Pak esht 1 mij lek ora do hym ne europ apo jo ? 1 euro nuk esht ne Gjermani hahahaha
Ende nuk e ke marr vesh, jo vetem qe nuk do jete falas parkimi ne rruge ne te ardhmen e afert, perkundrazi po fillon te aplikohet direkte me nje nje ēmim te konsiderueshem, kete te fundit po diskutojme.
Edhe per Manhattan, aty ku lejohet per te gjithe ose nuk lejohet per asnjeri, ēmimet jane ato qe te kam dhene. Aty ku dhe kur lejohet eshte 2.50$/ora, qe eshte shume me lire se sa i bie 1 mije lekshi ne Shqiperi.
Ai 1 mije lekeshi ndoshta nuk u ben pershtypje atyre qe e kane vene si tarife, pasi kane bere miliona duke dhene leje ndertimi e duke mbyllur syte per ndertesa te tera qe nuk kane parkime. Por nuk eshte i tille per grupin me te ardhura mesatare ne Shqiperi. Mbetet nje nga ēmimet me te larta per parkim ne rruge, ne te gjitha metropolet, ne nje kohe qe Shqiperia nuk ka ende standartet e tyre ekonomike.
Per cilat parkime 5 min larg qendres se Tiranes e ke fjalen, jane ndertuar te tilla? Rruget e Tiranes jane te mbushura me parkime dopio (double parking) dhe parkime makinash vend e pa vend duke e bere trafikun nje kaos te vertete. Cmimi i larte i parkimit ne rruge, nuk i zgjidh keto probleme...
Mos shkruaj gjė kur je me nerva, sepse, ndėrsa plaga e gjuhės ėshtė mė e keqe se e shpatės, mendo ēka mund tė jetė ajo e pendės
Sigurisht qe i zgjidh keto probleme cmimi i larte i parkimit dhe shembulli eshte NYC. Biles kishte plan per te bere edhe hyrje me lek ne qender te Manhattan per ta ulur akoma trafikun, por nuk u aprovua. Cdo gje qe ngre koston e mbajtjes se makines, ul numrin e makinave ne rruge. Prandaj duhen ngritur pak nga pak te gjitha.
Aty ky NYC e ka me 2.50, Tirane e ka falas, pra shume me lire. Aty ky NYC e ka me $20, Tirana e ka me $1, pra shume me lire.
E kam thene dhe me pare qe do isha dakort po ta benin tamam si NYC. Mos lejohet fare parkimi deri ne 7 te darkes dhe do ulet akoma me shume trafiku se dhe ata qe mund ta paguajn 100 lekshin, s'do kene ku te parkojne. Tja kerkojme te gjithe kete Edi Rames dhe mbase pranon.
Kjo qe ka thene Qyfyrja e permbledh gjithe idene!!! Kot sa vazhdoni beni debat ju te tjeret.
Eshte ekonomi e paster: Rrit cmimin e ofertes, ulet kerkesa. Sa me shume ta risesh cmimin e parkimit (apo tarifen e rejistrimit, doganen, e gjithe pagesat e tjera te makines), aq me shume ulet kerkesa per perdorim makine. Kete e di cdo njeri qe ka studiuar pak ekonomi tregu ne gjimnaz a shkolle te larte.
Do thone disa: Po si do i perdorin njerzit e shkrete makinat pastaj? Pergjigjja ime per kete eshte kjo:
- kush tha se cdo njeri (apo qofte edhe shumica) duhet te perdori makinen? Makina eshte luks, jo domosdoshmeri ne Tirane. Po te ishte Tirana ndonje qytet shume i madh atehere ndryshonte puna.
- makinat ne ditet e sotme gjithe qytetet me te perparuara po i kufizojne sepse ndotin mjedisin, bejne zhurme, harxhojne nafte e benzine, aksidentojne njerez, bllokojne rruget dhe nuk kalon dot as autobuzi as bicikleta. Menjefjale per te mbrojtur mjedisin.
- ata qe jane te pasur, prape do i perdorin makinat, po do kufizohen disa lloj perdorimesh. Psh prindrit do mendohen dy here kur tja lejne makinen cunit adoleshent per t'u sorrollat te Blloku, disa qe kane nje makine dhe duan te blejne te dyten, do i vene gishtin kokes, etj.
Ndryshuar pėr herė tė fundit nga Ver : 23-08-2010 mė 13:12
shqiptari pi cinare te dredhme dhe pa makine nuk rri.
Krijoni Kontakt