me ate kesulekuqin po , te me falni qe s kam kohe per sqarime te gjata per ate kesulekuqin por mos u lodhni kot se kampjonati eshte i mare se ate qe kaloj ai kesulekuqi e mori kor keshtu eshte kur iken macja minjte bejne dever , ec ne kampjonatin e ardhshem me nje fitore te McLarenit 20

[R2T]

Mire Borëbardhe, si te thuash ti....

[mad]

Per Mc Laren......
asnje nga makinat garuese ne formula 1, nuk mund te thuhet e prapambetur nga ana teknike apo perdorimi i teknologjise se perparuar. edhe BMW, edhe McLaren edhe Toyota, bejne aplikime dhe testime te sistemeve te shfrytezimit dhe perdorimit me efikasitet te te dhenave. Por mesa duket, nuk mund te perballen dot me supremacine e Skuderise se Maranello-s. Kane nje tempizem perfekt, te mbeshtetur nga eksperienca dhe profesionalizmi, si edhe nga TALENTI dhe DISIPLINA! nuk po kerkoj ti bej reklame askujt prej ekipeve, ose piloteve. thjesht dua qe pseudo-tifozet te kuptojne dhe te pranojne rezlitetin, qe per ironi vazhdon te zgjase prej vitesh.
si cdo pajisje elektronike & mekanike, edhe ferrari do kete zbritjet e saja, po tani per tani, dhe e perseris, prej shume vitesh tashme, eshte ne ngritje te vazhdueshme. ....

le te fitoje me i miri.

{^_^}

[bayern]

Kane nje tempizem perfekt, te mbeshtetur nga eksperienca dhe profesionalizmi, si edhe nga TALENTI dhe DISIPLINA! nuk po kerkoj ti bej reklame askujt prej ekipeve, ose piloteve. thjesht dua qe pseudo-tifozet te kuptojne dhe te pranojne rezlitetin, qe per ironi vazhdon te zgjase prej vitesh.

Me kujtohet njehere pat i thene i madhi Niki Lauda: Tekniku kryesor i makines eshte piloti i saj. Para se te merrnin diktatorin Gjerman kta gjytyrymat e Maranellos ishik kot me zorr fituan nje gare ne gjithe kampjonatin ne 1996 me ane te Patrik berger edhe ndonjehere hypnin ne podium me Jean Alesi jo me te ishin dominator. Sa morren Schumin arriten majat me te larta pas 20 vjetesh (kishin qe me 1983 me Joddy Schekter qe nuk fitonin). Per me shume ne 1999 moren titullin e makines vetem prej pikeve te Schummit para se te aksidentohej..edhe Irvine fumbi ne fund... Pra eshte piloti ai qe e ben makinen..

Kjo ska ndodhur kurre me Williams.. Makine perfekte qe ka nxjerre kampjone pilote jo shume spektakolare si Hill edhe Vilnev.

[Dr Rieux]

Me kujtohet njehere pat i thene i madhi Niki Lauda: Tekniku kryesor i makines eshte piloti i saj. Para se te merrnin diktatorin Gjerman kta gjytyrymat e Maranellos ishik kot me zorr fituan nje gare ne gjithe kampjonatin ne 1996 me ane te Patrik berger edhe ndonjehere hypnin ne podium me Jean Alesi jo me te ishin dominator. Sa morren Schumin arriten majat me te larta pas 20 vjetesh (kishin qe me 1983 me Joddy Schekter qe nuk fitonin). Per me shume ne 1999 moren titullin e makines vetem prej pikeve te Schummit para se te aksidentohej..edhe Irvine fumbi ne fund... Pra eshte piloti ai qe e ben makinen..

Kjo ska ndodhur kurre me Williams.. Makine perfekte qe ka nxjerre kampjone pilote jo shume spektakolare si Hill edhe Vilnev.

Lidhet deri diku me emrin e Adrian Newey-it, hartuesi kryesor i Williams ne ato vite, qe me pas, 1998, kaloi tek Mclaren. Jo rastesisht koha e arte e Hakinen perkon me arritjen e tij.

[Dr Rieux]

Nick Heidfeld le prapa Pizzonia ne testimin e Valencias ne 26 Janar. Pizzonia dhe Heidfeld jane dy kundershtaret direkt per vendin e dyte ne Williams per vitin qe vjen. Keshtu Nick i shton shanset vetes per te qene ai piloti tjeter i Williams, vendim qe do merret kete hene qe vjen.

[mad]

... Pra eshte piloti ai qe e ben makinen..

je i sakte...pjeserisht.......harron te shtosh aftesine e konstruktorit per te bere pershtatjen e makines sipas kerkesave dhe ketu eshte dallimi i shoqerive konstruktore te mirefillta, qe i nderrojne pilotet cdo vit, dhe atyre qe sajohen aty per aty, per tu bere pjese e rrymes financiare te F1.
i padiskutueshem ndikimi i Schumit ne arritjet e njepasnjeshme te Ferrarit; FAKTORI NR 1.
qe Ferrari dhe drejtuesit e shoqerise gjuajten Schumin, ishte sepse ne ate moment ata shfaqen synimet e tyre te qarta ne F1, te cilat deri ne ato momente s'ishin fare konkuruese. Ferrari me Schumin nuk ben leke, sepse kete sektor e mbulon fare mire me prodhimin e atyre perbindshave sportive qe pushtojne zemrat dhe endrrat e "tifozeve te shpejtesise". Eshte thjesht bashkepunim i te dyja (ose edhe 3) paleve, qe sjellin perfitime reciproke.

Gjithsesi gjermani eshte nje nga me te medhenjte e te gjitha koherave. Mua per vete me ka lene gjithmone pa fjale.

{^_^}

[Dr Rieux]

Pak minuta para prezantimit te djeshem te makines se vitit 2005, Williams beri te ditur se Nick Heidfeld do ti bashkohet Mark Weber si piloti i dyte i ekipit. Heidfeld fitoi duelin personal me pilotin rezerve te ekipit Antonio Pizzonia duke e mundur ne betejen direkte qe pati me te ne Valencia, javen qe shkoi.

[McLaren]

Java me sukses per McLarenin mp4-20

McLareni dhe te gjitha e kipet e tjera mbaruan duke bere gara kete jave ne Valencja por kjo jave qe java me me sukses per ekipin McLaren i cili beri prezentacjonet me te mira dhe theu rekordin e pistes gjithashtu ne kete gare qe zgjati 4 dite ishin ekipet Ferari me F2004 e cila u perdor ne fillim me pilotin zvendes dhe Shumakeri dhe barikeloja me F2004M e cila eshte nje makine e evolucjonit te se vjetres dhe kjo do beje fillimin e kampjonatit gjeri ne garen e Barcelones dhe pastaj do futet F2005. Por gjithashtu qe dhe BAR Honda me makinen e tyre te re 007 e cila pilotohej na dy pilotet Boton dhe Sato. Gjithashtu dhe Renaulti ishte me makine n e tyre R25 e cila pilotohej na Alonzo dhe Fisikela i cili zuri vendin e Trulit per dy vjet. McLareni gjithashtu me mp4-20 qe u pilotua na Kimi dhe De La rosa dhe me mp4-19B e cila garohej na Wurzi per te permiresuar gomat Michelin. Dhe ekipi tojota me makinen e tyre TF105 qe garohej na Truli dhe R Shumakeri por pritet per na mesi i zezonit qe TF105 te kete nje evolucjon te ri. Diten e pare te garave domethene te marten Kimi nuk merte pjese ne kete gare por per dy ditet me te pashme ai mori pjese duke bere nje 95 xhiro pa patur ase dhe nje problem dhe ishte me i shpejti ne piste duke thyer dhe rekordin e pistes dhe duke qene nje sekonde me i shpejte dhe na i dyti qe qe nje mMcLaren i Wurzit. Javes tjeter pritet ne garen e Jerzit te jene keto ekipe dhe plus ketyre dhe Red bull duke prezamtyar makinen e tyre te re dhe Jordan do jete me makinen e tyre te re e cila do perdore per kete sezon nje potor Toyote.