Fondi "Rruga e Bashkimit", projekti i autostradës Rrëshen-Kalimash

[Anton]

" Rruga e Bashkimit" ku te mblidheshin mjetet financiare per rrugen.
Dhe kjo eshte nje thelb dicka shume e thjeshte.
Duhet gjet vetem nje burre shqiptar i ndershem dhe me autoritet Krijohet nje fondacion me qender ne Tirane.
Pataj duhen gjete ne secilin shtet ku ka shqiptare nje burre ( apo grua kuptohet) prape i ndershem , pra duhen rreth 100 shqipatre te ndershem nje llogari bankare e paret mblidhen.

Dhe lidhjet me qeverine shqiptare ne rast se ata 100 burra jane te ndershem mund ti organizojne mire.
Po te duash te punosh me ndershemri punohet.
Me dyshimin me te vogel qe qeveria shqiptare vjedh, duhet te bllokohen menjehere fondet e diaspores.

Per per te realizuar kete duhen 100 shqiptare te ndershem?

Kush i njef?


KAQ

[Anton]

4. Fondi "Rruga e Bashkimit" duhet hapur urgjentisht dhe për këtë po ju propozoj të hapet xhiro-llogaria sipas një numuri në Bankat Gjermane (të kontrolluara nga Anton Ashta dhe pastaj ky fond të transferohet ndershmërisht pranë qeverisë dhe kryeministrit Majko që asht ideator dhe i përkushtuar për të çuar autostradën Durrës -Prishtinë deri në fund!)
5. Mos harroni se personaliteti më i Lartë i Shqipërisë Gjeneral Alfred Moisiu - asht një nga personat ma aktivë për këtë të bekuar BASHKIM KOMBËTAR! Ja pra që u gjet dhe ai personaliteti që shumëkush e dëshiron! Unë personalisht garantoj në atdhetarinë e tij, në aftësitë e tija dhe shpreh besim se edhe Ismail Kadarè dhe kushdoqoftë i BINDEN një Burri të Shquar si Gjeneral Alfred Moisiu - që është GJETJA E ARTË PËR PRESIDENT!
Kaq për sot
Agim Doçi

[Anton]

Pelasgian
Anetar i ri




Regjistruar: 16-06-2002
Vendndodhja: Londer
Poste: 22
Rruga e Bashkimit
I nduar poet,


Pika e 4 e propozimit tend "Rruga e Bashkimit" nese lexohet nga 100 persona mund te kuptohet ne 100 menyra.

A mund te koncentrohesh vetem ne kete pike dhe te na japesh ndonje ide se si mund te realizohet ne menyre te suksesshme.

Edhe Antoni mund te jap verzionin e tij.

Nese keni deshire edhe une do ta jap verzionin tim.

Apo edhe lexuesit mund te japin verzionin e tyre.


Me nderime,

[Anton]

I dashur Pelasgian!
Pika 4 zgjidhet kështu:
Hapet conto giro në një Bankë Gjermane, me person të autorizuar Anton Ashta! Mbasi mblidhet një shumë prej disa Eurosh (afërsisht 100 mijë), dërgohet informacioni në qeveri dhe pse jo Kryetarit të Pushtetit Lokal të asaj pjese rruge që ka më ngutshmëri për t'u hapur! Me të marrë përgjigje të informacionit të dërguar, shkon një delegacion i FORUMIT i kryesuar nga 3 vetë Antoni, Leka dhe Dita ose tre të tjerë në takim tek Majko - kryeministër ose Alfred Moisiu - presidenti! Mënyra e komunkimit me ata ua jap unë me mesazh, qoftë numrin e telefonit personal, qfotë atë të kabinetit. Pastaj informohet i gjithë opinioni se kush janë DONATORËT (lista e plotë) e këtij fondi!
Me respekt
Agimi


__________________
Agim Doçi - Poeti

[Anton]

Gabro Gabi
Anetar i ri




Regjistruar: 06-06-2002
Vendndodhja: zagreb
Poste: 18
Me duke se po humbim koh kot ju lutem, nuk ka rendesi se si quhet fondi me rendesi te nisemi me hapa konkret, Z. ANTON dhe ju tjeret.
1. te hapet gjirollogarija
2. te caktohen si komision tre ose pes veta
3. te shprendahet numri i gjirollogarise
4. te njoftohet shuma e dhene dhe nga kush eshte dhene
5. te caktohet data se kur do te dergohen parat pa marr parasyesh se sa jan mbledhur dhe tek kush do te dorzohen
6. perseri te jen dy ose tre persona te cilet do te shkojne dhe te jene nga qytetet e ndryshme te trojeve shqipetare
7 natyrish per qdo gja konkrete te kontaktojm ndermjet veti. PRES PERGJIGJE TE SHPEJT DHE TE KJART. DONI APO NUK DONI NESE PO ATEHER STARTOJM. JU FALIMINDERIZ


__________________
nje popull nje qendrim

[Anton]

Pelasgian
Anetar i ri




Regjistruar: 16-06-2002
Vendndodhja: Londer
Poste: 24
Rruga e Bashkimit
I nderuar Agim Doqi,

Ne shkrimin tim te mehershem tu drejtova si i nderuar poet. Mirepo me poshte duke lexuar letersine Shqipetare pash qe edhe Illiriani ishte poet i shquar, besoj qe nuk me ka keqekuptuar.


Ti kthehem temes fondi "Rruga e Bashkimit"

Ne te gjithe qe kemi dale jashte ne perendim kemi pas rast te kuptojme me mire nocionet kapitalizem, komercializem, pluralizem etj. Dhe te gjitha keto qe i kemi mesuar duhet ti praktikojme ne menyre qe te kemi suksese. Te mos harrojme se si ne Shqiperi ashtu edhe ne vendet tjera vendasit tone nuk i kuptojne keto gjera dhe presin qe te mirat te pikin nga qielli. Ketu qendron esenca e bashkpunimit tone.

Realizimi i suksesshem i pikes se 4, pra magjistralja Durres-Prishtine ne de facto do te thote arritja e qellimit tone per bashkim kombetar. Sepse kjo magjistrale do te jete shtylla, muri kryesore i bashkimit kombetar per te cilin ne te gjithe do te mbahemi.


Por pyetja ime eshte si mund ta arrijme kete pike te katert. Varianti yte eshte permese sinqeritetit te Shqipetareve.

A ka ndonje anetare tjeter apo vete ti Agim qe mund te vije me nje variant qe tingellon e besueshme.

Tash ne gjendemi ne kohen kur deshira na flakeron zemren, por per shkake te nje mossuksesi te mundshem mund te na coptoj zemren ne nje mije cope e te deshprohemi per nje kohe shume te gjate.


Me nderime,

[Anton]

Nje nga hapat konkret eshte:

Kush njef njerez te ndershem te cileve i beson?


Cilen nga ata jane te gatshem te punojne?

Llogarine une e hap dhe tani online.

Nuk eshte problemi tek llogaria.

E mira do te ishte te mos isha vetem.

Jo se nuk e perballoj punen , por sic e dime te gjithe kur vjen puna tek parat domosdoshmerisht vjen dhe zilija, manija jone e komploteve e thashethemeve.

Ne rast se me besoni e marr persimer me qef.

Kush me njef, jam i sigurte qe ka besim tek une se nuk kam tradhtu kend deri me sot.

Ju pershendes,

Anton Ashta

Ps kushdo te ka pyetje personale mund te me shkruaje

anton1as@yahoo.de

[Anton]

"Variantet per ndertimin e rruges

Varianti i pare parashikon shtrirjen nga Durresi-Fushe-Kruje-Milot-Reshen-Kalimash-Kukes-Morine. Gjatesia e rruges sipas ketij varianti do te jete 180 km dhe udhetimi nga Kukesi ne Durres do te zgjase gati 2 ore. Ndersa kostoja qe kerkon ndertimi rruges sipas ketij varianti te hartuar paraprakisht nga specialiste eshte 247 milione dollare. Por sipas diskutanteve te specialisteve ky variant, edhe pse eshte me i kushtueshmi eshte me i pranueshem pasi shkurtimet ne gjatesine e rruges dhe lugina ku do te shtrihet qe do te behen zbusin edhe afatin e perfundimit te ketij projekti.

Varianti i dyte eshte me gjatesi 254 km me shtrirje Durres-Fushe-Kruje-Milot-Mjede-Puke-Kukes dhe shpenzimet shkojne ne 202 milione dollare. Ne variantin e trete gjatesia e rruges 233 km dhe shpenzimet shkojne ne 224 milione dollare."


Dhe une jam per Variantin e pare , kjo rruge kaq strategjike behet vetem nje here ne histori 45 milione dollare me shume duhet ti perballojme.

[Anton]

Kryekordinatori Erhard Busek deklaroi se :

"Rregullisht qeveritë shqiptare kanë paraqitur projektin për financimin e Rrugës Durrës-Prishtinë, pa e shoqëruar asnjëherë me projektin e fizibilitetit, çka ka sjellë refuzimin permanent të kërkesës. "


Nuk di ca te them,
kjo i kalon aftesite e mija perfytyruese;
Mjerim.

Te jete per mua ata zyrtare te paafte duhet ti varim prej kembesh, ne humbim miliona dollar te falura nga bota.

[fitims]

Vllezer,

Une edhe nje here po e perseris se jam i gatshem qe te ndihmoje me nje shume simbolike prej 100-200 Euro ne muaj, per sa te kete nevoje.

Ju kisha lute qe secili te paraqitet me emer e mbiemer edhe ta caktoj shumen se sa mund te ndihmonte ne kete drejtim.

Le te regjistrohet fondacioni, ne Gjermani apo ne ndonje shtet tjeter menjehere, dhe te publikohet xhiro-llogaria.

Une kisha propozuar te krijohet nje WEB faqe per kete fondacion dhe kjo faqe te kete mundesi te pranimit te mjeteve materiale edhe on-line (i stilit penPal apo diq tjeter).

Ju pershendes


Fitim Skenderi