po pse kshu do rritet ekonomia duke "perzene" njerezit ? jo legalizim vizash, po dhe salen ta legalizojme, zorr se ndryshon gje atje. Po me vullnet, me pune, optimizim arrihet cdo gje. lol
po pse kshu do rritet ekonomia duke "perzene" njerezit ? jo legalizim vizash, po dhe salen ta legalizojme, zorr se ndryshon gje atje. Po me vullnet, me pune, optimizim arrihet cdo gje. lol
Music to my heart that's what you are, a song that goes on and on.....
Po kur te kthehen ata pas disa muajsh, si do behet, do kalojne ne krahun e te papuneve pastaj ne pritje te ikjes se ndonjerit per ''turizem''?
Ne shqiperi sa te marrin vesh qe ke ndermend te ikesh jashte, ta zene vendin e punes. As mos u mundo te ndryshosh mendje, se i ikur je njesoj.![]()
Feelings change - memories don't.
Nese paska mbetur ketu puna per t'u zgjidhur papunesia, atehere te veme nje bombe ne parlament dhe hap me mijera vende pune se cdo deputet e qeveritar ka zene me dhjetera vende pune me tentakulat e tyre
Ata qe nuk jane kthyer dhe nuk kthehen me jane dhe truri kryesisht o boke, dhe ti gezohesh qe truri po i iken Shqiperise?
OPINION
55
Gjurma e Lulėzim Bashės tek arritja e 8 nėntorit tė vizave
09-11-2010 /
Nga Lavdrim Lita
Nė veprėn "Historia e jetės dhe e bėmave tė Skėnderbeut, humanisti i mesjetės Marin Barleti mbron tė drejtėn e njė populli pėr tė jetuar i lirė, himnizon njeriun dhe forcėn e tij, heroizmin njerėzor dhe dashurinė e natyrshme pėr trojet e tė parėve. Me stilin e gjallė dhe elegant me tė cilin shkruan Barleti dėften fare mirė ngase vinte fuqia e pashtershme luftuese e Gjergj Kastriotit. Ai shkruan se burimi i forcės kalorėsiake tė pinjollit tė Kastriotėve vinte kryesisht nga aftėsia e tij strategjike pėr tė bashkuar fuqinė e princėrve Muzaka, Topia, Zaharia, Spani e Balshaj dhe pėr tė adresuar forcėn e tyre drejt njė qėllimi tė pėrbashkėt. Kronika mesjetare na mėson se bashkimi dhe qėllimi i pėrbashkėt ishin dy mekanizma qė ndezėn makinėn luftuese tė Skėnderbeut kundrejt ardhės sė pushtuesve otomanė, ēka u sollėn bashkėsisė shqipfolėse fitore ushtarake, morale dhe politike.
Mirėpo dikotomia fitimtare nė bashkim dhe qėllim tė pėrbashkėt ka shtyrė nė sukses jo vetėm personazhe madhėshtore tė sė kaluarės, por edhe aspirantė tė tashmes. Ėshtė aktuale paradigma mishėruese e bashkimit si njė strategji e pėrbashkėt. Mjaft tė kemi parasysh Ministrin e Brendshėm Lulėzim Basha, njė ndėr figurat e mazhorancės qė ėshtė investuar me mish e shpirt nė liberalizimin e vizave tė shqiptarėve. Me njė llaf ai pėrfaqėson imazhin e pėrvojės dhe sigurisė nėpėrmjet idesė sė bashkimit nė njė qėllim tė pėrbashkėt. Prania e tij e djeshme pėrkrah kolegėve europianė ishte njė simbolikė qė transmetonte siguri dhe seriozitet. Ai ėshtė njė politikan qė bind. Padyshim buzėqeshja e tij xhentile ftonte nė optimizėm fisnik qindra-mijėra qytetarė se dita e lėvizjes sė lirė po vjen.
I datėlindjes 1974, Lulėzim Basha ėshtė njė nga politikanėt qė tė ardhmen e ka tė pritshme. Koha ka punuar pėr tė dhe pėr tė ardhmen e tij politike. I diplomuar pėr Juridik nė Universitetin e Utrechtit nė Holandė, ai ka punuar mė parė nė Tribunalin Ndėrkombėtar tė Hagės pėr krimet nė Jugosllavi, si dhe nė administratėn e OKB-sė nė Kosovė. I afruar me PD-nė nė 2005, ai u bė njė nga liderėt e KOP-it, kėsaj risie liberale nė politikėn e djathtė shqiptare, falė prezencės imponuese tė vizionit dhe oratorisė sė tij. Komiteti i Orientimit tė Politikave pėrkundėr atyre qė e pėrbuzin nga smira ka qenė prova mė e dukshme se rinia mund tė aktivizohet nė politikė dhe mund tė transformohet nė njė dinamo tė rėndėsishme reformash. Gjatė legjislaturės 2005-2009, Basha u imponua si protagonist i politikės shqiptare si Ministri i Transportit dhe Telekomunikacionit nga viti 2005-2007, kur ndėrmori ndėrtimin e rrugės Durrės-Morinė, e cilėsuar si Rruga e Kombit qė bashkoi trevat shqiptare. Mė pas si Ministėr i Jashtėm nė 2007, ai do ti jepte njė shtysė krejt tjetėr bashkimit tė Shqipėrisė nė aleancėn perėndimore tė NATO-s. Si Ministėr i Jashtėm u tha homologėve, se Shqipėria e tij e meriton. Punoi me pasion pėr Rrugėn e Kombit, dhe tani ka meritė tė jashtėzakonshme nė liberalizimin e vizave. Kėto nuk janė pak. Lobimi i tij nė kancelaritė e oksidentit cyti interesin ndaj reformave dhe arritjes sė standardeve. Prapė ideja e bashkimit funksionoi pėr qėllimin e pėrbashkėt tė anėtarėsimit nė NATO. Pas bashkimit nė organizatėn mė tė madhe tė sigurisė botėrore, njė tjetėr sfidė e priste Shqipėrinė. Ku liberalizimi i vizave ishte epiqendra e agjendės sė qeverisė sė kryesuar nga Kryeministri Berisha pėr tė bashkuar plotėsisht vendin me kontinentin mėmė, Europėn. Njė tjetėr sfidė e priste delfinin e Berishės pėr tė siguruar praninė e kėrkesės sė Ministrave tė Brendshėm tė BE-sė. Kėtė ai e realizoi me vendosmėri. Sepse nė tė gjitha postet ku ka drejtuar, ėshtė shquar pėr energji, korrektėsi dhe rezultate tė pakundėrshtueshme. Ai ndoqi deri nė imtėsi detyrimet shtetėrore pėr liberalizimin e vizave, dhe pėr kėtė i duhet dhėnė e njohur publikisht njė meritė tė veēantė. Fushata sqaruese, qė ka njohur si protagonist Ministrin e Brendshėm, ka qenė e dobishme. Qytetarėt shqiptarė, nė pėrgjithėsi, e kanė tė qartė se ēfarė do tė pėrfitojnė nga heqja e vizave dhe ku janė vijat e bardha ku duhet tė kalojnė. Shqiptarėt do tė synojnė tė nxjerrin maksimumin nga rrėgjimi i ri i lėvizjes sė lirė. Nga ana tjetėr, ka pak gjasa qė ata tė bien nė pozitat e shpėrdorimit tė kėsaj tė drejte
Krijoni Kontakt