Mijėra familje shqiptare e kosovare tė irrituar nga lajmet e rreme tė mediave tė Ramės
Edhe Kosova po pret fitoren e Berishės, mbi 3 mijė automjete kalojnė nė tunelin e Kalimashit
Mijėra qytetarė shqiptarė nė tė dy anėt e kufirit janė tmerruar dje, nga njė lajm i publikuar nė mediat e kontrolluara nga kryetari i PS-sė, Edi Rama, pėr gjoja shembje tė tunelit Thirrė-Kalimash. Ata janė lidhur menjėherė me tė afėrmit e tyre, qė po udhėtonin nga Tirana nė Prishtinė apo anasjelltas pėr tė marrė vesh tė vėrtetėn. Njė qytetar qė po udhėtonte nga Prishtina nė Tiranė rrėfen se si i pėrjetoi momentet e marrjes sė kėtij lajmi dhe ankthin e familjarėve dhe tė afėrmėve tė tij nė Kosovė. Tomorr Avdia, njė qytetar qė udhėton shpeshherė pėr nė Tiranė, ka qėlluar tė jetė dėshmitar mes mijėra qytetarėve tė tjerė, tė cilėt jo pa indinjatė hedhin poshtė trillimet e mediave tė Ramės. Ai shprehet, se ka qenė duke kaluar nėpėr tunel pikėrisht nė momentin kur ėshtė pėrhapur ky lajm nga megafonėt e mashtrimit, dhe thekson se ēdo gjė nė tunel, si sistemi i ajrimit, ndriēimit apo sistemet e tjera tė sigurisė funksiononin normalisht. Lajmi i rremė pėr gjoja shembje tė tunelit Thirrė-Kalimash u pėrhap mbrėmė pas pėrfundimit tė mitingut tė dėshtuar tė Ramės me vetėm disa mijėra veta nė bulevard. Trillimi i radhės i mediave tė Ramės qė ka zhytur nė ankth mijėra familje nė Shqipėri dhe nė Kosovė, kishte si qėllim mbulimin e dėshtimit tė mitingut, i cili manifestoi nė mėnyrėn mė tė qartė humbjen e turpshme tė Ramės mė 28 qershor.
-Nga disa media pranė kryetarit tė PS-sė, mbrėmė u pėrhap lajmi qė pretendonte se ka pasur njė shembje nė tunelin Thirrė-Kalimash. Ju thatė se keni kaluar tunelin mbrėmė rreth orės kur u dha ky informacion. A keni vėnė re ndonjė anomali?
-Unė rastėsisht rreth orės 20:45 minuta isha duke kaluar nė tunelin Thirrė-Kalimash sė bashku me dy bashkėudhėtarė tė mi, tė cilėt mahniteshin nga mrekullia qė po pėrjetonin ashtu sikurse edhe unė pėr herė tė parė, duke kaluar nėpėr kėtė vepėr madhėshtore. Ajo qė mund tė them ėshtė qė ēdo gjė na dukej si njė ėndėrr. Pėrshkimi i kilometrave tė tunelit edhe pse nė njė gjatėsi prej 5.6 km kalonte si pa u ndjerė nga kushtet dhe kėnaqėsia qė tė jepte magjia e funksionimit tė tij. Nė tė gjithė gjatėsinė e tunelit nuk kemi vėnė re asnjė pengesė apo "shembje", siē ėshtė pretenduar dhe udhėtimi ynė nga njėra anė e tunelit nė tjetrėn ka zgjatur vetėm 7 minuta. Kemi ecur me njė shpejtėsi 60-70 km/orė, njė shpejtėsi qė unė mendoj se nuk tė lė shteg tė mendosh pėr ndonjė anomali. Me tė dalė nga tuneli kemi parė disa qindra makina me targa KS, targa maqedonase, targa tė BE-sė dhe shumė autobusė me nxėnės tė shkollave tė Kosovės, tė cilėt kishin ardhur pėr ekskursion nė bregdetin shqiptar, tė cilat po kalonin nga tuneli. Cdo gjė ishte si njė festė, ku udhėtarėt zbrisnin, duke realizuar fotografi apo filmime nėn ndriēimin e fuqishėm tė prozhektorėve nė daljen e tunelit.
- A keni hasur probleme apo vonesa gjatė kalimit tė tunelit, pasi sipas informacionit tė kėtyre mediave qarkullimi i mjeteve ishte bllokuar pėr shkak tė shembjes sė pretenduar?
Sa i pėrket vėshtirėsive apo pėrshkrimit mė ekstrem si "shembje", ajo ėshtė mė tepėr njė fantazi e kėtyre mediave, por qė s`pėrkonte me realitetin. Cdo gjė funksiononte nė mėnyrė tė rregullt, tė paraparė nga kompania, e cila menaxhon hyrjet dhe daljet nė tunel. Unė po udhėtoja me automejtin tim sė bashku me dy tė afėrm tė mi, dhe kemi kaluar tunelin pėr 7 minuta, gjė qė nuk tė jep mundėsi pėr asnjė lloj aludimi pėr ndonjė shembje. Nė krahun e djathtė tė tunelit, vazhdonte puna nga njė ekip, i cili merrej me disa punime periferike, ndėrsa nė korsinė tjetėr lėvizja vazhdonte normalisht me shpejtėsi 60-70 km/orė. Tė gjithė bashkėkalimtarėt kishin hapur xhamat e makinave pėr tė shijuar mė lirshėm pamjen madhėshtore dhe u binin borive tė makinave dhe pėrshėndesnin njėri- tjetrin, duke krijuar njė atmosferė festive. Ndėrkohė, shumė prej tyre nxorėn nga ēantat e tyre aparatet fotografike dhe telefonat celularė apo kamerat amatore pėr tė fiksuar momentet e para tė takimit tė tyre me kėtė madhėshti.
-A e kishit marrė vesh ndėrkohė lajmin se kishte pasur siē thuhej shembje nė tunel?
Jo. Ne po shijonim kėtė udhėtim pėr herė tė parė nė rrugėn e re kombėtare, pasi herėt e tjera kemi ardhur nga rruga e vjetėr, e cila ishte jo pak e mundimshme dhe tė merrte shumė mė tepėr kohė. Pesė minuta, pasi lamė tunelin vėllai im mė telefonoi shumė i shqetėsuar, duke mė pyetur se ku ishim. Tani sa kalova tunelin, i thashė. Ai mė tha, po tuneli ėshtė shembur!!! Nė ato momente mė erdhi pėr tė qeshur dhe i thashė: Nuk mund tė shemben malet dhe pėrsėri kam qeshur, ndėrsa ai vazhdonte tė pyeste i shqetėsuar nėse ishim mirė. E vėrteta ėshtė, ia ktheva unė, se tuneli jo vetėm qė nuk mund tė shembet, por ėshtė njė magji, tė cilėn sapo e pėrjetova dhe po vazhdojnė ta pėrjetojnė me qindra bashkėqytetarė kosovarė, qė vazhdonin udhėtimin e tyre drejt Prishtinės. Mė pas, vėllai u qetėsua, por nuk kishte si ta fshihte indinjatėn ndaj kėtyre mediave. E sigurova qė nuk kishte asnjė problem. Pas kėsaj kam pasur telefonata tė vazhdueshme nga shokė dhe miq tė mi nga Kosova, tė cilėt e dinin qė po udhėtoja pėr nė Tiranė dhe qė ishin shumė tė shqetėsuar. Ishte pothuajse mesnatė, por ata ishin tė shokuar nga lajmi i publikuar nė dy-tre media. Me shumė trishtim pyesnin pėr tė vėrtetėn, pasi nuk mund ta imagjinonin qė diēka e tillė tė ishte njė sajesė mediatike, aq mė tepėr nga mediat shqiptare. Pėrgjigja ime ishte se nė qoftė se do tė ishte e vėrtetė ajo qė pretendonin kėto media, tani nuk do tė ishim duke folur bashkė, pasi, pikėrisht nė ato momente kur pretendohej shembja kam qenė duke udhėtuar nėpėr tunel. Edhe ata u qetėsuan, por mendja mė ngeli tek mijėra familje tė tjera kosovare, tė cilat po pėrjetonin tė njėjtin ankth pėr tė afėrmit e tyre qė po udhėtonin drejt Tiranės apo nga Shqipėria pėr nė Kosovė.
-Ju vetė si u ndjetė kur morėt vesh kėtė lajm nė njė kohė kur sapo kishit kaluar tunelin dhe kishit vėnė re se gjithēka funksiononte normalisht?
Tė them tė drejtėn jam ndjerė shumė i qetė, shumė i lumtur pėr faktin, se pėr herė tė parė po pėrjetoja udhėtimin nė njė rrugė tė standardeve mė tė larta europiane, por aspak i shqetėsuar sa i pėrket alarmeve tė rreme mediatike.
-Nuk kishit frikė se shembja e pretenduar mund tė kishte ndodhur, pasi ju kishit kaluar tunelin?
E vėrteta ėshtė se, puna dhe forma e tunelit e realizuar, shkėmbi dhe betoni i pjekur me mjeshtėri nga inxhinerėt e firmės, nuk mė linte as mė tė voglin dyshim pėr ta besuar njė gjė tė tillė. Kjo ka edhe fakte tė tjera shtesė, se ka qindra tunele tė vogla qė janė nė kushte shumė herė mė tė kėqija dhe vazhdojnė tė ekzistojnė me dhjetra apo qindra vite. Por modeli pėr tė realizuar njė panik mbarėkombėtar, ndoshta ka qenė qėllimi i atyre qė kanė publikuar njė lajm tė tillė, pasi nuk kishin fuqi pėr ta penguar hapjen e tij. Ata mund t'i luten djallit qė tuneli tė shembet, por Zoti ėshtė mė i fortė se djalli. E mira gjithmonė fiton. Njerėzit qė kėrkojnė tė keqen, ndoshta mund tė kenė pėrfitime momentale, por ēdo gjė qartėsohet dhe kėtė e dėshmon mjaft dukshėm rasti konkret, e dėshmon vazhdimi i kalimit tė mijėra makinave nga tė dy krahėt e tunelit.
-Meqenėse sapo keni ardhur nga Prishtina, si po pėrjetohet vėnia nė punė e autostradės sė re, pra fillimi i lėvizjes sė automjeteve nė rrugėn e re?
Ka disa muaj qė shumė shokė, miq dhe qytetarė tė ndryshėm pyetjen e parė dhe dėshirėn e tyre tė parė e kanė tė lidhur me rrugėn. Shumica janė shprehur tė gatshėm, qė tė jenė prezentė nė ceremoninė e hapjes sė rrugės. Kjo ėshtė realizuar nga pjesėmarrja e mijėra qytetarėve tė Kosovės, qė natėn e 24 qershorit kishin udhėtuar drejt Rrėshenit pėr tė marrė pjesė nė inaugurimin qė u realizua nga kryeministri Berisha dhe kryeministri Erdogan. Dita e parė e punės sė tunelit, ka pasur nė brendėsinė e tij me qindra mijėra qytetarė, tė cilėt kishin ardhur nga tė gjitha qytetet e Kosovės pėr ta parė nga afėr se ēfarė ėshtė kjo vepėr, pėr tė cilėn flitet kaq shumė. Rruga nga Morini nė drejtim tė tunelit nė pasditen e 26 qershorit ngjante me ditėt e karvanit tė gjatė tė vitit '99, por kėsaj here tė ardhur pėr gėzim pėr tė festuar edhe bashkimin fizik tė kombit. Rruga ėshtė shndėrruar nė temėn e ditės nė ēdo lokal apo bisedė familjare nė Kosovė, kjo sė bashku edhe me temėn e zgjedhjeve qė pritet tė mbahen sot nė Shqipėri. Qytetarėt e Kosovės ndjejnė dhe pohojnė vetėm njė fitues. Ai ėshtė Sali Berisha, autori i kėsaj rruge madhėshtore.
-Gjatė kohės qė keni pėrshkruar gjithė gjatėsinė e rrugės, meqenėse ju thatė se keni udhėtuar gjatė natės, duhet tė keni patur mė lehtėsira nė qarkullim?
Qarkullimi i automjeteve jo vetėm qė ishte shumė i madh, por krahasuar me qarkullimin sezonal tė viteve tė tjera, ku nė kėtė segment pėr shkaqe tė pasigurisė fizike tė rrugės ishin tė pėrqendruara kryesisht nė automjetet e vogla dhe autobuzė me pasagjerė, qė udhėtonin kryesisht ditėn, ndryshe me tė hyrė nė doganėn e Morinės ishin tė rreshtuara disa dhjetra kamionė tė tonazheve shumė tė rėnda, qė mesa duket pėrshkonin pėr herė tė parė kėtė itinerar. Ata ishin nė pritje tė kryerjes sė procedurave doganore pėr tė vazhduar rrugėn drejt Tiranės apo drejt porteve tė Shqipėrisė. Kishte edhe shumė kamionė tė tjerė me targa tė Kosovės dhe Maqedonisė, qė prisnin nga ana tjetėr e doganės pėr tė hyrė nė territorin e Kosovės.
-Ju thatė se keni udhėtuar edhe mė parė pėr nė Tiranė apo pėr nė bregdetin shqiptar. A e ndjetė lehtėsinė e qarkullimit nė diferencė kohore apo qoftė edhe nė komoditetin qė tė ofron njė rrugė e re e saposhtruar me asfalt?
Diferenca nuk mund tė kalojė pa u vėnė re, sigurisht. Le tė marrim pėr shembull rrugėn e vjetėr. Ajo ėshtė rreth 120 km mė e gjatė nga Prishtina deri nė Tiranė. Pėr shkak tė kthesave tė shumta dhe pjerrėsisė sė theksuar shkaktonte lodhje tė tmerrshme jo vetėm fizike, duke qenė prezent gjithmonė edhe kėrcėnimi psikologjik i ndonjė aksidenti tė mundshėm. Rruga e re nga Prishtina nė Tiranė, saktėsisht e matur pėr kuriozitet nga kilomatrazhi i automjetit tim ka shėnuar 260 km krahasuar me 380 km qė ishte rruga e mėparshme. Komoditeti i rrugės ka pėsuar ndryshime sidomos nė segmentin nga Kolshi deri nė Rrėshen. Kjo pjesė ishte e standardeve mė tė larta europiane dhe mė gjerė. Gjithsesi edhe segmenti nga Morina nė Kukės ishte e parametrave shumė tė larta dhe mbrėmė po punoheshin pjesėt teknike tė urės gjigande mbi Drin, e cila ishte nė pėrfundim dhe pritej qė nė fillim tė javės tė hapej pėr automjetet. Gjithsesi, segmenti tjetėr nga qyteti i Kukėsit qė lidhet me Kolshin ishte nė pėrfundim e sipėr, por qarkullimi vazhdonte normalisht, pasi Ministria e Transporteve kishte realizuar asfaltimin e rrugės ekzistuese qė e bėnte shumė mė tė lehtė qarkullimin e madh tė automjeteve. Krahasuar me vitet e mėparshme qė unė kam udhėtuar pėr nė Shqipėri, mund tė them se fluksi i qarkullimit nė rrugėn e re ishte i jashtėzakonshėm.
rd
Krijoni Kontakt