Tmerr ; zhduket nje tjeter avion malajzian.

[semiku]

Jo nuk bie, sepse sigurimi i avionit dhe dëmshpërblimi nga kompania e siguracionit për rrëzimin e tijë nuk ka lidhje me dëmshpërblimin e pasagjerëve. Pasagjerët sigurohen veçmas kur blejnë biletën... Pra $100 milion i ngelet cash..

Mire ke te drejte qe avioni i siguruar paguhet vecmas,e vecmas demshperblehen viktimat ne avion.
Por,sa qenka siguruar avioni te themi Boingu malejzian qe ra me pare ?

Nese nuk eshte ndonje gabim teknik,gabim i pilotit apo i ndonje rrethane tjeter,por motivi qenka te fitohet sigurimi atehere kush e beri rrezimin e avionit ?
Njerezit kryesor te kompanise apo Kush,kane vendosur qe avionin e siguruar ta rrezojne qe te marrin sigurimin.Ti vrasin mbi 500 njerez dhe te shpresojne qe kjo gje nuk do zbulohet asesi ndersa te krijojne profit 100 milon $,ti vjedhin nga kompanite e sigurimeve 100 milion.Si mendon qe munde te kaloje ky skenar naiv,dhe perse te rrezikojne njerez te tille ne nivele te larta te nje kompanie te madhe qe me siguri kane te arrdhura te larta !
Natyrisht qe do zbulohej ky skenar.
Po keta njerez jo vetem qe rrezikojne qe te burgosen perjete,por ne Malejzi do i varnin.

3 avionë të rrëzuar brënda një viti nuk mjaftojnë për ta besuar ti ?!

Natyrisht qe JO.Dhe nuk jane 3 por 2 avion.Njeri dihet sakte qe u rrezua me rakete nga proruset Ukrainas.
Tregom ti mua,sa fluturime ben Malejsia Airlans ne Vit dhe futi keto dy avion qe u rrezuan duke fluturuar dhe nxjerre perqindjen.Asgje per tu habitur.

Sa duhet të rrëzohen brënda një viti që ta besosh, 10 avionë apo të gjithë avionët që ka kompania Maleiziane

Po para se te qeshesh pa dhembe,duhesh te dish pak statistike.Duhesh te dish qe sipas numrave te medhenj nese fluturon cdo dite me qindra,mijera here gjate viteve heret apo me vone do te rrezohet ndonje avion.Madje nuk te ben dem te dish sakte qe u rrezua vetem 1 avion i Malajzia Airlans (tjetri qe ra ne Ukraine nuk e llogarise sepse dihet nga kush u rrezua) dhe 1 tash i tjetres kompani malejziane Asia Airlans.Statistika e lejon rastesine :d
U rrezuan kete vit,vitin tjeter nuk do rrezohen... por nese vazhdojne te bien atehere hmmm

Me veshët e tu i dëgjove apo me çfarë të sërvirën në TV ?! lol

Hajde tash,edhe ti qenka nga ata qe mendon qe Kullat Binjake nuk i rrezuan anetaret e celules se Al-Kaides ? Po ka fakte per kete.
Kush e beri,CIA ne bashkepunim me hebrejet.A nenen e hebrejeve mbas gjithckaje te keqe qendrojne ata :P

Hiq dorë nga naiviteti se të kam shok pa të flas

Dmth duhet te plotesohet kushti "te jesh shok me dike qe Ti ti flasesh atij "
Konspiracionet jane per naivet ,o Wordless !

[benseven11]

Po pra e kanë shkatërruar kompaninë se do mari $ 100 milon nga kompania e sigurimeve Gjermane ku dhe është siguruar

I vie era marmalat kësaj pune. Më kujton sigurimin e grataçelave binjake në USA disa muaj para " rrëzimit nga terroristët Islamik " lol... Të pëlqeu fraza e fundit ?

Air Azia do marre zero dollare sepse kompania e sigurimeve ne Gjermani nuk ka fakte/prova qe avioni
eshte mbytur nga faktore ambjentale,si temperaturat e uleta,ngrica,apo sepse nje shpend u fut te elika ballore.
Kompania e sigurimeve paguan vetem nqs bindet me fakte qe rrezimi i avionit ka ndodhur per shkaqe natyrale jashte kontrollit,te pilotit jashte kontrollit te kompanise qe operon kete avion.
KOmpania e sigurimeve nuk paguan edhe ne rastet kur vertetohet nga hetimet qe avioni ka pasur difekte te ardhura nga fabrika,difekte ne dizenjo dhe karakteristika te dobeta ne fortesi dhe siguri.
Kompania e sigurimeve nuk paguan ne raste kur fatkeqsia ka ardhursi rezultat i mirembajtjes se keqe te avionit,moskryerjen e sherbimeve te mirembajtjes,thyerjen e rregullave gjate operimit te avionit nga piloti
si dhe komplet gabimet ne drejtimin e avionit dhe ne servis.Per keto raste eshte faji i kompanise air asia dhe kompania e siguracionit nuk paguan asgje.
KOmpania Air Asia mund te kete bere kontrate me kompanine e siguracioneve qe kompania air asia te paguhet ne raste aksidentesh natyrore vetem ne rastet kur avioni rrezohet nga forcat e natyres,atehere kompania gjermane e inshurancave paguan.
Nqs rrezimi ka ndodhur per shkaqe jo natyrore por faktore te tjere teknike njerezore sociale terroriste etj kompania e siguracioneve paguan nje hic.
Kompania e inshurances ne Gjermani do vendose se cfare do beje duke derguar eksperte te aviacionit nga
Gjermania te hetojne dhe eksperte oqeanografe per te marre vesh si ka qene e verteta.
Kompania nuk mund te marre asnje vendim paguaj/mospaguaj
pa marre rezultatet e hetimeve nga ekspertet gjermane dhe malajziane.
Varet shume se cfare eshte cilesuar te mbulohet me inshurance ne kontrate,si jane detajet.
Mundet qe akti i mbytjes se avionit te jete bere qellimisht me plan nga dikush dhe ky eshte akt kriminal dhe kompania e siguracioneve nuk paguan.
-----
Eniwej operimi i nje linje ajrore me cmime udhetimi 10 here me te lira apo me shume krahasuar me linjat ajrore konkurrente
thyen ligjet antitrust dhe eshte praktike biznesi kriminale.

[ane]

Hamendja ime eshte qe avioni nuk eshte kontrolluar para nisjes.
Ka mundesi te jete ndonje difekt elektrik/mekanik qe ka shkaktuar renien e avionit.
Mundesia tjeter eshte piloti1 apo 2 ka humbur vemendjen mundet qe te kete
qene duke pare internet ne telefonin etij,mundet te kete qene ne facebuk dhe
ka mundesi te kete bere ndonje gafe aty dhe eshte rrezuar avioni poshte.
Mundesia tjeter eshte qe ndonje punonjes inxhinjer apo mekanik avionash
eshte i pa afte dhe ka bere ndonje gafe duke punuar me avionin.
me vone avioni eshte nisur dhe ka shkuar per lesh
Mundesi tjeter eshte akt sabotazhi/akt terrorrist ne avion per te likujduar
ndonje pasagjer,biznesmen,VIP dhe kjo mund te jete e organizuar me pare.
Per te dyja rastet e renies se avionave te kontrollohen emrat e pasagjereve
dhe te shihet ndonje pattern a kane pasur avionat si pasagjere VIP,si presidente firmash
biznesmene te njohur me fame,politikane/pushtetare.
Nqs ka pas ne dy avionat atehere dikush ka bere plan ti likujdoje dhe mundet qe avionat te jene
rrezuar qellimisht dhe jo aksidentalisht
Mundesia e fundit eshte ngrica ne fletet krahet e avionit,ngrica e formuar brenda fleteve te kraheve dhe ne siperfaqe
ka prishur balancen e avionit dhe avioni eshte rrezuar poshte.Sistemi i ngrohjes te krahet e avionit qe parandalon
krijimn e ngrices nga avujt e ftohta te reve,mund te kete qene me difekt ,ska funksionuar dhe ngrica eshte formuar ne krahet e avionit
dhe avioni ka rene poshte sepse ka humbur ekuilibrin,diference ne pesha ne te dy krahet dhe ka rene plumb poshte ne det si hekurishte pa vlere.
Mundet qe pjese e fajit eshte personeli teknik me elemente te rinj mosha te reja qe sapo kane mbaruar shkollat dhe pa eksperience dhe si pasoje
dikush fakt it ap..

A nuk mund te likuidoheshin ne toke por vetem ne ajr bashke me pasagjer te pafajshem?!!!!!!!!!!!!!

[benseven11]

A nuk mund te likuidoheshin ne toke por vetem ne ajr bashke me pasagjer te pafajshem?!!!!!!!!!!!!!

Nqs likujdimi i nje vip do behej ne toke pa hip ne avion atehere do ishte me e lehte per policine te bente hetimet dhe kapte autorin,
pasi krimi do linte gjurme diku,si dhe deshmitare okulare te mundshem mund te kene pare skenen e atentatit.
Arsyeja pse eshte orkestruar dhe bere ne avion ka shume mundesi te lidhet me faktin qe pas nje atentati
avioni mund te jete shperthyer ne ajer me eksploziv dhe eshte llogaritur qe menjehere pas shperthimit copat cika cika te bien ne oqean
per te fshire cdo gjurme dhe bere te pamundur per policine per te gjetur viktimen dhe gjurmet e krimit.
Kur policia nuk gjen as viktime dhe asnje gjurme qe eshte kryer krim ndaj personit ajo e mbyll ceshtjen sepse nuk eshte e bindur qe eshte kryer krim apo jo,
per mungese te plote evidence krimi
dhe nderpret hetimet,nuk merret me ate pune sepse nuk ka evidence kriminale,mungon nje fakt pikenisje nga ta filloje hetimin,eshte komplet mister.
Ja perse krimi eshte bere ne avion ne fluturim duke e shperthyer avionin dhe rene copat ne uje.

[ane]

Nqs likujdimi i nje vip do behej ne toke pa hip ne avion atehere do ishte me e lehte per policine te bente hetimet dhe kapte autorin,
pasi krimi do linte gjurme diku,si dhe deshmitare okulare te mundshem mund te kene pare skenen e atentatit.
Arsyeja pse eshte orkestruar dhe bere ne avion ka shume mundesi te lidhet me faktin qe pas nje atentati
avioni mund te jete shperthyer ne ajer me eksploziv dhe eshte llogaritur qe menjehere pas shperthimit copat cika cika te bien ne oqean
per te fshire cdo gjurme dhe bere te pamundur per policine per te gjetur viktimen dhe gjurmet e krimit.
Kur policia nuk gjen as viktime dhe asnje gjurme qe eshte kryer krim ndaj personit ajo e mbyll ceshtjen sepse nuk eshte e bindur qe eshte kryer krim apo jo,
per mungese te plote evidence krimi
dhe nderpret hetimet,nuk merret me ate pune sepse nuk ka evidence kriminale,mungon nje fakt pikenisje nga ta filloje hetimin,eshte komplet mister.
Ja perse krimi eshte bere ne avion ne fluturim duke e shperthyer avionin dhe rene copat ne uje.

Leje bre mos ban hajgare ..

[benseven11]

U gjet vendi ku ka rene avioni,u gjeten copa te avionit dhe trupa pasagjeresh te mbytur.
https://sg.news.yahoo.com/contact-wi...033803688.html

[benseven11]

Leje bre mos ban hajgare ..

Ti je akoma ne bus..... lol