Hyrja ne Tirane, me pagese per automjetet

[Linda5]

Te merka fryka me ardh ne tiron tani se duhet me dhon pare me shku ne shtepin tate

Ec tirona se ne gjermanis ja ke kalu

[goldian]

goca bules ke inat ti
ja me mire se gjermania do behemi
rri ti rri kot ne gjermani lol

[stella_senza_cielo]

Edhe kjo ka mbetur ne fakt se gjithe problemet e tjera u rregulluan.....hajde hajde....po e kuptoj qe duan te bejne si jashte po si mund ta nisin nga fundi kur ka akoma shum gjera te tjera me te rendesishme per tu ndryshuar...apo paguajne shqiptaret po he se kane edhe ekonomi shum te larte ne pergjithesi....

[Linda5]

goca bules ke inat ti
ja me mire se gjermania do behemi
rri ti rri kot ne gjermani lol

skom inot un jo,po me bohet qefi mu se kshtu do hyjm ne europ

Po ishalla nuk bohet ne me pages me hy dhe ne kashar ....hahahahahahahahaha

[Albo]

Pra, bashkia Tirane, qe ka rreth 1 milion banore dhe nje nga qendrat me te zhvilluara ekonomike te vendit, paska rene "ne pike te hallit" per te siguruar fonde per shtrimin e mirembajtjen e rrugeve? Me nje fjale, i bie qe taksat qe mbledh bashkia nga ata 1 milion banore, qindra mijera familje te Tiranes, nuk mjaftojne per mirembajtjen e rrugeve, duhet qe te taksojme edhe "jabanxhinjte e Tirones", ata qe hyjne e dalin perdite nga rrethet.

Kjo nuk eshte gje tjeter, vecse nje tjeter menyre me te cilen bashkia e Tiranes dhe kreret e saj mundohen te mjelin shqiptaret e ato pare ti fusin ne xhepat e tyre e jo ne investime publike.

Ajo qe njerezit e bashkise nuk arrijne te kuptojne eshte kjo nisme ka per te demtuar Tiranen si ne aspektin e trafikut, edhe ne aspektin e qarkullimit, edhe ne aspektin e tregtise dhe ekonomise lokale. Nese ngrejne postoblloqe ne hyrje dhe dalje nga Tirana kjo vetem sa ka per te krijuar rradhe te gjata makinash per te hyre ne Tirane, rradhe te ngjashme me ato te kufirit ne Kakavije apo Kapshtice. Shqiptareve do tu duhet te presin ne rradhe edhe per te hyre ne kryeqytetin e tyre.

Tarifa per automjetet vetem sa ka per ti shtyre te gjithe tregtaret/bizneset qe te shmangin kalimin mes Tiranes. Nuk behej fjale ketu vetem per koston e tarifes, behet fjale edhe per koston e kohes se humbur ne pritje per te paguar tarifen. Dhe kjo ka per te bere qe tregtaret e rretheve ti kthejne syte nga qytete te tjera te medha, Shkodra, Durresi, Fieri, Vlora qe nuk kane kufizime te tilla ne qarkullim. Kurse qytetaret e thjeshte, qe kane ndermend per te levizur me shtepi familjarisht, do te kene nje arsye me pak per te levizur ne Tirane pasi kush do te jetoje ne nje qytet qe per te hyre ne te duhet te presesh ne rradhe.

Problemi i Tiranes nuk eshte aspak "qarkullimi i makinave", problemi i Tiranes eshte mbipopullimi dhe levizja e pakontrolluar e njerezve, mungesa e urbanistikes dhe shperdorimi dhe vjedhja e fondeve publike te dhena nga shteti per bashkine me te madhe ne vend ne keto 2 dekada.

Tirana nuk mund te marri dot si shembull NYC apo qytete te tjera te medha, pasi gjithe Shqiperia eshte ne madhesi sa Maryland, nje nga shtetet me te vegjel te Amerikes, dhe popullsia e Tiranes eshte 1/16 e popullsise se NYC.

Nese bashkia do te zgjidhi problemin e qarkullimit te madh te makinave ne Tirane, ajo duhet te marri si shembull Singaporin e jo NYC. Singapori ka tarifat me te larta ne bote per makinat dhe ka nje nga sistemet me moderne te transportit publik me trena te nendheshem. Prandaj bashkia duhet te investoje ne transportin publik ne Tirane dhe duhet te taksoje te gjithe pronaret e automjeteve ne Tirane, si nje menyre per te dekurajuar qyteterat e Tiranes nga qarkullimi me makina dhe per ti inkurajuar qe te marrin trenin apo autobuzin per te shkuar ne pune, shkolle apo per te levizur ne cdo lagje te Tiranes. Kjo ul numrin e makinave ne rruge, mbron ambientin dhe rrit mireqenien e gjithe qytetareve te Tiranes qe nuk u duhet te shpenzojne nje kohe te mire te dites ne trafik.

Albo

[Qyfyre]

Nese diskutohet problemi duke e pare me syrin e korrupsionit, atehere nuk duhet bere asgje ne Shqiperi. Si parate e marra per hyrjen ne Tirane, ashtu dhe parate e akorduara per te bere trena e linja autobuzesh ne qytet, mund te vidhen nga Rama dhe shoket e tij.

Per punen e rradheve duhet planifikuar qe mos krijohen probleme, se te besh vetem nje sportel eshte marrezi. Gjithashtu per disa kategori automjetesh thuhet qe s'do kete pagese keshtu qe ato besoj se do futen nga nje rruge e vecante pa shume rradhe.

Jam dakort me ate qe thote Albo per taksimin e makinave. Nese behet e shtrenjte per te pasur nje makine dhe per ta parkuar ne Tirane atehere marrja e autobusit detyrimisht do jete zgjedhja me e mire. Jam i sigurte qe trafiku neper qytet shkaktohet kryesisht nga vete banoret.

Megjithate besoj se ka dhe plot trafik nga njerez qe vijne cdo dite ne Tirane nga qytete te tjera, dhe keta kane pergjegjesine e tyre per shtimin e trafikut prishjen e rrugeve, ndotjen e qytetit etj ejt. keshtu qe duhet te paguajne edhe ata dicka.

P.S. Se eshte 1 milion popullsi nuk do te thote qe e ka me te lehte punen bashkia per te mbledhur taksa. Me shume njerez me shume shpenzime. Ashtu si edhe New York p.sh. qe eshte i mbytur ne borxhe edhe pse eshte me 8 milion banore dhe eshte qendra e biznesit te botes.

[km92]

Kur do ta beni Tiranen me viza?

[Conquistador]

Me kete projekt qe po ben bashkia eshte njelloj sikur ta fillosh ndertimin e nje godine dhe pasi ke bere katet e siperme te besh themelet.
Nuk krijojne problem makinat qe vijne nga jashte, me shume se makinat e keqparkuara anash rrugeve nga mungesa e parkimeve nentoksore e mbitoksore. Mua me duket thjeshte nje reklame e kryebashkiakut, per te fituar pike para zgjedhjeve, duke krijuar imazhin e nje qeverisjeje me stil Europian.

[Toro]

Shume ide e mire me duket. Edhe ne NYC kur hyn paguan takse. Do ndihmoje ne mirembajtjen e rrugeve dhe uljen e trafikut dhe indirekt dhe ne vendparkime. Sa per parkim te garantuar kuptohet qe nuk ka pasi dhe ne qytetet e tjera te botes ku paguhet takse (NYC) nuk te garanton njeri parkimin.

Ne NYC nuk paguan takse per te hyre ne qytet (ndryshe I-95 qe vjen nga CT dhe rruget lokale te vijne nga Nassau County do te ishin te gjitha me toll booths). Taksat (tolls) paguhen per perdorimin e urave dhe tuneleve nga shoferat, jo per hyrjen ne qytetin e Nju-Jorkut.

Sa per idene e Rames, nuk e di ku dikush mund te shikoje miresine per te shtuar nje takse apo te ti zhvatur qytetarit nje sasi lekesh per dicka qe ka qene falas. Dhe e gjithe kjo pa ofruar asnje sherbim te ri, asnjelloj permiresimi ne infrastrukture.

Une do te desha te dija ku do ti vendosi pikat e pagimit (toll booths) zoti Rama?
Ne rruget kryesore qe lidh qytetin e Tiranes me qytetet e tjera te Shqiperise? Ne cdo rruge e rrugice te Tiranes qe lidh Bashkine e Tiranes me bashkite perreth?
Si do te reagonte publiku apo dhe vete zoti Rama po qe se kryetaret e bashkive apo komunave rreth Tiranes vendosnin nje takse "daljeje" nga Tirana? Se fundi i fundit aq sa makina hyjne ne Tirane, po aq edhe dalin. Me te njejten llogjike, nese cdo kryetar komune apo bashkie ne nje intinerar psh Tirane -Korce, mund te kerkoje takse kalimi sepse makinat po i prishin ambientin, ajrin dhe po rrisin trafikun ne zonen e juridiksionit ku ka pushtet, a do ja mbaje xhepi ndonji qytetari te marri rruget me mjetin e tij privat ?

[BOKE]

Sa seriozisht qe e keni marre.
Se shkruajti nje gazete nuk dmth qe eshte pune e mbaruar puna e tolls. Asnje gje nuk do behet, si cdo gje tjeter ne Shqiperi.
Te ishte fjala per ndonje pallat edhe mund te hahej. lool