Close
Faqja 0 prej 4 FillimFillim 12 ... FunditFundit
Duke shfaqur rezultatin -19 deri 0 prej 62
  1. #1
    Ushtar i larte Maska e Neteorm
    Anëtarësuar
    04-01-2011
    Vendndodhja
    127.0.0.1
    Postime
    2,326
    Postimet në Bllog
    7

    Qeveria e Rilindjes: 5 euro gjobë të udhëtosh në Rrugën e Kombit. Qytetarët në protestë!

    Nga ora 12:00 e ditës së sotme ka nisur testimi i aplikimit të taksës për të kaluar në Rrugën e Kombit, që do të aplikohet pas dhënies së saj me koncesion nga ana e qeverisë.Testimi pritet të zgjasë rreth dy javë, ndërsa qarkullimi me pagesë pritet të fillojë rreth datës 15 prill. Tarifat e miratuara janë 5 euro për çdo kalim, për veturat e vogla dhe 10 euro për autobusët dhe kamionët.
    Taksa do të aplikohet në 4 sportele të ndryshme, nga dy për çdo kah të lëvizjes, ndërsa synimi është që nëpërmjet saj të sigurohet mirëmbajtja e këtij aksi rrugor.
    Ky vendim ka hasur në kundërshti të shumta sidomos nga ana e banorëve të Kukësit dhe zonave përreth, të cilët e përdorin më shpesh rrugën./Top channel

  2. #2
    Kunja_01 Maska e Duke_Of_Arberia
    Anëtarësuar
    02-08-2003
    Vendndodhja
    overal, ne levizje.
    Postime
    2,604

    Jo më rruga, por poshtërsia e kombit

    Nga Ergys Mërtiri
    Pagesa për rrugën e kombit është një vjedhje e pastër e bërë paturpsisht ditën për diell.
    Rrugë me pagesë ka kudo, por ato janë të tilla sepse janë ndërtuar për të qenë fitimprurëse. Rruga e kombit është ndërtuar me taksat tona dhe jo me kapital privat, ndaj dhe nuk ka përse të jetë me pagesë. Paratë që ne do të paguajmë nuk do të shkojnë për të shlyer kapitalin fillestar të shpenzuar për ndërtimin e saj dhe fitimet normale të ndërtuesit, por janë para shqeto të fituara kot, pa asnjë djersë e mund nga koncensionari.
    Por nuk mjafton kaq. Kostoja që ne paguajmë është e çmendur dhe e pakrahasueshme me asnjë vend në Europë.
    Një aritmetikë e thjeshtë. Rruga nga Kukësi në Rrëshen, ku mbaron pak a shumë autostrada, është rreth 70 km. Të paguash 5 euro për këtë distancë i bie që me 1 euro bëjmë rreth 14 km. Pak a shumë, 100 lekë të vjetra kilometri.
    Kjo i bie të jetë më shume se trefishi i pagesës së udhëtimit me autobus.
    Për të shkuar psh. Nga Tirana në Shkodër, një rrugë prej rreth 100 km, paguan rreth 3 mijë lekë të vjetra, pra rreth 30 lekë të vjetra kilometri. Pra në këtë rast i bie që bishti të jetë më i rëndë se sqepari.
    Por përveç kësaj, shqiptarët po tejkalojnë me disa fish pagesën e rrugës në krahasim edhe me vendet nordike.
    Bie fjala. Pagesa e rrugës në Norvegji, për të shkuar nga Oslo në Bergen, një rrugë prej 500 km, është 10 euro. Shqiptarët paguajnë nga 5 euro për 70 km, në një rrugë të ndërtuar nga buxheti i shtetit!
    Kjo nuk është thjesht vjedhje. Kjo është një makutëri e pacipë e disa banditëve që vjedhin me VKM.
    Trimi mirë me shokë shumë!!!!!!

  3. #3
    Kunja_01 Maska e Duke_Of_Arberia
    Anëtarësuar
    02-08-2003
    Vendndodhja
    overal, ne levizje.
    Postime
    2,604

    Për: Jo më rruga, por poshtërsia e kombit

    Ky palla e gjate nga Surreli, s’merrka vesh fare nga arithmetika.
    Ne nje emision para ca kohesh tha se nuk kemi mjaftueshem buxhet per te mirembajtur gjithe rruget e vendit, pra kostoja 60-70milione euro sipas shifrave zyrtare ishte teper e larte. Nderkohe qe mbledh diku tek 140 milion nga gjithe automjetet qe qarkullojne ne Shqiperi. Ku shkojne 70-80 milionet e tjera eshte pyetja? Sepse rruge as po ndertohen por as nuk po mirembahen.
    Dhe mos mjaftoj kjo shkon edhe i keput nje takse 5 euroshe dhurate per te gjithe çeçenet e shpellaret (terma te huazuara nga Rama) e veriut dhe Kosoves...

    Uroj qe te pakten nga kjo lloj marrezie te terhiqet..
    Ndryshuar për herë të fundit nga Duke_Of_Arberia : 25-03-2018 më 18:56
    Trimi mirë me shokë shumë!!!!!!

  4. #4
    Shpirt Shqiptari Maska e Albo
    Anëtarësuar
    16-04-2002
    Vendndodhja
    Philadelphia
    Postime
    30,122
    Postimet në Bllog
    17

    Për: Jo më rruga, por poshtërsia e kombit

    Ana pozitive e problemit qe qytetari ngre eshte: Perse duhet te paguaj kaq shume takse per te udhetuar ne kete rruge?

    Eshte shume pozitive qe qytetaret i kerkojne llogari burokrateve te shtetit per ceshtje taksash. Ato para dalin nga xhepi i tyre si per ndertimin e rrugeve edhe per taksat e qarkullimit ne ato rruge.

    Ajo qe nuk eshte pozitive ne ate qe ai shpreh eshte ideja se "pse duhet te kete takse ne nje rruge te ndertuar nga shteti?". Problemi me infrastrukturen rrugore eshte se kostoja nuk mbaron me mbarimin e perurimin e projektit. Eshte edhe kostoja e mirembajtjes, sidomos kur ke te besh me nje rruge qe deperton ne nje prej zonave me malore te Evropes. Eshte mese normale qe kostoja e mirembajtjes duhet te dali nga xhepi i atyre qe e perdorin ate rruge: gjithe shoferet qe qarkullojne ne ate rruge. Nuk eshte aspak e ndershme qe "taksen e mirembajtjes ta haje shteti", pasi kjo do te thote qe ate takse do ta paguajne gjithe qytetaret e atij vendi, si ata qe kane makina, edhe ata qe nuk kane makina. Si ata qe e perdorin ate rruge shpesh, si ata qe nuk ngasin makinen ne ate rruge.

    Persa i perket debatit mbi koston e takses, duhen pare sa te ardhura jane mbledhur nga ajo takse ne vit, sa eshte kostoja e mirembajtjes, dhe cila ka qene gjendja e rruges. Te gjitha keto do te nxjerrin ne drite korrupsionin apo taksimin e tepruar.

    Albo

  5. #5
    Bordi Drejtues Maska e Ingenuous
    Anëtarësuar
    13-05-2002
    Vendndodhja
    Shqipëri
    Postime
    974

    Për: Testohen sportelet në Rrugën e Kombit, brenda 15 Prillit aplikohet pagesa

    Albo, kemi nje jete qe e paguajme ate rruge, “taksa majko” ndersa sot tek taksat e qarkullimit vjetor.
    Nuk eshte thjeshte nje rruge dosido, por nje ure bashkimi midis shqiptareve te ndare padrejtesisht nga historia. Ne gjykim tim jo profesional, por jam i bindur qe shume me pak Kosovare do udhetojne drejt Shqiperise me destinacion nje fundjave apo me pushime, po ashtu edhe ne levizjet ekonomike.
    "Askush nuk eshte perfekt, une jam askushi"

  6. #6
    i/e regjistruar Maska e SERAFIM DILO
    Anëtarësuar
    06-01-2008
    Postime
    7,488

    Për: Testohen sportelet në Rrugën e Kombit, brenda 15 Prillit aplikohet pagesa

    Mos i bini qe qaf Rames se nuk ka faj. Ka kater vjet qe thot "nuk keni pare gje akoma" ! Jo Sorosi,jo reforma ne drejtesi,jo droga e leshi...ky vetem thoshte "skeni pare gje akoma" dhe ngre dritat,ujin edhe çdo gje tjeter qe i del perpara.

    Pastaj eshte takse a tarif progresive : Kush ka lek dhe makine te re do paguaj 5 euro. Kush ka edhe makine te keqe do paguaj prap 5 euro. Ndersa,kush eshte pensionist,kush eshte me ndihme ekonomike,kush nuk ka makine nuk do ta paguaje taksen 5 euro. Do perjashtohen nga pagimi direkt.Do paguajne vetem bileten e rruges plus 5 eurot shoferit te mjetit.

  7. #7
    i/e regjistruar
    Anëtarësuar
    20-05-2008
    Vendndodhja
    Oslo, Norway
    Postime
    759

    Për: Jo më rruga, por poshtërsia e kombit

    Citim Postuar më parë nga Duke_Of_Arberia Lexo Postimin
    Nga Ergys Mërtiri
    Pagesa për rrugën e kombit është një vjedhje e pastër e bërë paturpsisht ditën për diell.
    Rrugë me pagesë ka kudo, por ato janë të tilla sepse janë ndërtuar për të qenë fitimprurëse. Rruga e kombit është ndërtuar me taksat tona dhe jo me kapital privat, ndaj dhe nuk ka përse të jetë me pagesë. Paratë që ne do të paguajmë nuk do të shkojnë për të shlyer kapitalin fillestar të shpenzuar për ndërtimin e saj dhe fitimet normale të ndërtuesit, por janë para shqeto të fituara kot, pa asnjë djersë e mund nga koncensionari.
    Por nuk mjafton kaq. Kostoja që ne paguajmë është e çmendur dhe e pakrahasueshme me asnjë vend në Europë.
    Një aritmetikë e thjeshtë. Rruga nga Kukësi në Rrëshen, ku mbaron pak a shumë autostrada, është rreth 70 km. Të paguash 5 euro për këtë distancë i bie që me 1 euro bëjmë rreth 14 km. Pak a shumë, 100 lekë të vjetra kilometri.
    Kjo i bie të jetë më shume se trefishi i pagesës së udhëtimit me autobus.
    Për të shkuar psh. Nga Tirana në Shkodër, një rrugë prej rreth 100 km, paguan rreth 3 mijë lekë të vjetra, pra rreth 30 lekë të vjetra kilometri. Pra në këtë rast i bie që bishti të jetë më i rëndë se sqepari.
    Por përveç kësaj, shqiptarët po tejkalojnë me disa fish pagesën e rrugës në krahasim edhe me vendet nordike.
    Bie fjala. Pagesa e rrugës në Norvegji, për të shkuar nga Oslo në Bergen, një rrugë prej 500 km, është 10 euro. Shqiptarët paguajnë nga 5 euro për 70 km, në një rrugë të ndërtuar nga buxheti i shtetit!
    Kjo nuk është thjesht vjedhje. Kjo është një makutëri e pacipë e disa banditëve që vjedhin me VKM.


    Kush qenkan keta (disa bandite qe vjedhin) ,,,,,,,,,,,sepse kjo takse eshte sygjerim i BE dhe Ambasades Amerikane,,ashtu sic sygjerohet edhe per ndryshimin e ligjit 7005 per tokat ne bregdet dhe ndoshta edhe disa llokma te mira nga tokat pjellore te Fierit dhe Lushnjes

  8. #8
    Kunja_01 Maska e Duke_Of_Arberia
    Anëtarësuar
    02-08-2003
    Vendndodhja
    overal, ne levizje.
    Postime
    2,604

    Për: Jo më rruga, por poshtërsia e kombit

    Citim Postuar më parë nga loni-loni Lexo Postimin
    Kush qenkan keta (disa bandite qe vjedhin) ,,,,,,,,,,,sepse kjo takse eshte sygjerim i BE dhe Ambasades Amerikane,,ashtu sic sygjerohet edhe per ndryshimin e ligjit 7005 per tokat ne bregdet dhe ndoshta edhe disa llokma te mira nga tokat pjellore te Fierit dhe Lushnjes
    Qekur paska fillu ambasada amerikane te sugjeroj taksa per rrugen Shqiperi-Kosove?
    Trimi mirë me shokë shumë!!!!!!

  9. #9
    Shpirt Shqiptari Maska e Albo
    Anëtarësuar
    16-04-2002
    Vendndodhja
    Philadelphia
    Postime
    30,122
    Postimet në Bllog
    17

    Për: Testohen sportelet në Rrugën e Kombit, brenda 15 Prillit aplikohet pagesa

    Citim Postuar më parë nga Ingenuous Lexo Postimin
    Albo, kemi nje jete qe e paguajme ate rruge, “taksa majko” ndersa sot tek taksat e qarkullimit vjetor.
    Nuk eshte thjeshte nje rruge dosido, por nje ure bashkimi midis shqiptareve te ndare padrejtesisht nga historia. Ne gjykim tim jo profesional, por jam i bindur qe shume me pak Kosovare do udhetojne drejt Shqiperise me destinacion nje fundjave apo me pushime, po ashtu edhe ne levizjet ekonomike.
    Ne nje vend normal, me nje qeveri burokratesh kompetente, do te behej nje studim te pakten 1 vjecar, ku do te studiohej cfare ndikimi ka rruga ne ekonomine shqiptare. Dhe do te fillonte qe nga ndikimi qe ka ne banoret e ketyre zonave ku kalon rruga dhe ne ekonomite e tyre lokale, e do te mbaronte me numrin e mallrave qe do te hynin nga portet e vendit me destinacion Kosoven/Serbi e Evropen Qendrore. Sigurisht qe edhe turizmi dhe te ardhurat prej tij do te beheshin pjese e studimit. Dhe per te gjitha keto qe zura ne goje, ekspertet do te servirnin nje shifer ekzakte ne te ardhura per ekonomine shqiptare. Ne krah te saj, do te behej edhe studimi mbi koston e mirembajtjes se kesaj rruge cdo vit. Dhe ky material do t'i servirej Qeverise dhe publikut per te dale ne perfundimet e duhura:

    1. A jane te ardhurat dhe ndikimi i kesaj rruge ne ekonomine shqiptare i tille qe meriton qe Qeveria te mos mbledhi asnje lloj takse mbi rrugen si nje stimulus te tregtise e shfrytezimit ne rritje te rruges?
    2. Sa eshte kostoja e mirembajtjes se rruges ne raport me ndikimin vjetor te saj ne ekonomine e vendit?

    Ajo qe eshte absurde ne politika te tilla eshte se askush nuk i jep pergjigje qytetarit: Si dolet ne perfundimin qe cdo motorist duhet te paguaje 5 euro e jo le te themi 1 euro?

    Nje tjeter aspekt i rruges eshte kostoja e ndertimit te saj. Shteti shqiptar mund te kete marre kredi per te financuar ndertuar rrugen. Ato kredi duhen paguar me interes. Dhe ato para dalin nga xhepat e taksapaguesve shqiptare. Ajo qe une thashe me lart eshte qe nuk eshte aspak e ndershme per ate shqiptarin e varfer qe nuk eshte ne gjendje te bleje nje makine, qe te paguaje per nje rruge qe ai nuk e perdor. Taksa duhet te dali nga ata qe kane privilegjin e pasjes se makines dhe qarkullimit me ate makine ne kete rruge. Ne te gjitha rastet kur "shteti paguan nga xhepi i tij per koston e mirembajtjes se rruges", kjo eshte nje takse per te gjithe taksapaguesit e atij vendi. Shteti nuk ka leke te vetat, leket e shtetit jane taksat qe mbledh nga qytetaret, doganat dhe shfrytezimi i resurseve natyrore te vendit.

    Albo

  10. #10
    Peace and love
    Anëtarësuar
    16-06-2006
    Vendndodhja
    usa
    Postime
    1,897

    Për: Testohen sportelet në Rrugën e Kombit, brenda 15 Prillit aplikohet pagesa

    Shume pak 5 euro, 10 euro.Dyfishoje,trefishoje Ed Baba se ky popull te rruan ....

  11. Anetarët më poshtë kanë falenderuar murik për postimin:

    skender76 (28-03-2018)

  12. #11
    Kunja_01 Maska e Duke_Of_Arberia
    Anëtarësuar
    02-08-2003
    Vendndodhja
    overal, ne levizje.
    Postime
    2,604

    Për: Testohen sportelet në Rrugën e Kombit, brenda 15 Prillit aplikohet pagesa

    Sa na kushton Edi Rama?
    Nga Desada Metaj

    Edi Rama edhe njëherë ka mundur t’a ndërrojë fokusin e debatit publik nga taksa super e debatuar e Rrugës së Kombit në mbledhjen e grupi socialist, ku i “kërkohet llogari” për toka të grabitura një deputeti milioner apo takim me policë që s’kanë bërë asgjë më shumë se detyrën e tyre. Por që në funksion të propagandës përdoren nga ERTV si figurantë të një skenari ku të duket sikur jeton në Skandinavi.

    Po t’i shtosh dhe lajmin e ish-kryeprokurorit apo dhe atë të largimit të dy diplomatëve rusë, duket qartë se çështja e 5 eurove që çdokush që kalon në rrugën e Kombit duhet të paguajë, do të pasohet nga heshtja dhe harresa, siç ndodh rëndom në Shqipëri kur bëhet fjalë për të paguar më shumë taksa.

    Dhe jo se kjo nuk rëndon në xhepat e shqiptarëve. Përkundrazi, në kohën kur çdo faturë që mbërrin me postë në banesat tona është shumëfishuar që prej ardhjes në pushtet të PS-së, protesta apo qoftë dhe reagimi publik ka qenë më i vogël se kurrë.

    Në një realitet të trishtë dhe gati dëshpërues të ekonomisë, duket se shqiptarët janë më të ndjeshëm për përrallat me oligarkë dhe historitë me vetting që do na shpëtojnë nga e keqja.

    Kështu ndodhi kur fatura e ujit erdhi e shumëfishuar, kur taksa e pronës na u shtua në faturë. Kështu ndodh sa herë na duhet të paguajmë më tepër për shërbime që s’i marrim kurrë. Dhe kështu po ndodh dhe me taksën e Rrugës së Kombit.

    Përtej ndjeshmërive nacionaliste dhe ndikimit që ka më së shumti tek kosovarët që udhëtojnë drejt Shqipërisë, taksa e re e rrugës Durrës- Kukës, me gjasë do të prekë edhe banorët e zonave përreth që e përdorin atë si të vetmin aks për të komunikuar me njëri-tjetrin. Në mungesë të rrugëve dytësore, pagesa e re do të jetë një barrë për banorët e zonave përreth. Nga ana tjetër, disa ekspertë kanë nisur të bëjnë llogaritë dhe të analizojnë fitimet që do të kenë kompanitë që do të merren me mirëmbajtjen dhe përfundimin e urave apo pjesëve që kanë mbetur të papërfunduara në këtë rrugë.

    Të tjerë, kryesisht nga Kosova po gjejnë “tradhtarët” që po minojnë të vetmen urë që na lidhte pa pagesë.

    Ndërsa kryetari i qeverisë sot vetëm ka heshtur për këtë çështje. Duke përçuar tek-tuk idenë se pagesa për rrugën është një projekt i nisur nga qeveritë e mëparshme, që ai thjesht po vazhdon idenë e paraardhësve në ministrinë e transporteve.

    Pak e shumë të atyre ish-ministrave apo drejtorë rrugësh që sot, të denoncuar nga vetë ai ndodhen në qelitë e paraburgimit. Me idenë se për të pasur një rrugë cilësore, jo me rëndësi të posaçme strategjike dhe që i kushton shtetit miliona euro mirëmbajtje, Edi Rama vendosi ta ekzekutojë vendimin për të paguar 5 euro taksë ndonëse paraardhësit e tij e kishin mbajtur gjatë në sirtarë të njëjtin vendim.

    Edhe një militant socialist nga ata që mezi presin statusin e mëngjesit të Edi Ramës nuk e beson se ky vendim është marrë për të përmirësuar buxhetin e shtetit apo për të përfunduar rrugën. Me gjasë edhe çmimi prej 5 eurosh është vendosur diku në ndonjë tavolinë restoranti dhe jo në mbledhje qeverie apo tryezë teknike, përndryshe ERTV do nxitonte të na i transmetonte live.

    Një rrugë e përmasave të tilla dhe e re për standardet e Shqipërisë ndoshta vërtet ka nevojë për kujdesin koncensionar të mirëmbajtjes. Ndoshta pa hyrë në llogaritje të detajuara financiare duhet të paguajmë për ta mbajtur dhe të paktën për ta përfunduar siç e ka bërë Kosova.

    Por, ky proces, veç transparencës së munguar, ngre disa pikëpyetje për të cilat nuk duhet të jesh ekonomist që t’i kuptosh.

    Çdo shqiptar që ka makinë paguan si taksë qarkullimi 334 lek te vjetra për çdo litër karburant që blen. Thënë ndryshe gati 150 mil euro në vit që i shkon buxhetit për mirëmbajtjen e rrugëve. Nëse Edi Rama di t’u tregojë shqiptarëve se ç’rrugë ka bërë apo mirëmbajtur në këto 6 vjet me këto para atëherë me ankesat tona i kemi rënë në qafë më kot kësaj qeverie.

    Nëse, Edi Rama di të shpjegojë pse këto 6 vjet nuk është ndërtuar asnjë rrugë, pse nuk ka përfunduar by pass-in e Fierit apo Tiranë-Elbasan, pse e ka lënë të shkatërruar plotësisht rrugën Durrës- Tiranë atëherë ne meritojmë të ndëshkohemi si popull që nuk e meritojmë një lider vizionar.

    Dhe në rast të kundërt, nëse arrin të na bindë se ky nuk është faji i tij, por i atyre që ja lanë qeverinë me borxhe, duhet ta mendojmë seriozisht se ndoshta ky është kryeministri që meritojmë. I aftë të na zhvasë xhepat, të na gënjejë dhe mashtrojë e në fund të na qerasë të gjithëve me histori spiunazhi rus.
    Trimi mirë me shokë shumë!!!!!!

  13. #12
    i/e regjistruar Maska e SERAFIM DILO
    Anëtarësuar
    06-01-2008
    Postime
    7,488

    Për: Testohen sportelet në Rrugën e Kombit, brenda 15 Prillit aplikohet pagesa

    Kemi nje ekonomi ku i jepet nje privati nje rruge 70 klm me 5 euro qarkullim,ku 5 euro per shume puntor ne privat eshte gati nje dit pune.

    Po deri ketu edhe mundet te pranohet megjithe diferencen e jashtellogjikshme te çmimit (eshte njesoj sikur nje vend Europian per 70 klm rruge te vendosi nje çmim 50 euro sikur ta krahasojme me nivelin e rroges),ajo qe nuk pranohet eshte se ketij privati i eshte dhene dhe garanci financiare,ku i garantohet ky çmim stratosferik edhe sikur te dali me humbje nga qarkullimi i makinave.

    Nje ekonomi leshi jo kapitaliste.Nje ekonomi ku ka 25 vjet qe shteti garanton çdo konçesion privat,ku fitimet privatizohen dhe humbjet shtetezohen.

  14. #13
    i/e regjistruar
    Anëtarësuar
    29-11-2017
    Postime
    169

    Për: Testohen sportelet në Rrugën e Kombit, brenda 15 Prillit aplikohet pagesa

    Te kete nje takse makine (p.sh., 100 euro ne vit), dhe kjo te mjaftoje per mirebajtjen e rruges.
    Ndersa, makinat qe nuk kane targa Shqiptare te paguajne neper sportele.

    Me duket idioteske shuma qe duhet paguar per çdo hyrje ne autostrade.
    Nuk justifikohet me gjendjen ekonomikente shumicesnse Shqiptareve.

    Rruga do mirembahet, ose nga taksat e popullit ose nga pagesa te tjera.
    Por, me duket me e arsyeshme qe te kete nje takse baze per makinat (vjetore), sesa me hyrje-dalje.
    Me hyrje-dalje te paguajne makinat me targa te huaja, jo ato Shqiptare.

  15. #14
    Kunja_01 Maska e Duke_Of_Arberia
    Anëtarësuar
    02-08-2003
    Vendndodhja
    overal, ne levizje.
    Postime
    2,604

    Për: Testohen sportelet në Rrugën e Kombit, brenda 15 Prillit aplikohet pagesa

    Tarifa e rrugës së Kombit është antikushtetuese!

    Nga Pano Soko

    Tarifa e Rrugës së Kombit është totalisht një vepër antikushtetuese përveçse abuzim i hapur.

    1. Ne e kemi paguar vetë të gjithë rrugën nga fillimi në fund. Ato vende që aplikojnë tarifa për rrugët, i aplikojnë vetëm për ato rrugë që ndërtohen me lekët e investitorit privat. Asnjëherë mbi ato rrugë që janë ndërtuar me lekët e taksave.

    2. Në çdo vend, nëse për një autostradë vendoset të aplikohet tarifë, atëherë shteti duhet të garantojë që aty ekziston një rrugë dytësore me standarte optimale, e cila jep mundësinë e përdorimit për ata qytetarë që nuk kanë mundësi të paguajnë. Nëse nuk e bën atëherë kjo është antikushtetuese, pasi është shkelje flagrante e Nenit 38/1 i cili sanksionon që gjithkush ka të drejtë të lëvizë lirisht brenda gjithë territorit. Vendosja e një tarife kufizon lëvizjen e atyre individëve që s’kanë mundësi të paguajnë tarifën.

    3. Fondi i mirëmbajtjes së rrugëve, pas studimit të plotë të bërë nga Ministria e Transporteve dhe Banka Botërore që u publikua në 2015, për të gjitha rrugët e vendit, është rreth 8.5 miliardë lek në vit, ose rreth 60-65 milionë euro. Sot shqiptarët paguajnë në formë taksash, posaçërisht për mirëmbajtjen e rrugëve (taksë qarkullimi, taksa e regjistrimit të automjeteve), rreth 20 miliardë lek çdo vit (rreth 150 milionë euro). Kjo shumë e mbulon 250% nevojën fizike për mirëmbajtje.
    Kjo e bën të palogjikshme vendosjen e tarifave të veçanta për rrugët, si kjo që po bëhet me Rrugën e Kombit.

    4. Kryeministri ka ndërmarrë dy nisma për rritjen e Taksës së Qarkullimit që shkoi nga 8.4 lekë me TVSH, në 32.4 lekë, pikërisht sepse i duheshin lekë për mirëmbajtjen e rrugëve. Tani që mirëmbajtjen e rrugës më të madhe e dha me konçesion duhet të na ulë taksën e qarkullimit, ta bëjë zero.

    5. Bazuar në Kushtetutën e vendit, monedha zyrtare në të cilën kryhen transaksionet publike të sanksionuara për publikun e gjerë, si taksat apo tarifat, është ajo që emeton Banka e Shqipërisë. Dhe ajo monedhë është Leku. Vendosja e një tarife për publikun e gjerë, me bazë Euro, në Republikën e Shqipërisë është antikushtetuese. (P.sh-Rast i thjeshtuar- Unë personalisht s’e njoh dhe as e di se çfarë është “Euro”. Tarifa “5 €” s’më obligon dot për asgjë, pasi si qytetar i RSH, ligji më detyron të njoh “Lekun” jo “Euro”.
    Dhe pasi ne nuk kemi rënë dakord që më parë, në një marrveshje mes meje personalisht dhe mbledhësit tē tarifës, për pagesën e tarifës në “Euro” unë kam të drejtë mos ta njoh fare pasi ligji më obligon të njoh vetëm “Lekun”. Ti thua “5€”, une të jap një copë letër ku shkruaj me dorë “5 Euro” dhe jam në rregull me ligjin)

    6. Vendosja e një tarife në Euro, pa u mbushur muaji që ne vendosëm për “deeuroizimin” e ekonomisë shqiptare, tregon shumē për nivelin e qesharak-llikut që karakterizon këtë shtet.

    Nisur nga tē gjitha këto, kontrata për konçesionimin e mirëmbajtjes së rrugës së Kombit është e jashtëligjshme dhe jo vetëm qē duhet shfuqizuar, por nënshkruesit e këtij akti antikushtetues duhet të dalin para ligjit.

    Vetëm se kemi një problem. Për momentin s’kemi Gjykatë Kushtetuese, kështu që duhet të mësohemi me ca antikushtetueshmërira këto kohë… ose larg qoftë ta zgjidhim me protesta, larg qoftë.
    Trimi mirë me shokë shumë!!!!!!

  16. #15
    Shpirt Shqiptari Maska e Albo
    Anëtarësuar
    16-04-2002
    Vendndodhja
    Philadelphia
    Postime
    30,122
    Postimet në Bllog
    17

    Për: Testohen sportelet në Rrugën e Kombit, brenda 15 Prillit aplikohet pagesa

    3. Fondi i mirëmbajtjes së rrugëve, pas studimit të plotë të bërë nga Ministria e Transporteve dhe Banka Botërore që u publikua në 2015, për të gjitha rrugët e vendit, është rreth 8.5 miliardë lek në vit, ose rreth 60-65 milionë euro. Sot shqiptarët paguajnë në formë taksash, posaçërisht për mirëmbajtjen e rrugëve (taksë qarkullimi, taksa e regjistrimit të automjeteve), rreth 20 miliardë lek çdo vit (rreth 150 milionë euro). Kjo shumë e mbulon 250% nevojën fizike për mirëmbajtje.
    Kjo e bën të palogjikshme vendosjen e tarifave të veçanta për rrugët, si kjo që po bëhet me Rrugën e Kombit.
    Kjo quhet "taksa e korrupsionit". Ato para shkojne ne xhepat e burokrateve te korruptuar qe Rama e kompani ka marre ne pune. Dhe tani po mundohet qe t'ua zgjeroje stomakun te korruptuarve me kete taksen e re.

    Kur nje shtet rrit taksen per cdo gje, qytetaret e perdorin me pak ate gje. Qe do te thote, me vendosjen e takses, rruga do te frekuentohet me pak nga qytetaret e vendit. Ashtu sic do te thote qe banoret e zonave ne te cilat kalon rruga, do te paguajne taksen me te larte.

    Le te shpresojme se qytetaret do te zgjohen nga gjumi per te protestuar dhe ndaluar korrupsionin e ligjeruar!

    Albo

  17. #16
    Shpirt Shqiptari Maska e Albo
    Anëtarësuar
    16-04-2002
    Vendndodhja
    Philadelphia
    Postime
    30,122
    Postimet në Bllog
    17

    Për: Testohen sportelet në Rrugën e Kombit, brenda 15 Prillit aplikohet pagesa

    Nje ekonomi leshi jo kapitaliste.Nje ekonomi ku ka 25 vjet qe shteti garanton çdo konçesion privat,ku fitimet privatizohen dhe humbjet shtetezohen.
    Kur Berisha ishte kryeminister, ai ia doli qe te afroje ne vend investitore te huaj. Problemi qe investitoret e huaj kane ne nje vend si Shqiperia eshte se a) nuk ka shtet ligjor - ligji ndryshon me cdo qeveri qe vjen e iken dhe privati nuk e gjen dot te drejten e tij ne gjykate b) pushtetaret marrin vendime politike dhe jo politika te mirefillta ekonomike. Rasti me konkret, eshte CEZ qe mori persiper shperndarjen e energjise ne vend dhe uljen e abuzimeve/vjedhjeve dhe rritjen e pagesave. Kur CEZ filloi t'iu priste energjine qytetareve apo ndermarrjeve publike qe refuzonin te paguanin faturat e energjise, qytetaret e Kukesit dolen e bllokuan rrugen kombetare. Qeveria ne Tirane nuk mbajti anen e biznesit privat, mbajti anen e qytetareve qe nuk duan apo nuk kane leke te paguajne faturat. Ne cdo vend tjeter te botes se qyteteruar, nese nuk paguan faturen e energjise, te pritet energjia. Duke marre nje vendim politik, qeveria falimentoi biznesin privat pasi: si mund te besh biznes kur konsumatori nuk paguan ate qe konsumon?

    Shqiperia nuk ka nje sistem te mirefillte kapitalist, pasi qytetaret ende nuk kane perqafuar apo kuptuar te mirat e kapitalizmit. Dhe duke qene se brezat e vjeter u linden e rriten ne nje sistem komunist ku cdo gje ua siguronte Partia-Shtet, eshte afer mendjes qe shumica e njerezve e kane me te lehte te bejne me faj kapitalizmin se sa te shohin problemin ne pasqyre.

    Albo
    Ndryshuar për herë të fundit nga Albo : 28-03-2018 më 13:23

  18. #17
    not exist Maska e skender76
    Anëtarësuar
    10-06-2003
    Vendndodhja
    Sa me larg Shqiperise...
    Postime
    4,784

    Për: Testohen sportelet në Rrugën e Kombit, brenda 15 Prillit aplikohet pagesa

    Rruget me pagese jane rruget alternative, ku shoferet e zgjedhin dhe jo detyrohen.
    Shteti duhet ti siguroje qytetareve te vet rruge dytesore/superstrada ne çdo skaj te vendit.

    Privati ben autostrada me pagese, dhe ato shofere qe duan te shkojne ne destinacion me shpejt, pa semafore/rrethrrotullime, zgjedhin te paguajne.

    Por qivuria jone esht bande...
    5€ esht shume, ndoshta 2€ mund edhe te pranohet. Ose te bejn si Zvicera, nje takse vjetore 20/30€.
    paqen, e sjell vetem drejtsia

  19. #18
    i/e regjistruar
    Anëtarësuar
    29-11-2017
    Postime
    169

    Për: Testohen sportelet në Rrugën e Kombit, brenda 15 Prillit aplikohet pagesa

    Citim Postuar më parë nga Albo Lexo Postimin
    Kur Berisha ishte kryeminister, ai ia doli qe te afroje ne vend investitore te huaj. Problemi qe investitoret e huaj kane ne nje vend si Shqiperia eshte se a) nuk ka shtet ligjor - ligji ndryshon me cdo qeveri qe vjen e iken dhe privati nuk e gjen dot te drejten e tij ne gjykate b) pushtetaret marrin vendime politike dhe jo politika te mirefillta ekonomike. Rasti me konkret, eshte CEZ qe mori persiper shperndarjen e energjise ne vend dhe uljen e abuzimeve/vjedhjeve dhe rritjen e pagesave. Kur CEZ filloi t'iu priste energjine qytetareve apo ndermarrjeve publike qe refuzonin te paguanin faturat e energjise, qytetaret e Kukesit dolen e bllokuan rrugen kombetare. Qeveria ne Tirane nuk mbajti anen e biznesit privat, mbajti anen e qytetareve qe nuk duan apo nuk kane leke te paguajne faturat. Ne cdo vend tjeter te botes se qyteteruar, nese nuk paguan faturen e energjise, te pritet energjia. Duke marre nje vendim politik, qeveria falimentoi biznesin privat pasi: si mund te besh biznes kur konsumatori nuk paguan ate qe konsumon?

    Shqiperia nuk ka nje sistem te mirefillte kapitalist, pasi qytetaret ende nuk kane perqafuar apo kuptuar te mirat e kapitalizmit. Dhe duke qene se brezat e vjeter u linden e rriten ne nje sistem komunist ku cdo gje ua siguronte Partia-Shtet, eshte afer mendjes qe shumica e njerezve e kane me te lehte te bejne me faj kapitalizmin se sa te shohin problemin ne pasqyre.

    Albo

    Çfare kompanish afroi Berisha ne kohen e tij?!

    Fajdet, ARMCO e Gerdecit, Fazlliç,..........per keto e kishe fjalen?!


    Ore, une e kuptoj Servilizmin Partiak, por ajo qe nuk.kuptoj eshte, perse Diskutoni kur argumentat dhe faktet u dalin kundra qe ne zanafille te fjalise?!

    Kur fillon nje diskutim me emrin Berisha ne te, e ke te humbur pa e mbaruar!

    Nuk jam as me te Majtet dhe as te Djathtet, nuk ka pokitike Shqiperia, veç mashtures.

    Por ama, mos na hapni barkun duke mbrojtur Berishen, vrasesin e Shqiptareve!
    Prej atij jemi ne kete gjendje sot ne purgator!

  20. #19
    Kunja_01 Maska e Duke_Of_Arberia
    Anëtarësuar
    02-08-2003
    Vendndodhja
    overal, ne levizje.
    Postime
    2,604

    Për: Testohen sportelet në Rrugën e Kombit, brenda 15 Prillit aplikohet pagesa

    Citim Postuar më parë nga Ilir-Arber Lexo Postimin
    Çfare kompanish afroi Berisha ne kohen e tij?!

    Fajdet, ARMCO e Gerdecit, Fazlliç,..........per keto e kishe fjalen?!


    Ore, une e kuptoj Servilizmin Partiak, por ajo qe nuk.kuptoj eshte, perse Diskutoni kur argumentat dhe faktet u dalin kundra qe ne zanafille te fjalise?!

    Kur fillon nje diskutim me emrin Berisha ne te, e ke te humbur pa e mbaruar!

    Nuk jam as me te Majtet dhe as te Djathtet, nuk ka pokitike Shqiperia, veç mashtures.

    Por ama, mos na hapni barkun duke mbrojtur Berishen, vrasesin e Shqiptareve!
    Prej atij jemi ne kete gjendje sot ne purgator!
    Edhe Berisha kur s’i ecnin punet ja linte fajin komunistave.
    Kurse komunistet fajesonin Zogun etj etj
    Kesaj lojes se kungulleshkave kemi nje shekull qe ja kena pa hajrin. Perse u dergua Berisha ne opozite, qe te jetoje akoma ne purgator ne mandatin e dyte te Rames???
    Trimi mirë me shokë shumë!!!!!!

  21. #20
    Shpirt Shqiptari Maska e Albo
    Anëtarësuar
    16-04-2002
    Vendndodhja
    Philadelphia
    Postime
    30,122
    Postimet në Bllog
    17

    Për: Testohen sportelet në Rrugën e Kombit, brenda 15 Prillit aplikohet pagesa

    Citim Postuar më parë nga Ilir-Arber Lexo Postimin
    Çfare kompanish afroi Berisha ne kohen e tij?!

    Fajdet, ARMCO e Gerdecit, Fazlliç,..........per keto e kishe fjalen?!


    Ore, une e kuptoj Servilizmin Partiak, por ajo qe nuk.kuptoj eshte, perse Diskutoni kur argumentat dhe faktet u dalin kundra qe ne zanafille te fjalise?!

    Kur fillon nje diskutim me emrin Berisha ne te, e ke te humbur pa e mbaruar!

    Nuk jam as me te Majtet dhe as te Djathtet, nuk ka pokitike Shqiperia, veç mashtures.

    Por ama, mos na hapni barkun duke mbrojtur Berishen, vrasesin e Shqiptareve!
    Prej atij jemi ne kete gjendje sot ne purgator!
    Nuk e kuptova mire kete qe the. A ma shpjegon pak?

    - Ta ka fajin Berisha qe ka dale ne pension politik prej 5 vjetesh qe ta ndertoi kete rrugen?
    - Apo ta ka fajin Berisha qe qeveria e Edi Rames po te detyron te paguash 5 euro sa here kalon me makine ne ate rruge?

    Berisha na futi ne purgator duke na e ndertuar rrugen. Edi Rama po na nxjerr nga purgatori me 5 euro!

    Ja e zgjidhem edhe kete hall!

    Albo

Faqja 0 prej 4 FillimFillim 12 ... FunditFundit

Regullat e Postimit

  • Ju nuk mund të hapni tema të reja.
  • Ju nuk mund të postoni në tema.
  • Ju nuk mund të bashkëngjitni skedarë.
  • Ju nuk mund të ndryshoni postimet tuaja.
  •