GP Monza

[VAZELOS]

Renditja e provave zyrtare që u zhvilluan sot në Monza

1. Barrichello Ferrari 1:20.089
2. Montoya Williams-BMW + 0.531
3. M.Schumacher Ferrari + 0.548
4. Alonso Renault + 0.556
5. Sato BAR-Honda + 0.626
6. Button BAR-Honda + 0.697
7. Raikkonen McLaren-Mercedes + 0.788
8. Pizzonia Williams-BMW + 0.799
9. Trulli Renault + 0.938
10. Coulthard McLaren-Mercedes + 0.960
11. Zonta Toyota + 1.431
12. Webber Jaguar-Cosworth + 1.513
13. Panis Toyota + 1.752
14. Klien Jaguar-Cosworth + 1.900
15. Fisichella Sauber-Petronas + 2.150
16. Massa Sauber-Petronas + 2.198
17. Heidfeld Jordan-Ford + 2.212
18. Pantano Jordan-Ford + 3.150
19. Baumgartner Minardi-Cosworth + 4.719
20. Bruni Minardi-Cosworth + 4.851

Gara zhvillovet nesër në orën 14:00 me të Europës

[StormAngel]

Nje kerkese te gjithe ju qe postoni te f1. brenda mundesive mos merni informacionet apo foto e www.f1.com eti bini ketu, ato kemi mundesi ti shofim vete, na ndaloni serverin kot. (ne kete rast flitet per pisten qe solli Stormi)

E kuptoj.
Nuk ka me pista.
Per sygjerime tjera rreth ketij forumi,mos hezitoni.Jemi te hapur per mendime dhe kerkesa.
Falemnderit

[StormAngel]

Barichello ne pole position,ndoshta kjo do jete edhe gare qe do fitoj Rubens.

[StormAngel]

Ndersa perpara kualifikimit per garen e Monzes keto jane rezultatet e testimeve:
Diten e shtune,testimi i pare:

2004 Italian Grand Prix


Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points

1 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:21.700

2 8 Fernando Alonso Renault 1:21.705

3 4 Antonio Pizzonia Williams-BMW 1:21.723

4 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:21.855

5 10 Takuma Sato BAR-Honda 1:21.867

6 1 Michael Schumacher Ferrari 1:21.962

7 6 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:22.018

8 9 Jenson Button BAR-Honda 1:22.062

9 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:22.097

10 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:22.284

11 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 1:22.369

12 7 Jarno Trulli Renault 1:22.774

13 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:22.784

14 16 Ricardo Zonta Toyota 1:22.867

15 17 Olivier Panis Toyota 1:23.103

[StormAngel]

Dhe testimi i dyte:

2004 Italian Grand Prix


Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points

1 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:20.555

2 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:20.653

3 9 Jenson Button BAR-Honda 1:20.734

4 8 Fernando Alonso Renault 1:20.773

5 10 Takuma Sato BAR-Honda 1:20.805

6 6 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:20.856

7 1 Michael Schumacher Ferrari 1:20.898

8 4 Antonio Pizzonia Williams-BMW 1:20.921

9 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:21.058

10 7 Jarno Trulli Renault 1:21.506

11 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:21.859

12 17 Olivier Panis Toyota 1:21.889

13 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 1:21.929

14 16 Ricardo Zonta Toyota 1:22.114

15 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth 1:22.230

16 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:22.490

17 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 1:23.146

18 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 1:23.794

19 19 Giorgio Pantano Jordan-Ford

20 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth

[VAZELOS]

I dyti Schumacher, me një rekuperimi spektakolar pas një përplasjeje

Një “week end” ala Barrichello: pasi Schumi ka mundur të marrë Botërorin e pilotëve, braziliani ka triumfuar në Monza, duke marrë me vete në shtëpi edhe “pole position” dhe xhiron më të shpejtë në garë. Pas tij është shoku i skuadrës, më pas vijnë Button, Sato, Montoya, Coulthard, Pizzonia e Fisichella. I jashtëzakonshëm ka qenë demonstrimi i forcës nga Rubens Barrichello, por mbi të gjitha, sërish edhe një herë, ka mahnitur triumfi i Ferrarit që ka ditur të rekuperojë pas një fillimi jo të mirë të garës. Në fakt Barrichello kishte gabuar gomat me të cilat do të nisej (kishte zgjedhur ato për lagështirë dhe është detyruar të kthehet menjëherë në boks), ndërsa Schumi kishte përfunduar në një përpjasje që në xhiron e parë. Por këtu hyn në skenë “mbreti” Ferrari 2004, makina e mrekullive, që e vënë në përdorim në mënyrën më të mirë nga braziliani dhe nga gjermani, arrin të fitojë shumë pozicione: në më shumë se një rast Ferrari xhironte 1,5 sekonda më shpejt se konkurrentët, ndërsa pilotët e ferrarit shënonin xhirot më të shpejta. Një superioritet që ka vazhduar deri në fund. Kur duheshin edhe 11 xhiro nga fundi, Rubens kthehet në pistë në krye të grupi pas “pit stop”-it të tij të tretë dhe Schumi kalon Button. Shikojmë dy “Kokë Kuqet” që kryesojnë garën. Ka qenë pikërisht kjo strategjia e një gare perfekte, argëtuese vetëm e vetëm se Ferrari kishte nisur keq garën. Pas dopjetës së tetë të Ferrarit në këtë sezon (dhe pas kuotës tashmë stratosferike të pikëve “234” në botërorin e konstruktorëve, tashmë të futur në xhep prej shumë kohësh) është për t’u shënuar parakalimi i Bar në dëm të Renaultit, 94 kundrejt 91 pikëve. Pra festa e Ferrarit ka mundur të fillojë në mënyrën më të mirë, megjithë episodet e shëmtuara që ndodhën një natë para garës, ku tifozët u përleshën me policinë për të zënë vendet në tribuna.


Përfundimi garës

1. Barrichello Ferrari 1'15:18.448
2. M.Schumacher Ferrari + 1.347
3. Button BAR-Honda + 10.197
4. Sato BAR-Honda + 15.370
5. Montoya Williams-BMW + 32.352
6. Coulthard McLaren-Mercedes + 33.439
7. Pizzonia Williams-BMW + 33.752
8. Fisichella Sauber-Petronas + 35.431
9. Webber Jaguar-Cosworth + 56.761
10. Trulli Renault + 1:06.316
11. Zonta Toyota + 1:22.531
12. Massa Sauber-Petronas + 1 xhiro
13. Klien Jaguar-Cosworth + 1 xhiro
14. Heidfeld Jordan-Ford + 1 xhiro
15. Baumgartner Minardi-Cosworth + 2 xhiro

[R2T]

Mclaren nuk ta degjoj me zerin...c'ndodhi?

[StormAngel]

Barichello ne pole position,ndoshta kjo do jete edhe gare qe do fitoj Rubens.

Kam qejf kur e di se cka do ndodhi ne gare.
Hehe,McLaren po ben stervitje per komente me siguri.

[besi84]

eh more tifoza te kesulkuqeve a nuk e pat ashiqare se si fitojn kesulkuqet (si gjithnje me dollovere)....pra e din te me shpjegoi dikush se kur doli alonso nga pista dhe u tha qe te shtyjn pasi qe donte te vazhdoj perseri garen ata nuk e lan te vazhdojn ndersa shumi po ne te njejten pozit si alonso del nga pista por ata qe ''perkujdesen'' per ferrarin dhe per shumin menjeher intervenun dhe e nxorren shumin ne rrug per te ja mundersuar garen dhe krejt ne fund kur ne gjirot e fundit baton ishte mbrapa ´bariqellos dhe tentonte te parakaloj sepse ai veq sa dul nga pit stopi del nje kristian kllin dhe ja nxen udhen batonit jo vetem qe te pengoj dhe tja pamundsoi tejkalimin e bariqellos por madje edhe pengon sa qe baton patjeter duhet te ndalte makinen e tij sa qe shumi e kaloj...


p.s per kimin ske qfet vllai se po te mos i kish ber perseri problem makina (sikur u msuam tashme te shohim) ai gjithsesi se do e merrte vendin e par madje do e kishte kap per se dyti shumin (sepse shumii ne fillim ishte aq i ´ngadalshem sa qe kimi nga pozita e 7 arriti ta kaloj shumin i cili gjindej ne poziten e 2 pra kjo flet me se miri per cilsit e shumit sa qe ne fillim nuk ishte ne gjendje te bej konkurenc nje jaguari te weberit apo te klein-it e le mo te ndiqte montojen batonin apo kimin)
keshtu qe se besoj se do thuani se edhe ksaj here eshte merita e shumit e jo e ferrarit (pra keni parasysh vetem ne pit stop si qdoher edhe ne ket gar shumi dhe bariqello kan arritur qe te dalin perpara makinave tjera)

besi

[StormAngel]

E di e di,pretekste gjithmone keni,sidomos kur Ferrari ben 1-2 fitore.