Pse eshte kaos ne trafikun e Tiranes?

[shitesi]

Ne cdo semafor ne paguajme dhe dy tre police per te na drejtuar!!!
Mbi uren e lanes nuk lejohet te futesh ne unaze!!!!!
Rruga me e gjere ne Tirane ajo para prlamentit deri te 9 kateshet eshte njekalimshe!!!!!!!!!!!!
Semaforet te xhamia hapen te dy njekohesisht!!!
Polici pafund qe te ndjek ne cdo rrotullim rrote!!!!!

[SERAFIM DILO]

Ne cdo semafor ne paguajme dhe dy tre police per te na drejtuar!!!
Mbi uren e lanes nuk lejohet te futesh ne unaze!!!!!
Rruga me e gjere ne Tirane ajo para prlamentit deri te 9 kateshet eshte njekalimshe!!!!!!!!!!!!
Semaforet te xhamia hapen te dy njekohesisht!!!
Polici pafund qe te ndjek ne cdo rrotullim rrote!!!!!

PROBLEM JAN MAKINAT O POLICET.

[Brari]

kaosi ne tirane por jo vetem ne tiran por ne gjithe shqiperine.. nuk vjen nga policet por nga politika.. kurse makina eshte mjet mekanik qe ska llogjik.. ate e drejton njeriu..

po pse politika..

sepse politika nuk e kapi ne kohe se do vinte nje dite qe tirana e cdo qytet tjeter.. me ren-jen e sistemit enverist.. do merrte nje fytyre tjeter nga pikpamja urbanistike e motorrike..
pra tirana e shqiperia do mbushej befasisht me mijra e mijra makina.. dhe rruget enveriste spirokolekoiste mehmet sheho manush myfiste.. do ishin tani si ajo panolina e nje bebi per mullaqet e elefantit.. pra sistemi rrugor per situaten e re demokratike te makinave.. do ish tmerresisht i pa perballushem..

jo vetem qe politika nuk i doli para kesaj stuhie kerro-kamiono-motorriste por e dh.jeu fare me ngjeshjen e qyteteve me nje tajfun ndertimesh betoniste gratacieloiste.. qe sjell automatikisht mij-fishim te arsyes pse qarkullon makina atje ku dikur nuk kish pse qarkullonte..pra si pasoj.. dhe dhjetmij-fishimin apo e tonelato helmeve ne mushkeri te femijve..

pra politika jo qe nuk i duall te keqes perpara.. por.. e kunderta.. i hodhi zjarrit benzine ..
kur them politika kuptoj mafien qeveritaro miljardere.. ne te dy krahet e politikes.. sepse ne kte pike .. skan dallim .. as brojkat e edvinet.. as sander meksat e meto m.utat..




pshembull

ne koh te enverit.. ne bulevardin ministri-hotel dajt-universitet.. kalonin kto makina..

benxi shokut haxhi.. qe shkonte me pyet ne kqendror..kujt ti bejme telegram urimi e qysh ta shkruajm..
kalonte zuku komunale-lulishte bllokut.. qe merrte gjethet qe kishin rene ne rruget bllokmene..
kalonte zuku qe conte qumesht ne bllok e misho sallam pa tallon..
kalonte fiati sulo gradecit.. qe shkonte te merrte ndonje tuf lule per nexhmijen te fidanishtja te treni..
kalonte varshava e rektorit te universitetit..
benxi shokut manush dhe ca xhipa te drejtoris se dyte te sigurimit.. si dhe nje her ne vit autobusi kombetares se futbollit..si dhe autobusi urban tiran re-maternitet..

kaq makina kalonin..

tani vetem boso mafiozet qe shkojn ne rogner e tymosin mire nja 1000 her ne dit at bulevard..
cecenet qe kullosin me benza nga instituti arteve e fakultetet.. e qelbosin nat e dit at bulevard..
deputeto kloso sallako ngjelat e krejt sigurimi enverist qe nuk len dit pa e bere ritualin..pra kafepirje llogje zanatin ne sheraton..
dhe ata me xhipat e tyre x5 pa e squfuros mire bulevardin nat e dit nuk e lene..
shtoi ketyre dhe mijra zorraxhi-bordelloista qe bredhin liqenit me k.urvoica.. e mercedesa.. 24 or pa pushuar.. dhe mendo cbenet..
pra i ngrati bulevard qe dikur ish si oaz.. sot eshte nje donbas..

kush e di ..kujt i them donbas une?

dhe si tirana gjith shqiperia..

tmerr..

[Alienated]

Ka shume makina ne Tirane... s'eshte cudi qe krijohet gjithe ai kaos ne trafik...

[SERAFIM DILO]

Se kuptoj,pse duhet te kalojne makinat ne darke ne bulevard,edhe ne ate kohe qe skishte makina,gjysma e bulevardit ishte e lire,deri te ura,dilte mileti xhiro per qef.
Po sic duket eshte e vetmja rruge e gjere qe ka shqiperia,edhe se quhet bulevard e jo rruge.

[Inteligjentja]

Kaos normalisht qe ka sepse shqiptaret e kuptuan ndryshe demokracine : me benza dhe bmw jo qytetari. Tirana eshte nje qytet qe sipas planeve duhet te mbaje normalisht rreth 100 mije banore, sot mban me shume se 10-fishin e normales. Une sinqerisht qe se kuproj domosdoshmerine e makinave ne nje qytet ku mund te shkosh nga nje cep ke tjetri per tre-cerek ore. Ne qytetet e tjera shqiptare pasja e makines eshte edhe me shume e pajustifikueshme. Ndoshta bashkite duhet te permirsojne rendeshem sherbimet urbane qe edhe populli bredharak te kete mundesi te shkoje diku pa perdorur kembet e veta, edhe ajri te pastrohet.

[Shkelqesia_E_Tij]

Kaos normalisht qe ka sepse shqiptaret e kuptuan ndryshe demokracine : me benza dhe bmw jo qytetari. Tirana eshte nje qytet qe sipas planeve duhet te mbaje normalisht rreth 100 mije banore, sot mban me shume se 10-fishin e normales. Une sinqerisht qe se kuproj domosdoshmerine e makinave ne nje qytet ku mund te shkosh nga nje cep ke tjetri per tre-cerek ore. Ne qytetet e tjera shqiptare pasja e makines eshte edhe me shume e pajustifikueshme. Ndoshta bashkite duhet te permirsojne rendeshem sherbimet urbane qe edhe populli bredharak te kete mundesi te shkoje diku pa perdorur kembet e veta, edhe ajri te pastrohet.

Ky postimi yt e tregon sheshit inteligjencen tende jashte binareve (shinave siç i quan ti)

Ke qene ndonjeher ne Tirone kot me te pyet ?

[marangozi]

Qeveria duhet patjeter te frenoje rritjen e numrit te makinave ne Shqiperi.

Menyra si arrihet kjo eshte me disa hapa:

1) Rritje e madhe e takses se regjistrimit dhe perdorimit te makines. (per shembull mund te merret Singapori) Le te behet taksa e perdorimit rreth 2000$ ne vit, ne kete menyre vetem bizneset mund te kene makina per arsye pune.

2) Shume e rendesishme eshte dhe ngritja e rrjetit te transportit publik, autobuza te kete me shpesh dhe te perhapen linjat duke iu shtuar unazes, kinostudios, tiranes se re etj, duke hyre dhe neper lagje dhe jo vetem ne arteriet kryesore te qytetit.

3) Te ri-vihen ne pune linjat hekurudhore per te transportuar pasagjere neper rrethe.

4) Te subsidohet (me falni nuk e gjej dot fjalen shqipte) transporti publik si dhe me shume autobuze qe nisen per rrethet.

5) Te organizohen dhe mbikqyren taksite nepermjet sistemit te licencave.

6) Te krijohen dhe korsi te dedikuara per bicikletat, madje te nxirren ne treg bicikleta me cmime te favorshme.



Nuk ka asnje arsye pse nje qytetar i thjeshte te kete makine ne Shqiperi. 28.000 KM katrore eshte e shkreta.
Kujt i duhet per biznes le te paguaje, kujt i duhet per "qejf" le te paguaje, dhe ato para taksash te investohen ne transportin publik.

Makina eshte privilegj dhe jo e drejte, dhe si e tille duhet te rrregullohet nga shteti.
Shteti nga ana e tij duhet te investoje dhe te kete vullnetin politik per ti vene ne zbatim keto ide.

[Inteligjentja]

Ky postimi yt e tregon sheshit inteligjencen tende jashte binareve (shinave siç i quan ti)

Ke qene ndonjeher ne Tirone kot me te pyet ?

hmmm me fal po ku o bazove o studjues i thelle i qytetarise tiranase ne postimin tim qe une s'kam qene ndonjeher ne tirane (jo se duhet ndonje vezhgim i thelle i Tiranes per te ditur aq gje). Sa per qytetarine time une jam e lindur e rritur aty , si prinderit dhe gjysherit e mi. Per me shume te dhena autorbiografike mi co kshu personalisht mqs je kaq i interesuar se s'eshte as koha dhe as vendi per ti thene ne kete teme. Me larg nga une se nuk e kerkoi njeri mendimin tend per mua dhe as qe te jam drejtuar (kushdo qofsh).

[white-knight]

Sepse eshte kryetar bashkie Edvin Rama