Ndonese nuk jam ndonje ithtar i flaket i PS-se, me duhet te pranoj qe Edi Rama ka ber nje pune te mrekullueshme e kte pata rastin te shoh kur vizitova heren e fundit Tiranen ne Mars 2009. Thjesht jam befasuar per te mire pasi qe Tirana nga dita ne dite po merr pamjen e nje metropoli te vertet.Postuar më parë nga Kreksi
Ju lumte te gjithve atyre qe kane kontrubuar dhe po kontribojne per kete.
Zoti e bekofte Shqiprine!
Të gjithe jemi pergjegjës për të bërat dhe të pabërat.....
Zoti i bekoftë ata që punojnë për të rregulluar Tiranën, dhe ata që po bëjnë rrugën Durrës - Prishtinë.
Nuk ka smirrë për këto gjëra. Nuk mund të urrehet tjetri pse ndërton vëndin. Normale, që kur ka shkelje duhet të kontrollohet nga pala tjetër por Shqipëria e ka marë rrugën e përparimit tani.
Motorrët janë ndezur dhe kushdo që të vijë në pushtet thjesht do ta ngasi makinën e zhvillimit. Makina nuk fiket më, pak rëndësi ka se kush është ulur në të!
EH I ZIU NJERI, GËLLTIT DIKU NJE LUGË ÇORBË TË PRISHUR, EDHE VJELL PASTAJ PËR GJITHË JETËN!
Me ne fund!
gjillans..
kur e ke pa per her te pare tiranen?
--
POLITIKË
Rekordi i zi/Edi Rama jep në 2 orë brenda bunkerit, 30 leje ndërtimi për kompanitë klienteliste
23-03-2009 / Gazeta 55
Nxiton Edvini të shpërndajë këstet e fundit të aferave korruptive, meqenëse atij do t’i duhet të dorëzojë njëkohësisht partinë dhe bashkinë, 28 qershorin e ardhshëm. Ministria e Punëve Publike e denoncoi dje mbledhjen e korrupsionit dhe deklaroi se nuk do t’i njohë vendimet e saj, për shkak se nuk po dorëzohet plani rregullues i qytetit. Pritet një qendrim zyrtar i KRRTRSH-së
TIRANE - Nën shembullin e shtetit të “Maliqit” që vetë vendos dhe vetë vulos, kryetari i bashkisë së Tiranës, Edi Rama, ka vendosur dje nje tjetër rekord negativ e njëherësh mjaft shqetësues, porsa i përket funksionimit demokratik dhe transparent të njësisë
më të madhe vendore në vend. Ashtu sikundër ishte paralajmëruar ditën e shtunë
nga ana e Drejtorit të Politikave të Planifikimit Urban në Ministrinë e Punëve Publike, Transportit dhe Telekomunikacionit, Marin Biçoku, kryebashkiaku ka mbledhur dje
Këshillin e Rregullimit të Territorit të Tiranës dhe aprovoi në rreth 2 orë 30 leje ndërtimi për godina shumë katërshe në zona të ndryshme të kryeqytetit, çka sipas Ministrisë së Transporteve vërteton katërcipërisht faktin që në themel të mos miratimit të Planit Rregullues të kryeqytetit qëndron vendosmëria e Ramës “për të keqpërdorur pushtetin
e tij për leje ndërtimi klienteliste dhe për të financuar me këto leje ambiciet e tij elektorale”.
“Prej muajsh me radhë, ne po kërkojmë që Plani Urbanistik i Tiranës të ndjekë procedurat e miratimit, në mënyrë që kryeqyteti të mos zhvillohet sipas trilleve elektorale dhe nevojave për para të Edi Ramës. MPPTT deklaron se do të ndjekë të gjitha procedurat ligjore për të frenuar keqpërdorimin politik të bashkisë sipas parimit një pallat një votë”, deklaroi dje në një komunikatë për mediat MPTT.
“Ne, vijon më tej deklarata, do të përdorim çdo mekanizëm administrativ dhe ligjor dhe do të bëjmë nul të gjithë vendimet e dala nga pazari i sotëm në KRRT e bashkisë së Tiranës. Asnjë vendim nuk do të mund të merret me votat e blera të KRRT-së bashkisë për sa kohë Plani i Përgjithshëm Rregullues nuk dorëzohet dhe nuk futet për procedurat e shqyrtimit e të miratimit”, përfundon deklarata.
Kontrata për hartimin e planit rregullues është lidhur më 1 nëntor 2006 dhe duhet të mbaronte në korrik 2007. Ndërsa në dhjetor 2008 Rama kërkoi nga qeveria miratimin në parim në KRRT-në e Tiranës draftin e planit rregullues duke na premtuar që boshllëqet do të plotësoheshin urgjentisht dhe problemet ligjore të tij do të korrigjoheshin në një kohë që në këtë situatë të paprecedent babëzie e paaftësie, Kryetari i bashkisë në vend të pranojë dështimin e tij kërkon të vazhdojë të drejtojë qytetin pa plan.
Në nëntor 2004 bashkisë së Tiranës i janë vënë në dispozicion nga donatorët 1.46 milionë dollarë plus financimin shtesë të qeverisë shqiptare për të hartuar planin rregullues, të cilin nuk e ka mbaruar ende.
Debati rindizet tashmë kur edhe buxheti i bashkisë është në kolaps, për shkak se Rama refuzon të detajojë projektet ku do të shpenzohen 14 milionë euro të taksapaguesve të kryeqytetit. Sipas ligjit aktual, në rast se këshilltarët e PD-së dhe përfaqësuesit e MPPTT-së nuk marrin pjesë në mbledhjen e radhës të KRRT-së së bashkisë, kryebashkiaku Rama e ka ligjërisht të pamundur që të lëvrojë fondet e përcaktuara për klientët e tij. Për Drejtorin e Politikave të Planifikimit Urban në Ministrinë e Punëve Publike, Transportit dhe Telekomunikacionit, Marin Biçoku 30 lejet e ndërtimit dhëna dje në mungesë totale transparente janë një investim i mirëfilltë elektoral.
...
55
Ndryshuar për herë të fundit nga Brari : 23-03-2009 më 02:38
Berisha peruroj dje fillimin e punimeve per ndertimin e autostrades Fush-kruje Milot..
Kjo rruge e njohur tashme per aksidentet e shumta do te behet me 4 korsi e me nji rezerv per emergjencat..
Do te ndertohen disa kalime e nen kalime e mbi kalime moderne dhe me kete do te kursehen qindra jete njerzish.. e do te marre nje zhvillim te ri zona e trafiku Jug Veri..sepse kjo Rruge do te vazhdoj..sic tha Berisha edhe ne drejtimet fush-kruje shkoder e fush kruje Vore e Tirane..
Suksese qeverise..
Urojme te jene perseri dhe 4 vite te tjera qe te perfundojme projektet e medha.. ne te mire te popullit nga jugu ne veri..
Bien akuzat per “Durres-Kukes”
25/03/2009 14:50
http://www.top-channel.tv/new/artikull.php?id=146818
Gjykata e Larte i konsideroi te drejta vendimet e Gjykates se Faktit dhe Apelit ne Tirane, lidhur me padine e te pandehurve te ceshtjes se rruges Durres-Kukes.
Nje trupe gjyqsore e kesaj gjykate, i dha te drejte pretendimeve te te pandehurit Andi Toma, ish-drejtor i Pergjithshem i Rrugeve.
Toma kishte kerkuar pavlefshmerine e te gjithe akteve te Prokurorise se Pergjithshme me dosjen e rruges Durres-Kukes, pas perfundimit te afatit zyrtar te hetimit.
Data 6 nentor 2008 shenoi edhe fundin e afatit, gjate te cilit prokuroria duhej te kishte mbyllur procedurat hetimore mbi abuzimet me tenderin per rrugen Rreshen-Kalimash, pjese e korridorit Durres-Kukes.
Ne pamundesi per t'i perfunduar veprimet brenda ketij afati, prokuroria kerkoi shtyrjen e hetimit.
Por gjykata e konsideroi te paligjshme shtyrjen e afatit dhe cdo veprim i kryer pas kesaj date eshte ligjerisht i pavlefshem. Prokuroria pas ketij afati ndermori edhe veprimet finale lidhur me kete dosje, sikunder jane komunikimi i akuzes, marrja i pandehur dhe dergimi i dosjes ne gjykate.
Te gjitha keto veprime dy shkallet e para te gjykates i konsideruan te pavlefshme dhe tashme pritej vendimi i Gjykates se Larte, ndersa qe po ne te njejten gjykata eshte edhe dosja penale ndaj te pandehurve Lulzim Basha dhe Andi Toma.
Ne seancen e se merkures, gjykatesit pranuar si te drejte kerkesen e Tomes, te cilin praktikisht e kane zhveshur nga akuza e ngritur nga ana e prokurorise.
Por gjithesesi do te pritet ende data 10 prill, kur eshte caktuar fillimi i seances gjyqesore ndaj Bashes dhe Tomes per te pare nese nje trupe paralele e te njejtes gjykate do ta marre parasysh kete vendim.
Dhe nese do te kosniderohet vendimi per Tomen, atehere edhe ministri i Jashtem, Lulzim Basha lirohet nga akuzat per te ashtuquajturin skandal te rruges Rreshen-Kalimash.
Po tirana eshte pak ma mir se gjilani por eshte shume larg e te qenurit metropol,sepse sa eshte edvini tirana nuk do shvillohet.
mo ki merak bre, i ka marr masat sigurim-punizmi ...
ne zgedhjet e ardhshme dhimokratike, edveri do te kaloje krieminister, e sala do te behet krietar bashkie ... per ta zhvilluar tiranen ... he, he, he!
Pa dashur te polemizoje me shume opinione shpeshhere edhe cinike per kete rruge,me duhet te them se cdo njeri i Republikes se Kosoves, e dua te besoje edhe i Shqiperise, me padurim e pret perurimin e kesaj vepre te madhe kombetare.Nje pjese e madhe,sidomos rinia dhe ata me te kamurit,ne rend te pare per interes kane turizmin, gje qe eshte krejtesisht normale per keto kohera.Por,njerzit e punes qe sot po i quajme bisnesmene,ne kete veper shohin shansen e zhvillimit te tregetise,industrise e sidomos te bujqesise ne te dyja anet e kufirit.
E para;-krijohet nje treg relativisht i qendrueshem me rreth 6 milione banore,qe nuk eshte per tu nencmuar.
E dyta;-krijohen rrethanat me te te volitshme per zhvillimin dhe integrimin e sistemeve te medha kompatibile,sidomos ne sektor te vecante te energjetikes,ndertimtarise e prodhimit te materialeve ndertimore.
E treta;-bujqesia ne te dyja anet e kufirit do te kete shansen e vete te madhe per zhvillim e modernizim,sidomos kur te zhvillohet sektori i turizmit ne Shqiperi e Kosove.
Aktualisht,prodhimi bujqesor ne te dyja pjeset e Shqiperise eshte i ngulfatur nga mungesa e tregut te qendrueshem per mungese rruge e komunikimi.Ne vere,kur ne Shqiperi ka nevoje e kerkese te madhe per peme, perime e fruta te stines,ne Kosove,sidomos perimet e frytet kalben e shkojne dam per mungese tregu.
Duke pasur parasysh kushtet si;toka dhe bjeshket e shumta te Kosoves aktualisht te pa shfrytezuara,zhvillimi i blegetorise do te jete nje nga perparesite me te medha qe do te hap hapja e tregut shqiptare.
Me nje fjale,kjo rruge do te jete aorta e perspektives shqiptare per sot e neser...
Edhe Kosova nis çeljen e fondeve për ndërtimin e segmentit Morinë-Prishtinë të aksit ndërshqiptar
28-03-2009
Qeveria e Kosovës miratoi dje vendimin e Ministrisë së Transportit për shpronësimin pronave të paluajtshme për ndërtimin e autostradës Vërmicë-Merdar, më saktë për segmentin Vërmicë-Prizren. Ministra e Financave ka ndarë 13 milionë euro për fillimin e shpronësimit, por për gjithë autostradën Morinë-Mërdar. Qeveria miratoi edhe projektligjin për anëtarësimin e Kosovës në FM dhe në BB. Kryeministri Thaçi tha se do të kërkojë nga Kuvendi që këtë projektligj ta miratojë me procedurë të përshpejtuar.
Fillojnë procedurat për realizimin autostradës Vërmicë-Merdar. Procedura e parë është shpronësimi i pronave. Qeveria miratoi sot vendimin e Ministrisë së transportit për shpronësimin pronave të paluajtshme për nevoja të ndërtimit të autostradës Vërmicë –Mërdar, fillimisht për segmentin Vërmicë-Prizren. Ministri Fatmir Limaj theksoi se janë bërë të gjitha përgatitjet për ekzekutimin e punimeve në këtë segment të autostradës. “MTPT dhe komuna e Prizrenit do të ndërmarrin veprime procedurale për shpronësimin e pronave të paluajtshme për segmentin e autostradës Vërmicë- Prizren, që ne e quajmë si segment A dhe pastaj neve na krijohet mundësia për të filluar dhe vazhduar procedurat e shpronësimit”, ka sqaruar ministri Limaj. Në komunën e Prizrenit gjithsej do të shpronësohen mbi 239 hektarë. Në këtë zonë, pronësi private janë rreth 150 hektarë, ndërsa pronësi shtetërore mbi 88 hektarë. Ministri i financave Ahmet Shala shpjegoi gjendjen financiare. Ai tha se ministria ka ndarë fillimisht 13 milionë euro për shpronësim, por për gjithë korridorin e autostradës Morinë -Merdar. “Janë të alokuar 13 milionë euro. Natyrisht këto para janë të alokuar për fillim, për gjithë segmentin Merdar-Morinë, por natyrisht vlera e tregut do të përcaktojë se si do të shfrytëzohen. Por, ne në buxhet i kemi paratë për fillimin e shpronësimit”, ka shpjeguar ministri Shala. Çështja e shpronësimit duket të jetë më komplekse edhe për shkak të interpretimeve të ndryshme të ligjeve dhe rregulloreve për çështje të shpronësimit. Për këtë arsye qeveria miratoi kërkesën për zgjatjen e mandatit të komisionit ndërministror, i cili ka pasur për obligim të përgatisë ofertën e shprehjes së interesit për ndërtimin e autostradës Vërmicë-Mërdar, e që do të mbikëqyrë edhe ekzekutimin e punimeve të realizimit të autostradës. Në mbledhje, qeveria miratoi edhe Projektligjin për anëtarësimin e Kosovës në Fondin Monetar Ndërkombëtar dhe në organizatat e Grupit të Bankës Botërore. Për shkak të rëndësisë së këtij projektligji qeveria do të kërkojë nga Kuvendi që atë ta shqyrtojë dhe ta miratojë me procedurë të përshpejtuar. Ndërkohë po bëhen përgatitjet e nevojshme për takimin e Forumit të lartë me donatorët që do të mbahet në Prishtinë me 31 mars. Kryeministri Hashim Thaçi kërkoi nga të gjithë ministrat angazhim dhe përgatitje profesionale për t’u prezantuar para donatorëve. “Ne çdo ditë me punën apo mos punën tonë e shkruajmë raportin e progresit nga Komisioni Evropian, studimin e fizibilitetit, për çka duhet të jemi të kujdesshëm, të përgatitur dhe shumë të angazhuar. Sfidat e identifikuara duhet të plotësohen dhe po plotësohen me përpikëri dhe do kërkoj raport çdo muaj nga ju ministra”, ka thënë kryeministri Thaçi. Kryeministri tha se do të rishqyrtohet planin i partneritetit evropian duke përfshirë sfidat e reja dhe obligimet e qeverisë. Për këtë ai kërkoi angazhim gjithëpërfshirës.
...
55
Regullat e Postimit
Përgjigju Duke Cituar
Krijoni Kontakt