Kriza rikthen italianët te biçikletat

[Bajraku]

Bota Sot | 02.1 .2012

Italianët blenë më shumë biçikleta se sa makina në vitin 2011, për herë të parë në shumë dekada.

Mediet vendase raportuan të martën lajmin, duke e interpretuar si një shenjë të qartë të krizës ekonomike që ka përfshirë vendin.

Sipas “La Repubblica”-s, gjatë vitit të shkuar, 1,75 milionë biçikleta u shitën në të gjithë Italinë, dy mijë më shumë se sa numri i makinave.

Rënia e fuqisë blerëse dhe rritje dramatike e çmimit të naftës është ajo që ka ndikuar më shumë në krijimin e kësaj situate.

Një shitje kaq e ulët e numrit të automjeteve nuk regjistrohej në ekonominë e tretë më të madhe të Eurozonës që prej vitit 1964.

[benseven11]

Rritje cmimi ka edhe ne Amerike dhe nuk shkojne te bicikletat.
Shkojne vetem meksikanet.
Leku fitohet edhe me forma te tjera si investime ,hapje biznesi
si person i vetem pa punonjes biznes vetjak.Keto qe kane blere bicikleta
jane ne fakt pensioniste qe kane rene keq per leke,te huaj stranjeri pa pune,,jane emigrante te rinj qe kane hy ne Itali,
qe shkojne deri te treni me biciklete e lidhin bicikleten te ndonje shesh aty
dhe marrin trenin dhe shkojne ne pune
Ne Itali dikur te zona prane platformes se trenit kam pare tufe masive bicikletash.
Nje pjese qe kane blere bicikleta jane ambjentaliste fanatike te lidhur me organizata ambjenti.
Italia historikisht ashtu ka qene gjithmone ne krize,inflacion lirete dhe kriza qeverish,asnjehere ska qene ai shtet ne rregull.

[Prudence]

do kishte lezet.

[Antiproanti]

Kriza rikthen italianët te biçikletat

Nese vazhdohet me nivel te tille te cmimit te naftes shumica e qytetareve te zonave urbane do te heqin dora nga automobili.

Ne fakt, prodhuesit e automobilave do te detyrohen te prodhojne automjete qe shpenzojne shume me pak se aktualisht. Prodhues tjere do te koncentrohen ne automobile lluksoze, per klasen e te pasurve...

[dardajan]

Bota Sot | 02.1 .2012

Italianët blenë më shumë biçikleta se sa makina në vitin 2011, për herë të parë në shumë dekada.

Mediet vendase raportuan të martën lajmin, duke e interpretuar si një shenjë të qartë të krizës ekonomike që ka përfshirë vendin.

Sipas “La Repubblica”-s, gjatë vitit të shkuar, 1,75 milionë biçikleta u shitën në të gjithë Italinë, dy mijë më shumë se sa numri i makinave.

Rënia e fuqisë blerëse dhe rritje dramatike e çmimit të naftës është ajo që ka ndikuar më shumë në krijimin e kësaj situate.

Një shitje kaq e ulët e numrit të automjeteve nuk regjistrohej në ekonominë e tretë më të madhe të Eurozonës që prej vitit 1964.

Biçikletat në Itali nuk janë blerë për të zëvëndësuar makinat, pasi me to mund të lëvizësh lirshëm brënda qyteteve, ku janë ndërtuar edhe shumë rrugë për biçikleta. Ndërsa po të dalësh pak jashtë qytetit është shumë e rezkishme. Pra nuk përdoren për punë por për të kaluar kohën e lirë e cila këto vitet e fundit është e tepërt sepse njerzit nuk punojnë dhe marrin asistencë për një deri dy vjet. Në të njëjtën kohë çmimi i një biçiklete të re dhe të mirë me marsha ka zbritur deri në 70-80 euro. Kurse unë dëgjova se ishte rritur edhe blerja e këpucëve, dhe sandaleve, më shumë se ajo e bicikletave, pasi njerzit nga kriza preferojnë të ecin dhe të ulin pak barkun,,,

[Qyfyre]

Rritje cmimi ka edhe ne Amerike dhe nuk shkojne te bicikletat.
Shkojne vetem meksikanet.

Bicikletat jane perhapur shume ne New York dhe ne qytet te tjera kryesore ne Amerike. Dhe perdoren shume nga amerikanet vete ne kto qytete.