valla edhe ne kupsh e nu tranofsh se ske mundesi ta pengosh ti e qiftat tu ket rrug veq merziteni kotPostuar më parë nga MARGUS
valla edhe ne kupsh e nu tranofsh se ske mundesi ta pengosh ti e qiftat tu ket rrug veq merziteni kot
Do t´i luftoj spiunet dhe tradhtaret e kombit deri ne vdekje.
Lapi i merr vesh të gjitha, edhe Ekonimin dhe Poltiken dhe Kombëtaren, mos e ngani se merzitet Lapi pastaj duke ja shar çeverin dhe hashim Atisarin !!
grepi, dora vetë
ahahahahah sa interesant
hipokrizia en ket forum nuk ka kufi
kur socialistat ne shqipni bertitshin se sala po vjedh me thas ne rrugen e kombit bertitshin se jan antikombtar, nuk e dun rrugen, jan xheloza e lloj lloj epitetesh te tjera
tani qe rruga erdh ne kosov po dalin kundra rruges lol kishe po vidhka qeveria.
JO NEGOCIATA VETËVENDOSJE
O derjansi ,nuk eshte puna se a vjedh qeverija apo jo.Tash vjedhja e qeverise eshte bere me e sofistikuar qe ti se ke idene dhe as sta merr mendja fare.
Njerezit qe jane te lidhur me qeverine e posaqerisht me ministrin Limaj,qysh para 1 viti kane blere toka andej kah i bie autostrada.Autostrada nuk ka pasur destinacionin andej ka do te behet.Mirepo pasiqe shoket e shumte te ministrit kan toka te blera atehere edhe ministri duhet t`ia nderroj kahjen autostrades dhe ta drejtoj andej ka i kane tokat shoket e tij.
Tjetra,nuk eshte vene asnje qmim fillestar dhe asnje ekspertize fillestare ,mirepo i eshte lene kompanise fituese ta zgjedh qmimin qe do te jete astronomik ,me i larte se ne Kroaci e qdo vend tjeter dhe do ta zgjedh vet se qka do te beje me kete rruge.D.M.th,nuk zgjedhim ne shqiptaret qe nga tatimet tona paguhet ajo autostrade,mirepo zgjedh kompanija dhe ministri bashke me bashkekriminelet e tij se ka duhet ti bie kjo rruge.
Lexo me shume per autostraden dhe menyren e fitimit te tendereve dhe atehere do te kuptosh.
P.S.Nje km.do te kushtoj 8 milion euro.sipas ministrit,e zedhenesi i Qeverise ne kete forum Llapi le te shoh se sa ka kushtuar nje km ne Kroaci,e mos te na servoj genjeshtra bile ketu ne forum.
o bac se do vidhet e do bahet dallavere un nuk kam as ma te voglin dyshim lol as nuk diskutohet kjo pun.
po pse nuk bertitshit ne per vjedhjet qe u ban ne segmentin e shqipris. ku rruga u peruru 5 her, tuneli u shem 10 her e rruga akoma ska perfundu.
apo njoni i nanes e tjetri i njerkes.
JO NEGOCIATA VETËVENDOSJE
Nënshkruhet marrëveshja, autostrada nis më 1 maj
Nga Zekirja Shabani më 26.03.2010 në ora 16:26
Ministria e Transportit dhe e Postë-Telekomunikacionit nënshkroi sot marrëveshjen me kompaninë “Bechtel & Enka” për ndërtimin e autostradës Vërmicë - Merdar.
Express mëson se punimet për ndërtimin e segmentit të parë dhe të dytë, nga Vërmica deri në Qafë të Dules, do të fillojnë zyrtarisht më 1 maj të këtij viti.
Financimi i kësaj pjese të punimeve do të bëhet nga buxheti i Kosovës dhe nuk guxon ta kaloj shumën 120 milionë euro.
Marrëveshja e arritur i jep të drejtë Qeverisë që pas secilit segment të përfunduar ta shkëpusë kontratën me Bechtelin.
Gjithashtu kontrata mund të shkëputet edhe në rast se kompania ndërtuese tejkalon shumën e paraparë për investime, në secilin segment.
Do t´i luftoj spiunet dhe tradhtaret e kombit deri ne vdekje.
Reflektoni pake optimizem o djema nuke eshte puna edhe aqe keqe si po pretendoijne ta paraqesine disa ketu, kosova ngadale pore me hapa te siguret po shkone dreijte se ardhmes dhe zhvillimit.
Step by step apo gure gure behet kalaja qka behet shpejte edhe humbet shpejte Ajo e cila ilustrone me se miri ket eshte kriza ekonomike e cila ka perfshi boten e evropen, dhe ne veqanti ato shtete te cilat nga zilija e pretendimet e tyre te qmendura per ta nxen kohen e humbure ne vende se te hidhnin hapine e dyte hodhen te dymbedhjetine duke hyre ne borqe marramendse te cilate i quane ne nje ekspansione te pa pare e zhvillime te jashte zakonshem pore ja qe qdo fillime e ka edhe mbarimine dhe ja ku jane sote para falimentimite totale dhe tashe do i paguajne te gjitha konsekuencate e pretendimeve te tyre te qmendura per ta blere te ardhmen me borqe-kredi ...
Borxhete e vetndeve te ballkanite (Apo shteteve arfiticiale "kapitaliste" te ballkanite
Greqia Borxhi 300 Miliarde
Rumania Borxhi 61 Miliarde
Slovenija Borxhi 46 Miliarde
Kroacia Borxhi 42 Miliarde
Serbija Borxhi 34 Miliarde
Bugaria Borxhi 35 Miliarde
Bosna Borxhi 17 Miliarde
Maqedonia Borxhi 9 Miliarde
Shqiperija Borxhi 6 Miliarde
Mali i zi Borxhi 1.6 Miliarde
Kosova Borxhi 460 Milione (Edhe ky borqe eshte fleksibele per faktine se eshte i trashiguare nga shperberja e ishe-jugosllavise .
Nga kjo dele se kosova eshte shteti me i pasure ne ballkane i pasuare nga mali i zi dhe shqiperija (Pse me i pasuri pere faktine e thjeshte kosova eshte ne nivele te ballkanite pore edhe ju shkone disa shteteve ne shume fusha dhe ka nje borxhe preije vetem 460 miline euro dhe ate te trashiguare nga ishe-YU .
Ndryshuar për herë të fundit nga drifilon : 26-03-2010 më 15:10
“Bechtel & Enka” Kane ndertuare autostrada edhe ne KROACI
Bregana-Zagreb, Dubrovnik Motorway, Croatia
ENKA and Bechtel undertook the turn-key construction of the Croatian motorway in April 1998.
The motorway project having a total length of 156 km, consists of two independent sections. Section 1, the 13 km Bregana-Jankomir motorway, the four-lane link from the capital city Zagreb to the border of Croatia and Slovenia was opened to traffic in December 2000 and the other Section, the 143 km Bosiljevo-Svetirok motorway from central Croatia towards the Dalmatian Coast was opened in July 2004.
The project was completed 14 months ahead of schedule with 4,000 workers employed at the peak of the construction. The project has won the 2004 Croatian Contractor Safety Award as it was successfully realized without any compromise in quality or safety.
The motorway is considered to be of vital importance as it provides the principal link between the Zagreb region in central Croatia and the Dalmatian coast. With this motorway, Croatia’s Dalmatian coast is integrated into the central and western European motorway network.
Throughout the construction, 21 million cubic meters of earth was excavated, 0.65 million cubic meters of concrete was poured, 18 million cubic meters of fill material had been used, 5.1 million tonnes of sub-base and cement treated base and 1.18 million tonnes of asphalt were laid down. The project also included the construction of bridges and viaducts, having a total length of 7,500 m.
http://www.enka.com/Enka.aspx?MainID...eferenceID=111
Kjo si ide nuke eshte edhe aqe e keqe sikure kosova te ishte shtet sociale-komuniste pore per deri sa pretendoijme demokracine dhe kapitalizmine liberale ateher duhet edhe ti rrespektoijme rregullate e lojes .
Po ashtu kosova eshte nje trege i vogel per te krijuare kompani gjigante, Mire te supozoijme per nje momente se kosova e krijoije nje kompani te tille hargjoije me qindra miliona euro vetem per te blere maqinerine e nevojshme per realizimin e keti projekti dhe pase perfundimit te projektit qka pastaije .???
Vtem humbje te pa nevojshme investime qindra milionshe ne nje logjostike te ter dhe shume te kushtushme e cila ne mungese te tregute e tenderave te rinje do perfundonte ne mbeturina..
Kryeministri Hashim Thaçi: I gjithë procesi për projektin e ndërtimit të autostradës Vërmicë- Merdare “Rruga 7”, ka qenë i hapur, i pastër, transparent dhe në përputhje me ligjet e Republikës së Kosovës
Prishtinë, 26 mars 2010
Qeveria e Republikës së Kosovës në mbledhjen e 116-të nën drejtimin e kryeministrit Hashim Thaçi ka aprovuar rekomandimet e Komitetit Drejtues Ndërministror për projektin e ndërtimit të autostradës Vërmicë- Merdare “Rruga 7”.
Kryeministri Thaçi fillimisht ka uruar gjithë ekipin e Komitetit Drejtues Ndërministror për punën e palodhshme edhe të durueshme por edhe përkushtimin e jashtëzakonshëm në procesin e arritjes së një marrëveshje mjaft e favorshme për vendin me kompaninë Behtel-Enka.
Në vazhdim para kabinetit qeveritar në emër të Komitetit Drejtues Ndërministror ministri Fatmir Limaj ka prezantuar rekomandimet për projektin e autostradës Vërmicë-Morinë-Merdare “Rruga 7”.
“Sot ne të gjithë jemi dëshmitarë që përfundimisht po përmbyllet faza e fundit e procedurave administrative dhe ligjore. Të gjithë duhet të ndihemi krenarë për investimin më kapital që është bërë deri më tani në vendin tonë”, theksoi z. Limaj.
Sipas ministrit Limaj gjerësia e rrugës është 28 metra, me dy shirita qarkullues me 3.5 metra e tipit të mbyllur, me hyrje dalje vetëm nëpër kyçje. Do të ketë mburojë mbrojtëse dhe mure kudër zhurmës. Do të ketë taksë rrugore. Kohëzgjatja e punimeve nga dita e fillimit do të jetë 36 muaj. Në këtë punë do të angazhohen rreth 6000 punëtorë prej të cilëve 4000 vendorë. Kontrata e Qeverisë me Behtel- Enka do të bëhet sektor pas sektori dhe fillon nga Vermica deri në qafë të Duhlës. Kur të vijë në Duhël, kompania do ti ofrojë Qeverisë së Kosovës tri studime të projektit që pastaj Qeveria të marrë vendim për drejtimin e autostradës varësisht nga interesi i vendit. Rruga do të fillojë në Vermicë dhe përfundon në Merdare.
Ndërkaq, ministri Ahmet Shala ka thënë gjithë fokusi i MEF është përqendruar në sigurimin e financimit nga të hyrat e rregullta buxhetore
Qeveria sot ka miratuar propozimin për plotësimin e Strategjisë legjislative për vitin 2010. Ministri Ahmet Shala ka propozuar plotësimin e ligjit për shpronësimin e pronave të paluajtshme në mënyrë që procesi i autostradës të ecë me shpejtësinë dhe kërkesën e kohës.
Kryeministri Hashim Thaçi me këtë rast në emër të Qeverisë së Republikës së Kosovës uroj gjithë qytetarët për fillimin e realizimit të kësaj ëndrre shekullore të gjithë shqiptarëve.
“Është moment i ri dhe shumë historik për Republikën tonë dhe gjithë qytetarët. Po realizohet ëndrra shekullore e qytetarëve. Autostrada i jep Kosovës dalje në det. E ndihmon tregtinë e Kosovës, i ndihmon qytetarët duke u krijuar mundësi të reja të lëvizjes së lirë”, theksoi z. Thaçi duke shtuar se ndërtimi i autostradës do të krijojë mijëra vende të reja të punës. Realizimi i këtij projekti dëshmon se shteti i Kosovës ka krijuar ambient të sigurt për një investim rreth 700 milionë euro që do të sigurohen nga buxheti i Kosovës, donatorët potencialë dhe kreditë e buta.
“Është ky projekti më i madh dhe dua të theksoj se është mrekulli që po fillojmë me këtë projekt madhor në kohën që kriza globale financiare ende nuk ka përfunduar”, pohoi z. Thaçi. Më tutje kryeministri Thaçi ka ritheksuar se i gjithë procesi ka qenë i hapur, i pastër, transparent dhe në përputhje me ligjet e Republikës së Kosovës.
“Nga dita e parë e fillimit të autostradës Vërmicë - Merdare puna nuk do të ndalet deri në përmbylljen e suksesshme të këtij projekti madhor për Kosovën dhe rajonin dhe do të shfrytëzojmë çdo mundësi që të përmbyllet në afatin e paraparë”, premtoi kryeministri Hashim Thaçi.
Do t´i luftoj spiunet dhe tradhtaret e kombit deri ne vdekje.
Regullat e Postimit
Përgjigju Duke Cituar
Krijoni Kontakt