I duhet Tram Tiranes apo Metro?

[EuroStar1]

Qe te dyja dhe menjehere

[smokkie]

http://www.hksconsultants.com/skytrain/skytrainimages/Picture1.jpg

Kjo i duhet por eh..endrra ne diell.

[ujkus]

metroooooooooooooooooooooooooooooooo

po kush ka byc ta beje????????????????????????????

[Prometeu2]

Metro dhe ajo do te mund te financohej permes partneritetit publiko privat, pra shteti ofron nentoken e Tiranes, kurse investitori(et) kane mundesi ta bejne ate si djath zviceran. Do te mund te perdorej poashtu edhe koncepti i tregtise se kuotave te CO2, qe eshte nje derivat i Protokolit te Kjotos, protokol kete qe BE-ja e ka ratifikuar ne bllok permes shteteve anetare. Duke ditur se me kalimin e kohes keto kuota po behen gjithnje e me te shtrenjta ne tregun e kembimit te kuotave te karbonit, atehere Shqiperia do te mund te paraqiste nje analize ku do te tregohej se kaq makina 20 vjecare e me shume do te hiqeshin nga rruget e Tiranes sikur te kishte metro (metroja eshte me rryme, Shqiperia shumicen e rrymes e prodhon nga burime te riperteritshme - hidro, ne te ardhmen me ate te eres (projekti i Karaburunit)). Kuoten e karbonit te cilen e ka ne dispozicion Shqiperia do te mund ta shfrytezonte shteti nga i cili do te vinte kryeinvestitori i asaj metroje.
Them se edhe projekti i parkut eolik ne Karaburun eshte i nje forme te ngjashme, duke ditur se Italia eshte i vetmi vend i G8 qe nuk ka impjante nukleare te prodhimit te energjise elektrike (qe nuk emitojne gazera serre), ky vend gjithe energjine e vet e prodhon duke djegur karburante fosile, pra tejkalon kuotat e veta te CO2. Per te marre kuote shtese, ne kete rast nga Shqiperia, Italia investon ne Shqiperi ne energji te riperteritshme. Italia poashtu eshte nje nder investitoret me te medhenj te kultivimit te bimes jatropha ne Afrike, bime kjo qe mendohet se do te sherbeje si zevendesues i kerozines (karburant me prejardhje fosile) per aeroplane ne te ardhmen. Pra, Italia eshte e detyruar qe te investoje gjithandej neper Bote ne energji te pasterta.
Si perfundim, vende si Italia do te ishin mese te interesuara qe te investojne ne nje metro te mundshme te Tiranes. Problemi qendron vetem ne faktin se me sa di une ne gjithe Italine ka vetem 8 linja funksionale te metrose dhe ate 2 ne Rome (e treta ne ndertim) dhe 3 ne Milano 1 ne Torino dhe 2 ne Napoli. Krahaso psh me Vjenen, vetem ky qytet ka 5 linja metroje.
Metroja do te mundesonte nje shtrirje me te madhe te qytetit, njekohesisht duke zvogeluar dendesine, kjo per arsye qe distancat nuk do te shpreheshin me km nga qyteti per me minuta ose me numer stacione metrosh per te kaluar per te mberritur nga pika A ne B.

[Bamba]

Cdo alternative ka pro't dhe te kundertat e veta! Me mire asnjera dhe bijme te gjithe dakord!

[PINK]

Po shikoja te faqja e ketij Bashes ne FB dhe kishte foto gjate fushates, neper popull (pamje nga qyteti, Tirana). Gjthe ato foto linin shume per te deshiruar dhe per te treguar, qe premtimet qe bejne keto te dy jane shume larg realitetit atje. Do ishte nje paradoks i madh (gje qe ndodh atje dhe eshte), ketej pallatet e shemtuara dhe rruget me gropa dhe balte, dhe nga ana tjeter ana tjeter e modernizimit metro-ja dhe tram. Dhe kush do hipte atje pale? Ato 'qytetaret' qe kish dal ne fushate per ti bindur ky dhe ai tjetri. Sa tallen me ate popull. Po me genjeshtra me optimizem, do arrihen nje dite. lol

[brooklyn2007]

Jo ore ca metro? Ku ka aq para shteti shqiptar per metro. Edhe per tramvanj sikur nuk ma mbush mendjen shume se do e realizojne.

[EuroStar1]

Jo ore ca metro? Ku ka aq para shteti shqiptar per metro. Edhe per tramvanj sikur nuk ma mbush mendjen shume se do e realizojne.

Pse duhet ta beje shteti ? Ka vdekur Enveri qe i beri te gjitha shtetrore dhe na la ne kete dore halli. Nuk mjaftoi autostrada qe ka 15 vjet qe paguajm tekse sa qimet e kokes dhe kush e di sa do paguajm akoma. Le ta beje privati edhe Metron edhe Tramin, pastaj te ardhurat le ti vjeli privati, ndesa shteti te mari taksen dhe kaq....

[brooklyn2007]

Pse duhet ta beje shteti ? Ka vdekur Enveri qe i beri te gjitha shtetrore dhe na la ne kete dore halli. Nuk mjaftoi autostrada qe ka 15 vjet qe paguajm tekse sa qimet e kokes dhe kush e di sa do paguajm akoma. Le ta beje privati edhe Metron edhe Tramin, pastaj te ardhurat le ti vjeli privati, ndesa shteti te mari taksen dhe kaq....

Per tramvanjin mund te perballohet dhe nga privati, por subway ose metro zor se mund te perballohet. Vetem shteti mund ta beje nje gje te tille dhe kostoja eshte shume e larte, ndoshta e krahasueshme me autostraden Durres-Kukes.

[EuroStar1]

Per tramvanjin mund te perballohet dhe nga privati, por subway ose metro zor se mund te perballohet. Vetem shteti mund ta beje nje gje te tille dhe kostoja eshte shume e larte, ndoshta e krahasueshme me autostraden Durres-Kukes.

hahha... Ka privat si Edvini, Berisha, Basha, Iliri etj qe mund tja kalojn shtetit per pasuri