Po me aeroportin e Kukesit cfare behet?

[Ujku'80]

Ka mese 1 vit qe kan perfunduar punimet ne aeroportin e Kukesit dhe nuk kam degjuar te flitet per te. Flitej se kompania qe ka me koncesion aeroportin e Rinasit ka ekskluzivitetin e licensave per aeroportet ne Shqiperi. Po tani cdo behet do ta mbajme si monument? Apo thjesht do ta leme te kalbet derisa kta miqte ti japin licencen?

[Borix]

Pista ka prekur pa dashje cepin e nje prone te nje kuksiani. Ky i fundit ka deklaruar se me kazem do filloje te prishe cepin e pistes. Per kete arsye, aeroporti eshte perkohesisht jashte sherbimit. Ju lutemi, provojeni me vone.

[goldian]

po priten zgjedjet e reja ne amerike
pastaj do behet inagurimi

[JACK FOLLA]

per 20 vjet nuk behet gje sepse Qeveria Shqiptare ka nje kontrate me Grupin gjerman per Rinasin, pra kemi nje Monopol.

[SaS]

nje marmalate e modhe do behet sic eshte bere me te tjera si puna e kesaj vepre !!! nuk e lejon njeri sepse ka interesat veta si shoqeria qe ka marr me koncesion rinasin edhe qeveria !!! hajde me te mira te gjitheve !!!

[PYETESORI]

cfar si ca u be kur oh e mora vesh

[skampin]

kane probleme me Kole Frakushin e portokallise pranaj se hapin

[Ujku'80]

KY ESHTE LAJMI I FUNDIT MBI AEROPORTIN E KUKESIT. I LUTEMI KUSH KA NJOFTIM PER TE TE NA KONTAKTOJ TE NR YNE I TEL 129


Aeroporti i Kukësit, 22 mln USD "të ngrira" në pistën pa avionë

Aeroporti në veri të vendit, në "dorë" të një rojeje. Puna është ndërprerë për ndërtimin e sistemit të navigimit

KUKËS- Për ndërtimin e aeroportit të Kukësit janë shpenzuar më shumë se 22 milionë dollarë, por fillimi i fluturimeve nga ky skaj verior i vendit mbetet në pikëpyetje. Megjithëse duhet të kishte përfunduar në gjashtëmujorin e parë të vitit 2006, ende nuk dihet asnjë datë e saktë për përfundimin e punimeve në këtë aeroport . Kështu pohon për "Shekullin" drejtori i Përgjithshëm i Aviacionit Civil, Ervis Minollari. Megjithëse konfirmon vazhdimin e punimeve në aeroportine Kukësit, ai nuk mund të thotë asnjë datë të saktë për inaugurimin e këtij investimi. Ndërkohë, me vendim të Këshillit të Ministrave, ky aeroport është marrë nën administrimin e shtetit shqiptar dhe zëdhënësja e Ministrisë së Transporteve pohon se ky aeroport do të vihet në eficencë pas zhvillimit të transportit të brendshëm ajror në vendin tonë.

***

I vetmi njeri që gjendet në aeroportin e Kukësit është një roje, i cili qëndron 24 orë në hyrjen qendrore të godinave. Madje, edhe banorët e fshatit Shtiqën duket se i ka "përpirë dheu", pas kompensimit financiar të tokës që i ka kushtuar shtetit shqiptar 6 milionë dollarë. Roja thotë se prej ditësh janë ndërprerë punimet aty, për arsye që sipas tij dihen. Ai shton se djegia e një aparature elektrike ka pezulluar punën për vënien në funksionim të sistemit të navigimit të aeroportit. Ky është i vetmi shpjegim që merr në aeroport ndërkohë që të ndalohet rreptësisht hyrja në ambientet e tij, për shkak se konsiderohet objekt i rëndësisë së veçantë. E ndërsa në aeroportin e Kukësit nuk të sheh syri asnjë këmbë njeriu, as autoritetet lokalenuk dinë gjë për vënien në funksionim të tij. Përgjegjësi Remzi Lala thotë se gjithçkavendoset nga Drejtoria e Përgjithshme e Avicionit Civil. "Detyra ime është që të jem si një hallkë ndërmjetëse ndërmjet drejtorisë dhe investitorëve. Por përsa i përket vendosjes në eficencë të aeroportit nuk varet nga unë dhe se nuk jam në dijeni të planeve dhe programeve të DAPC"-të thotë Remzi Lala. Po kështu, përgjegjësi thotë se nuk është në dijeni të ketë filluar ndonjë projekt për trajnimin e stafit të punës që do të punojnë në këtë aeroport ndërkohë që shpreh mendimin se vetëm në përfundim të rrugës Kalimash-Morinë mund të flitet për vënien në eficencë të aeroportit. "Nëse nuk ka një rrugë komunikimi ndërmjet Shqipërisë dhe Kosovës, kush do të fluturojë mbi këtë aeroport",-ngre supet përgjegjësiRemzi Lala.

***

E ndërsa Lala ia lë përgjegjësinë Drejtorisë së Aviacionit Civil, as drejtori Minarolli nuk di të përcaktojë një datë të saktë për fillimin e fluturimeve. "Ne po punojmë, por ende nuk dihet kur do të fillojnë fluturimet sepse ka një sërë procesesh që duhen përfunduar",-të thotë nëpërmjet linjës telefonike, Ervis Minarolli.Por përveç proceseve që zoti Minarolli nuk i bën me dije dhe zhvillimit të transportit të brendshëm ajror, një faktor tjetër që mban peng aeroportin e Kukësit është dhe marrëveshja e qeverisë shqiptare me kompaninë gjermano-amerikane"Hochtief" për dhënien me koncension të aeroportit të Rinasit . Një ndër pikat e marrëveshjes midis qeverisë shqiptare dhe kompanisë gjermane "Tirana Airport Partners" thuhet se të gjitha fluturimet ndërkombëtare për një periudhë 20- vjeçare do të realizohen vetëm në Aeroportin e Rinasit. Kjo pikë e kësaj marrëveshjeje nxjerr jashtë loje aeroportin e Kukësit për ndërtimin e të cilit janë shpenzuar 22.700.000 dollarë, ku14.2 milionë dollarë janë dhënë falas nga qeveria e Emirateve të Bashkuara Arabe.

Ministria e Transporteve: Do të funksionojë pas ngritjes së aeroporteve në Sarandë e Vlorë

Fluturimet në Kukës, "peng"

i aeroporteve në zonat turistike

TIRANË- Sipas deklaratave të ish-ministrit të Transporteve, Lulzim Basha, në aeroportin e Kukësit duhej të kishin filluar fluturimet që në vitin 2006. Të paktën kështu ka deklaruar ai gjatë prezantimit të 100 ditëve të punës së tij si ministër i Transporteve. Asokohe, Basha jo vetëm që dha lajmin se do të fillonin fluturimet, por prezantoi edhe objektivat e qeverisë për ndërtimin e një aeroporti të tretë në jug të Shqipërisë. "Do të gjejmë skemën për të vënë në eficencë aeroportin e Kukësit brenda 6-mujorit të parë të vitit 2006 dhe për të filluar planin për investimet për infrastrukturën e tretë aeroportuale",- ka deklaruar ish- ministri. Por aeroporti i Kukësit, jo vetëm që nuk është hapur porduket se edhe gjatë këtij viti asnjë avion nuk do të shkelë ende në pistën e përfunduar. Nga ajo sa deklarohet nga Ministria e Transporteve, aeroporti i Kukësit do të jetë peng i ndërtimeve të aeroporteve turistike që mendohet të ndërtohen në Sarandë dhe në Vlorë. Pikërisht vënia në funksionim e këtyre aeroporteve, për të cilët as që ka filluar puna mban "peng" edhe aeroportin e Kukësit, për të cilin deri më tani janë investuar miliona dollarë. "Përsa i përket perspektivës sëaeroportit për t'u vënë në eficencë të plotë dhe efikase,ne e shikojmë të lidhur mezhvillimin në tërësitë transportit të brendshëm ajrornë vendin tonë, sidomos në zonat turistike në Sarandë dhe në Vlorë",-thuhet në një deklaratë të Ministrisë së Transporteve, e cila bën me dije se ky dikaster po merret me merret me përgatitjen e stafit teknik i cili do të vërë në shfrytëzim aeroportin e Kukësit . Në fakt, në Kukës, përveç ca godinave që do të shërbejnë për zyra dhe pistës, asnjë aparaturë tjetër nuk është instaluar ende. L.Çela

PROJEKTI

Kur filluan punimet

për aeroportin e Kukësit

Punimet për ndërtimin e aeroportit të Kukësit kanë filluar më 10 maj të vitit 2003 dhe kanë përfunduar në fillim të nëntorit të vitit 2005. Projekti i këtij aeroporti kapivlerën e 14.2 milionë dollarëvedhe është financuarfalas nga qeveria e Emirateve të Bashkuara Arabe. Ndërkohë që në bazë të marrëveshjes shteti shqiptar ka përballuar koston e shpronësimeve, me një vlerë prej 2.840.00 $. Ndërsa vitin e kaluar janë akorduar edhe 2.500.000 S për pajisje navigacionale të aeroportit.Zbatimi i projektit është realizuarnga firmakuvajtiane "AL-KHARAFI", me përfaqësuesn e saj në Shqipëri " MAK-ALBANIA". Sipas projektit, aeroporti i Kukësit ështëi kategorisë C, me gjatësi të pistës 1900 metër dhe gjerësi70 metër. Aeroportipërbëhet nga terminali i pasagjerëve, kulla e drejtimit, pistë ulje e ngritje, brezi anësor jeshil i pistës, rrugët lidhëse, vendqendrimi i avionëve për 6-7 të tillë, sistemi i ndriçimit, sistemi i ndriçimit të ulje ngritjeve, rrethimi i aeroportit me një gjatësi afërsisht 5000 metra, si dhe vendparkimi i mjeteve private. Aeroporti i Kukësit ndodhet në jug të këtij qyteti, në vendin e quajtur Fusha e Meteorit në Shtiqën, pranë fshatit me të njëjtin emër, rreth 3 kilometër larg nga Kukësi.